Alla fartyg ska ha en kran för att lyfta upp livbåtar med evakuerade passagerare. Det föreslår svenska sjöräddningens Mikael Hinnersson på sjösäkerhetsseminariet som hölls i går.
SJÖFART Den internationella organisationen för sjösäkerhet, IASST, har sin konferens på Åland. I går hölls föreläsningar under hela dagen i Alandica med sjösäkerhet som tema. Seminariet var även öppet för branschfolk inom sjöfarten på Åland.
Mikael Hinnersson vid svenska sjöräddningen berättade om ett projekt vars mål är att det fartyg som kommer först till en olycksplats till havs där människor behöver evakueras ska ha möjlighet att lyfta hela livbåten säkert ombord med en kran. Det skulle ge större möjligheter att rädda många på en gång utan hjälp av till exempel helikoptrar.
– En multianvändbar kran behöver inte kosta mer för redarna, det kan till och med minska kostnaderna, säger Mikael Hinnersson.
Projektet leds av kapten Jörgen Lorén på Stena Line som även är ordförande för Sveriges fartygsbefälsförening.
Sprinklersystem och livbåtar
Det gavs under dagen även en rad andra föreläsningar Bland annat en genomgång av hur finländska sjösäkerhetscentrums brandövningsenhet fungerar, beskrivning av ett säkerhetsträningscentrum i Norge för sjömän och oljeriggsarbetare och av ett nytt sprinklersystem för fartyg.
På eftermiddagen föreläste brittiske Nick Hughes som utreder fartygsolyckor. Hans specialområde är olyckor i samband med livbåtar.
Sjösäkerhetsseminariet och konferensen för IASST ordnades av Ålands sjösäkerhetscentrum.