Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
BeFunky-collage

Finnlines gör vinst trots pandemin

Publicerad: 18:02 - 25 feb 2021

|

Jörgen Pettersson
Finnlines tjänade nästan 70 miljoner euro på sin verksamhet i fjol. Rederiet är ett helägt dotterbolag till Grimaldi Group vars vd Emanuele Grimaldi fortsätter ifrågasätta det finländska statliga stödet till vacklande passagerarrederier.

Det råder skilda världar inom sjöfarten. Nästan hela världens passagerarrederier har drabbats hårt av pandemin och de restriktioner stater infört av omsorg om sina medborgares hälsa. Hittills har både Tallink Grupp och Viking Line redovisat skenande förluster till följd av att passagerarna stannat hemma istället för att resa. Detta behöver inte Finnlines bekymra sig om. Deras fokus ligger på rullande last från Finland till omvärlden. Enligt egna uppgifter transporterar Finnlines ”mer än en tredjedel” av de cirka en miljon enheter som på däck av gummi flyttar last på de största rutterna från Finland till Sverige, Tyskland och Estland.

Hela Finnlines rapport kan laddas ner längre ner på sidan.

Sin vana trogen har Grimaldi Groups vd Emanuele Grimaldi publicerat en längre kommentar till rapporten. Han inleder försiktigt med att konstatera att omsättningen föll med 16 procent eller 91 miljoner euro (ME) till 484 ME. Minskningen hänför Grimaldi till coronarelaterade följder där passagerarsidan förlorade 21 ME medan lastsidan tappade 70 ME. Emanuele Grimaldi konstaterar att 47 miljoner av detta tapp i omsättningen kan hänföras till lägre bränslekostnader vilket kom kunderna till nytta, detta var en större nedgång än tidigare och, enligt Grimaldi, mer än konkurrenterna mäktade med att erbjuda sina kunder.

”Vi är stolta över att vår strategi mynnade ut i denna nettoinbesparing för kunderna under en av de tuffaste perioderna för den finländska ekonomin, och den har möjliggjorts tack vare vår logistiska effektivitet”, kommenterar Emanuele Grimaldi.

Resultatet före räntor, skatter, avskrivningar och avskrivningar (EBITDA) uppgår till 140,8 (169,8) ME, en minskning med 17 procent. Enligt Emanuele Grimaldi kunde det blivit mycket större nedgång.

”I slutet av första kvartalet reagerade Finnlines snabbt på det omfattande ekonomiska utfallet av den pågående krisen och initierade neddragningar för att mildra Covid-19-effekten. Vi var naturligtvis inte immuna men vår flexibilitet och smidighet, som baseras på en djupgående kunskap inom branschen, gjorde det möjligt för oss att framgångsrikt genomföra sparåtgärder”, konstaterar Grimaldi.

Trots brinnande pandemi fortsatte konstruktionen av nybyggen i Kina vilket är ett investeringsprogram i halvmiljardsklassen i euro. De tre hybriddrivna roro-fartygen som bland annat förses med litiumbatterier för försörjning i hamnar har fått namnen Finneco I, Finneco II och Finneco III. De ska levereras med början i november i år. Vid sidan av dessa tre pågår bygget av två större ropax-fartyg som ska sättas in i trafiken Kapellskär-Åland-Nådendal år 2023. När dessa är klar skärps konkurrensen om både last och passagerare rejält i den trafiken. De nya fartygen ska lasta 5.100 löpmeter last och 1.100 passagerare vardera.

Emanuele Grimaldi har inte gjort någon hemlighet att han är mycket kritisk till det finländska stödpaketet till den drabbade sjöfarten. Han har gått till storms på alla sätt och ifrågasatt hela systemet ändå upp till EU-kommissionen. Dagens bokslutsrapport är inget undantag:

”Oavsett vår centrala roll som leverantör av viktiga transporter, vårt gröna och hållbara ledarskap och trots att Finnlines omsättning och lönsamhet också minskat på grund av krisen, fick vi inte del av av det offentliga finansiella stödet på 70 miljoner euro som delats ut till andra rederier under pandemin. Tvärtom tvingades vi konkurrera i en mycket tuff period, med många pågående investeringar, mot konkurrenter som kör på samma rutter, med samma typ av tjänster, men utan att åtnjuta alla deras subventioner. Detta förorsakar naturligtvis Finnlines skada och svårigheter. Dessutom har det visat sig vara ojämlikt, snedvridande av marknadsreglerna och stå i strid med EU:s marknadslagar. Vi vågar därför fortfarande föreslå en mer jämn, horisontell, grön och proportionell fördelning av offentliga stöd”, skriver Emanuele Grimaldi.

Här finns hela rapporten för år 2020 att läsa:

2020-finnlines-financialstatements

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar

Kraftigt upp men ännu minus

28 feb
Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

MS

Första operationen gjord på Global Mercy

Den 7 mars genomfördes den allra första operationen ombord på M/S Global Mercy, världens största civila sjukhusfartyg. Fyraårige

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net