Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
FINBO CARGO (1)

Fler avgångar för Finbo Cargo

Publicerad: 09:04 - 20 apr 2023

|

Jörgen Pettersson
Eckerö Line och M/S Finbo Cargo expanderar och lägger till en tur per dag på rutten mellan Helsingfors och Tallinn; tack vare en ny långtradarramp växer antalet dagliga avgångar till tolv.

Helsingfors Hamn har investerat i en ny långtradarramp i Nordsjö hamn utanför Helsingfors. Denna gör det möjligt för Eckerö Line att snabba upp lastning och lossning och lägga till en ny tur per dag i trafiken mellan Nordsjö och Muuga, strax utanför Tallinn. M/S Finbo Cargo hanterar mer än sextio procent av frakten för Eckerö Line.

– Jag är nöjd över att vi som rederi kan bära vårt ansvar för att trafiken i centrum av Helsingfors fungerar och att vi för vår del kan styra den ökande långtradartrafiken från centrum till Nordsjö. Eckerö Line är det enda rederiet som flyttar mer än sextio procent av sin långtradartrafik, samt även en del av sin personbilstrafik, bort från trängseln i Helsingfors centrum, säger vd Taru Keronen.

Det handlar om ett strategiskt beslut som visat sig framgångsrikt, trots att fartyget inte angör de mest centrala platserna i de två huvudstäderna. Eventuella avstånd tycks inte spela så stor roll.

– Från hamnarna i Nordsjö och Muuga förflyttar man sig smidigt direkt till huvudvägarna och det är även lätt att hitta till hamnarna. Färdigställandet av den nya rampen gör det också möjligt för Eckerökoncernen att stärka sin marknadsposition på rutten Helsingfors-Tallinn, tillägger Taru Keronen.

Eckerö Lines lastlinje mellan Nordsjö och Muuga har ökat stadigt de senaste åren, i samma takt har marknadsandelarna vuxit och gjort Eckerö Line till  det näststörsta rederiet på rutten Helsingfors-Tallinn. Det är ett gott betyg för rederiet och även bra för hela landet och den finländska försörjningsberedskapen. Tack vare den nya investeringen för långtradare i Nordsjö finns ytterligare utvecklingsmöjligheter. Eckerö Line är idag det enda rederiet vars fartyg kan transportera farliga ämnen på rutten Helsingfors-Tallinn.

– De nya ramperna möjliggör tätare avgångstider till och från Nordsjö och det ger våra fraktkunder bättre valmöjligheter. Det är a och o för transportföretag att deras bilar transporterar frakt så effektivt som möjligt, säger Tomas Sjödahl, fraktdirektör för Eckerö Line.

Investeringen som genomförts av Helsingfors Hamn bidrar därmed till ökad kostnadseffektivitet då antalet avgångar kan ökas i och med kortare hamntid för fartyget.

– Nu när renoveringarna i Nordsjö har slutförts är det inte längre nödvändigt för kunden att använda Västra hamnen intill Helsingfors centrum för mera flexibla tidtabeller. Det är också viktigt att notera att Nordsjö uttryckligen är en lasthamn och att dess infrastruktur stöder tung trafik rentav bättre än Västra hamnens, säger Tomas Sjödahl.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Tyskt rederi väljer Hogia

30 maj

Stena bygger två hybrid-roro

30 maj

Mer ansvar för Wasalinedirektör

26 maj

Starka siffor för Rederi Ab Eckerö

23 maj

Ny rapport kräver mer tydlighet

19 maj

Ilmatar sponsrar unga till sjöss

18 maj

IKEA köper del i finländsk vindkraft

12 maj

Paf förlänger med Eckerö Linjen

10 maj

Stabilt år för Långnäs Hamn Ab

10 maj
Hogia

Tyskt rederi väljer Hogia

Den tyska färjeoperatören Aktien-Gesellschaft EMS som driver linje mellan Emden och Borkum har skrivit avtal med Hogia Ferry Systems om standardprogrammet för färjebokningar, BOOKIT.

93c53964306d4dba_org

Stena bygger två hybrid-roro

Stena Line beställer två hybridroros (NewMax) från det kinesiska varvet CMI Jinling i Weiuhai; fartygen kan drivas fram med hjälp av metanol eller konventionella bränslen och även köras på batterier.

Fant

Mer ansvar för Wasalinedirektör

Wasaline omorganiserar och utvidgar ansvarsområdet för marknadsföringsdirektören Catarina Fant som numera också ansvarar för hållbarhetsfrågor.

Hogia

Tyskt rederi väljer Hogia

Den tyska färjeoperatören Aktien-Gesellschaft EMS som driver linje mellan Emden och Borkum har skrivit avtal med Hogia Ferry Systems om standardprogrammet för färjebokningar, BOOKIT.

Hogia

Tyskt rederi väljer Hogia

Den tyska färjeoperatören Aktien-Gesellschaft EMS som driver linje mellan Emden och Borkum har skrivit avtal med Hogia Ferry Systems om standardprogrammet för färjebokningar, BOOKIT.

93c53964306d4dba_org

Stena bygger två hybrid-roro

Stena Line beställer två hybridroros (NewMax) från det kinesiska varvet CMI Jinling i Weiuhai; fartygen kan drivas fram med hjälp av metanol eller konventionella bränslen och även köras på batterier.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net