Godby Shipping Ab med syskonen Dan Mikkola, vd, och Eva Mikkola-Karlström, vvd, säljer för första gången på sjutton år ett fartyg. Det är M/S Miranda som efter årsskiftet övergår till nya ägare. Vd Dan Mikkola kommenterar:
– Vi gör det för att stärka balansräkningen inför eventuella nybyggen.
Det är första gången sedan du tillträdde som vd den 1 april år 2000 som du säljer ett fartyg. Känslorna kring det?
– Det är såklart trist att sälja en fin båt men vi gör det för att vara redo när det är läge att bygga nytt. Sådana här affärstillfällen uppstår inte alltid men nu blev det läge.
Godby Shippings ledning har varit tydliga med att planerna är att växa genom, förhoppningsvis, nybyggnation. Bolagsledningen har genomfört studieresor till kinesiska varv som allt tydligare framstår som ekonomiskt fördelaktiga.
M/S Miranda byggdes för Godby Shipping av J.J. Sietas i Hamburg och levererades i februari år 1999. Hon gick då in i linjetrafik för Transfennica för att sedan fortsätta för UPM-Kymmene. Fartyget har företrädesvis trafikerat i Östersjön men även gjort avstickare till Medelhavet för befraktarna Acciona och Balearia. Från 2015 har hon chartrats av Stena RoRo och är rechartrad (på nytt) till Transfennica. Miranda är 153 meter lång med 1.624 lastmeter och 7.438 DWT.
Varför blev det just Miranda som såldes först?
– Mest för att hon är det enda av våra fartyg som är kontraktsmässigt möjligt att sälja. alla andra är uppbundna hos kunder.
Parterna har kommit överens om att i det här läget inte yppa köpesumman (men handpenningen är betald) eller köparens identitet. Ägarskapet övergår vid årsskiftet och samtliga anställda ombord erbjuds arbetsplatser på Godby Shippings övriga fartyg.
– Vår personalavdelning kommer att ta kontakt med samtliga berörda inom september, lovar Dan Mikkola.
Efter försäljningen har Godby Shipping sju fartyg kvar i flottan, samtliga utchartrade på längre kontrakt. I dag blev det också klart att Mirandas systerfartyg M/S Mistral förlängt sin charter hos P&O Ferries fram till och med år 2018 plus option.
/Jörgen Pettersson
