logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
[uam_ad id="34272"]
logo2x_0
mobilemenu2
img_0033_1.jpg

Försiktig varning från Viking

Publicerad: 06:08 - 16 aug 2018

|

Jörgen Pettersson

I dag publicerar Viking Line sin rapport över årets första sex månader. Den sträcker sig fram till och med juni medan den riktiga högsäsongen inföll i juli och augusti varför det inte går att dra några alltför långt gående slutsatser. Styrelsen konstaterar dock försiktigt att de förändringar som skett inom organisationen inte riktigt når ända fram och levererar en försiktig vinstvarning:

Styrelsen bedömer som helhet att rörelseresultatet för 2018 kommer att förbättras eller vara i nivå med rörelseresultatet för 2017. Styrelsens tidigare bedömning var att rörelseresultatet för 2018 skulle förbättras jämfört med rörelseresultatet för 2017.

Koncernens omsättning uppgick till 225,7 miljoner euro under perioden 1 januari-30 juni 2018 vilket är mindre än i fjol då omsättningen på sex månader var 235,5 miljoner (detta förklaras till stor del av fjolårsförsöket med Viking FSTR som inte upprepats i år). Rörelseresultatet är fortfarande på minus men förbättrades från -15 till -13,5 miljoner euro. De passagerarrelaterade intäkterna uppgick till 201,7 Meur (211,5 Meur), medan fraktintäkterna var 22,9 Meur (22,8 Meur). Man har alltså tappat på passagerarsidan men vunnit på lasten.

Tack vare lägre rörelsekostnader jämfört med året innan förbättrades koncernens resultat för det första halvåret trots en lägre omsättning och trots den svaga svenska kronan som inverkar negativt. I april 2018 var dessutom kapaciteten reducerad på grund av en längre dockning av Gabriella, vilket påverkade kvartalets resultat negativt. Insättandet av fartyget Viking FSTR, som trafikerade på linjen Helsingfors-Tallinn från den 10 april 2017, ökade koncernens omsättning och kapacitet, men bidrog inte till resultatet under andra kvartalet 2017 och var skälet till ett svagt helårsresultat. Vd Jan Hanses kommenterar:

Halvårsresultatet för 2018 blev bättre än resultatet för motsvarande period i fjol. Under första halvåret har kostnadsutvecklingen hållits på en tillfredställande nivå, medan vi fortsättningsvis ser utmaningar gällande införtjäningen. Tack vare lägre rörelsekostnader jämfört med året innan förbättrades koncernens resultat för det första kvartalet trots en lägre omsättning. Under det andra kvartalet dockades Gabriella, vilket påverkade resultatet. Det avgörande för helårsresultatet är högsäsongens utfall, som infaller under juli och augusti. En ny organisation har införts. Den åstadkommer ett snabbare beslutsfattande och ett tydligare ägarskap av resultatet samt stärker det kommersiella fokuset på en organisationsnivå nära kunderna. Under årets sex första månader valde över 2,8 miljoner passagerare att resa med våra sju fartyg. Vi är oerhört glada och tacksamma för det förtroende våra resenärer visar oss och hoppas kunna överträffa deras förväntningar.

Passagerarantalet på Viking Lines fartyg uppgick under rapportperioden till 2.844.433 passagerare (3.078.899). Koncernen hade en total marknadsandel inom trafikområdet om 31,6 % (33,8 %). Viking Lines fraktvolymer uppgick till 64.544 fraktenheter (64.912). Viking Lines fraktmarknadsandel var 17,9 % (19,3 %). Antalet transporterade personbilar uppgick till 295.246 (314.409).

Medelantalet anställda i koncernen var 2.603 (2 688), varav i moderbolaget 1.951 (2.004). Landpersonalens antal var 630 (644) och sjöpersonalens 1.973 (2 044).
Utöver koncernens egen personal bemannades Viking XPRS med i medeltal 238 (243) personer anställda av ett bemanningsföretag.

Inför resten av verksamhetsåret skriver styrelsen så här:

Konkurrensen inom Viking Lines trafikområde innebär en fortsatt press på såväl priser som volymer. Volym- och prisutvecklingen under återstoden av verksamhetsåret är avgörande för koncernens resultat. Organisationsförändringen som genomfördes under våren 2018 förväntas ha en positiv inverkan på koncernens resultat. Styrelsen bedömer som helhet att rörelseresultatet för 2018 kommer att förbättras eller vara i nivå med rörelseresultatet för 2017. Styrelsens tidigare bedömning var att rörelseresultatet för 2018 skulle förbättras jämfört med rörelseresultatet för 2017.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
Open

Så vill resebranschen öppna Finland

Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.

Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

Open

Så vill resebranschen öppna Finland

Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.

Open

Så vill resebranschen öppna Finland

Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.

Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 14.000 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net