Finnlines är dotterbolaget till jätterederiet Grimaldi Group i Italien. Sedan Grimaldi tog över rederiet 2006 har verksamheten vuxit och är i dag en stark aktör i trafiken mellan Finland och Sverige och kontinenten. Bolaget har klarat pandemin mycket bra till följd av att fokus ligger på last, inte passagerare.
Här berättar Ålands Sjöfart om Finnlines fjolårsresultat.
I morgon onsdag tar Finnlines ett nytt steg i arbetet med att stärka profilen även som passagerarrederi. M/S Finnswan gör en resa från Nådendal med journalister ombord med målet Mariehamn dit man når 17.00. Väl i hamn på detta provanlöp väntar representanter för Mariehamns Hamn Ab med vedertagna välkomsthälsningar, för nya gäster. Ombord på Finnswan finns också Finnlines VVD Tom Pippingsköld, chefen för nybyggnadsprojektet Mikael Lindholm och personalchefen Jan Laurell med flera, redo att berätta mer om Finnlines planer inför framtiden.
I inbjudan till denna pressresa som bär rubriken ”En fraktresa till Mariehamn” beskrivs syftet så här:
Hur transporteras fraktgods? Hur ser vi till att samhället fungerar normalt även i extraordinära tider? På vilket sätt upprätthålls underhållssäkerheten i Finland? Välkommen med på en fraktresa, som omfattar Finlands försörjningsberedskap och kritiska sjöförbindelser för Åland.
De journalister som deltar i resan åker sedan vidare och tillbaka till Nådendal med M/S Finnfellow från Långnäs på torsdagseftermiddagen. Finnswans ordinarie hamn i Ålandstrafiken är Långnäs, detta Mariehamnsbesök är av karaktären ”provangöring”.
