Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
img_0033_1.jpg

Försiktig varning från Viking

Publicerad: 06:08 - 16 aug 2018

|

Jörgen Pettersson

I dag publicerar Viking Line sin rapport över årets första sex månader. Den sträcker sig fram till och med juni medan den riktiga högsäsongen inföll i juli och augusti varför det inte går att dra några alltför långt gående slutsatser. Styrelsen konstaterar dock försiktigt att de förändringar som skett inom organisationen inte riktigt når ända fram och levererar en försiktig vinstvarning:

Styrelsen bedömer som helhet att rörelseresultatet för 2018 kommer att förbättras eller vara i nivå med rörelseresultatet för 2017. Styrelsens tidigare bedömning var att rörelseresultatet för 2018 skulle förbättras jämfört med rörelseresultatet för 2017.

Koncernens omsättning uppgick till 225,7 miljoner euro under perioden 1 januari-30 juni 2018 vilket är mindre än i fjol då omsättningen på sex månader var 235,5 miljoner (detta förklaras till stor del av fjolårsförsöket med Viking FSTR som inte upprepats i år). Rörelseresultatet är fortfarande på minus men förbättrades från -15 till -13,5 miljoner euro. De passagerarrelaterade intäkterna uppgick till 201,7 Meur (211,5 Meur), medan fraktintäkterna var 22,9 Meur (22,8 Meur). Man har alltså tappat på passagerarsidan men vunnit på lasten.

Tack vare lägre rörelsekostnader jämfört med året innan förbättrades koncernens resultat för det första halvåret trots en lägre omsättning och trots den svaga svenska kronan som inverkar negativt. I april 2018 var dessutom kapaciteten reducerad på grund av en längre dockning av Gabriella, vilket påverkade kvartalets resultat negativt. Insättandet av fartyget Viking FSTR, som trafikerade på linjen Helsingfors-Tallinn från den 10 april 2017, ökade koncernens omsättning och kapacitet, men bidrog inte till resultatet under andra kvartalet 2017 och var skälet till ett svagt helårsresultat. Vd Jan Hanses kommenterar:

Halvårsresultatet för 2018 blev bättre än resultatet för motsvarande period i fjol. Under första halvåret har kostnadsutvecklingen hållits på en tillfredställande nivå, medan vi fortsättningsvis ser utmaningar gällande införtjäningen. Tack vare lägre rörelsekostnader jämfört med året innan förbättrades koncernens resultat för det första kvartalet trots en lägre omsättning. Under det andra kvartalet dockades Gabriella, vilket påverkade resultatet. Det avgörande för helårsresultatet är högsäsongens utfall, som infaller under juli och augusti. En ny organisation har införts. Den åstadkommer ett snabbare beslutsfattande och ett tydligare ägarskap av resultatet samt stärker det kommersiella fokuset på en organisationsnivå nära kunderna. Under årets sex första månader valde över 2,8 miljoner passagerare att resa med våra sju fartyg. Vi är oerhört glada och tacksamma för det förtroende våra resenärer visar oss och hoppas kunna överträffa deras förväntningar.

Passagerarantalet på Viking Lines fartyg uppgick under rapportperioden till 2.844.433 passagerare (3.078.899). Koncernen hade en total marknadsandel inom trafikområdet om 31,6 % (33,8 %). Viking Lines fraktvolymer uppgick till 64.544 fraktenheter (64.912). Viking Lines fraktmarknadsandel var 17,9 % (19,3 %). Antalet transporterade personbilar uppgick till 295.246 (314.409).

Medelantalet anställda i koncernen var 2.603 (2 688), varav i moderbolaget 1.951 (2.004). Landpersonalens antal var 630 (644) och sjöpersonalens 1.973 (2 044).
Utöver koncernens egen personal bemannades Viking XPRS med i medeltal 238 (243) personer anställda av ett bemanningsföretag.

Inför resten av verksamhetsåret skriver styrelsen så här:

Konkurrensen inom Viking Lines trafikområde innebär en fortsatt press på såväl priser som volymer. Volym- och prisutvecklingen under återstoden av verksamhetsåret är avgörande för koncernens resultat. Organisationsförändringen som genomfördes under våren 2018 förväntas ha en positiv inverkan på koncernens resultat. Styrelsen bedömer som helhet att rörelseresultatet för 2018 kommer att förbättras eller vara i nivå med rörelseresultatet för 2017. Styrelsens tidigare bedömning var att rörelseresultatet för 2018 skulle förbättras jämfört med rörelseresultatet för 2017.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Anttila ny chef för Aboa Mare

28 mar

Gotlands folkrederi nystartar Birka

28 mar

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

27 mar

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar
Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Birka

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

Vårens mest överraskande sjöfartsnyhet levererar Gotlandsbolaget efter att ha gjort klart med Rederiaktiebolaget Eckerö om köp av M/S Birka Stockholm för 38 miljoner euro.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net