Det första av Finnlines tre hybrid/roro-fartyg som byggs i Kina sjösattes vid Nanjing Jinling Shipyard i dag måndag med avsikten att det ska i trafik till årsskiftet. Därmed är ytterligare en milstolpe nådd i Finnlines nybyggnadsprogram som värderas till 500 miljoner euro och bär stora spår av hållbarhet och miljötänk.

De tre nya fartygen ska registreras under finländsk flagg. Detta är såklart viktigt för sysselsättningen av finländsk personal och hela landets försörjningstrygghet. Totalt seglar tjugo av Finnlines fartyg under finländsk flagg när nybyggena levererats. Fartygen ska ”säkerställa smidig försörjning av varor till Finland och tillhandahålla regelbundna sjöförbindelser från Finland till Sverige och från Finland till Europa och Storbritannien”, skriver Finnlines i ett pressmeddelande.

Finneco I, som nu sjösatts, kommer att gå på Finnlines’ service Biscaya – Nordsjön – Östersjön efter årsskiftet. Det andra och tredje fartyget i serien, Finneco II och Finneco III, levereras under år 2022.

De nya fartygen blir 238 meter långa med en lastkapacitet på 5.800 löpmeter. Dessutom har bildäcket en kapacitet på 5.800 kvadratmeter och cirka 520 containrar på väderdäck. Följaktligen kan vart och ett av de nya fartygen lasta cirka 300 släpvagnar, 150 bilar och 500 havscontainrar per resa. Lastkapaciteten ökar med 38 procent jämfört med de fartyg som i dag trafikerar under begreppet Breeze-serien. Nyinvesteringarna kretsar kring hållbarhet och gröna lösningar. Litiumjonbatterier ska medge hamnbesök helt utan utsläpp och moderna tvåtaktsmotorer, utsläppsreducerande system, solpaneler och ett modernt luftsmörjningssystem ska minska utsläppen ytterligare. Vid sidan av de tre nu aktuella fartygen investerar Finnlines även i två nya ropax-fartyg för rutten Kapellskär-Långnäs-Nådendal.

– Det betydande investeringsprogrammet är i linje med vår strategi. Vi förnyar och utvecklar ständigt vår flotta och de kommande hybrid-roros samt ekoeffektiva Superstar-ro-paxar är nästa steg i utvecklingen av Finnlines’ flotta. Dessa nya fartyg ökar vår last- och passagerarkapacitet avsevärt. Tillsammans med våra anslutningar kan vi möta våra kunders behov bättre. Våra nya miljövänliga fartyg kommer att betjäna våra kunder och samhällen där vi arbetar långt in i framtiden. Mer än någonsin är våra ekonomier beroende av pålitliga transportförbindelser och vi är fast beslutna att säkerställa livsviktiga sjöfraktverksamheter på ett hållbart sätt, säger Emanuele Grimaldi, vd för Finnlines.

Finneco I fakta:

• Levereras i slutet av 2021
• Längd: 238m
• Bredd: 34m
• DWT: 17.400
• Lastkapacitet: 5.800 lastmeter och 5.800 kvm bildäck samt cirka 520 TEU på väderdäck.
• Flexibel för alla typer av ro-ro-gods
• Högsta finska / svenska isklass 1A Super

Här kan du se en film från sjösättningen i dag: