Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
800_wa776rtsila776_440279.jpg

Framtidens fartyg tema på Åland

Publicerad: 22:10 - 05 okt 2011

|

Jörgen Pettersson

Rita in onsdagen den 26 oktober i almanacken; då ska det pratas framtidens fartyg i Alandica för tredje året i följd! 

Seminariet Framtidens fartygordnas den 26 oktober i Alandica i Mariehamn. Det är tredje åreti följd sombranschen möts i Mariehamn och byter åsikter och lyssnar till leverantörer, ingenjörer och andra sjöfartskännare.

Det är nu viktigare än någonsin att planera för framtiden. Redan 2015 skärps rglerna och bestämmelserna rejält när det gller utsläpp från fartyg. Branschen har protesterat men än så länge för döva öron. Nu gäller det istället att hantera reglerna och anpassa sig.

Projektledaren Bo Torgé sammanfattar vad det hala ska handla om:

Det handlar om ny fartygsteknik, nya bränslen, regelverk, och fartygskonstruktioner inom framtidens sjöfart. Initiativet till seminariet togs av Ålands Teknikkluster rf år 2008 och har mottagits väl av rederier, maskintillverkare, klassningssällskap, med flera verksamma inom den nordiska sjöfarten.

På årets seminarium ligger tonvikten på nya tekniker och metoder att rena avgaser ombord på fartyg, inte minst inom Wärtsiläs patenterade skubberteknik. Utvecklingen av Exhaust Gas Skrubber teknik för SOx kontroll har avancerat till den grad att det nu är möjligt att snabba upp produktionsvolymen för att möta den ökande efterfrågan i den marina marknaden eftersom reglerna blivit strängare. Wärtsilä och Metso har lång erfarenhet av skrubberteknik. I december 2010 fick Wärtsilä sin första kommersiella skrubber.

Wärtsilä Corporation som är världsledande leverantör av kompletta lösningar och Metso Corporation har tecknat avtal om att samarbeta i att utveckla och leverera skrubber för marina applikationer. Enligt villkoren i detta avtal är Metso leverantör av skrubbers enhet, medan Wärtsilä ansvarar för en världsomspännande försäljning och integrering av kompletta, certifierade dokumenterade, marin skrubber system, automatisering, vattenrening, och tillbehör. Både Wärtsilä och Metso har lång erfarenhet av användning av skrubberteknik för landbaserade installationer. Det här, och mer, kommer Torbjörn Henriksson från Wärtsilä bland annat att tala om vid seminariet.

Den internationella sjöfartsorganisationen IMO som infört nya regler för sjöfarten kommer även upp till diskussion under seminariet. Konsekvenserna av de markant hårdare reglerna i svavelkontrollerade områden har visat sig bli mycket kostsamma och uppväger, enligt branschen, inte den bedömda miljönyttan. Dessutom har reglerna visat sig kunna bli kontraproduktiva för miljön då landbaserade transporter kommer att öka. Konkurrenssituationen gentemot resten av Europa kommer ett bli snedvriden för regionens näringsliv.

LNG som framtida drivmedel finns såklart med som inslag i det breda och varierande programmet om framtidens fartyg. Som bekant håller Viking Line som bäst på att bygga det första LNG-framdrivna kryssningsfartyget av lite större storlek.

De Norske Veritas (DNV), talar om regelverk och lagstiftning. Varvet STX Finland som varit med alla år föreläser om; Konversioner av fartyg och Teknologi och Planering. Konsultföretaget Deltamarin föreläser om "Framtiden är redan här" medan Teboil i år valt temat; Oljeprodukternas framtida roll som fartygsbränslen .

På föredragslistan medverkar även i år; ABB, Rolls-Royce, Alfa-Laval, Gasum, Gasnor, Germanischer Lloyd, och Bureau Veritas. Seminariet genomförs i Alandica Kultur & Kongress den 26 oktober och invigs och öppnas upp av Torbjörn Eliasson (C), näringsminister vid Ålands landskapsregering.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

26 sep

Viking Line växer i Eckerö

25 sep

Youtuber testar heldag på Åland

22 sep

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep

Tiina Ahola döpte Finnsirius

13 sep

Vajerfärja blir elektrisk

13 sep
SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

Viking1

Viking Line växer i Eckerö

Börsnoterade Viking Line fortsätter köpa aktier i Rederi Ab Eckerö och är efter det senaste köpet väldigt nära att nå tjugo procent vilket skulle göra Eckerö till ett intressebolag.

aw

Youtuber testar heldag på Åland

Youtubern Alexander Williamson, 34, från Huddinge har släppt 38 kryssningsfilmer på Youtube; den senaste handlar om en resa med M/S Gabriella som för övrigt gör en specialkryssning till Mariehamn för helgens stora Skördefest.

SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

Viking1

Viking Line växer i Eckerö

Börsnoterade Viking Line fortsätter köpa aktier i Rederi Ab Eckerö och är efter det senaste köpet väldigt nära att nå tjugo procent vilket skulle göra Eckerö till ett intressebolag.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net