Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
XPRS

Finländsk flagg på Viking XPRS

Publicerad: 17:03 - 06 mar 2023

|

Jörgen Pettersson
M/S Viking XPRS som trafikerar mellan Helsingfors och Tallinn får för första gången någonsin finländsk flagg som hissades till tonerna av Vårt land..

Viking Lines ställning som Finlands största arbetsgivare inom sjöfarten stärks när Viking XPRS som går mellan Helsingfors och Tallinn i dag förs in i Finlands fartygsregister.

– Omflaggningen är enormt viktig för den finländska sjöfarten, säger Sjömans-Unionens ordförande Kenneth Bondas.

Finländska flaggan hissas i dag i aktern på Viking XPRS vid en högtidlig ceremoni, då fartyget överförs till Finlands fartygsregister. Under omflaggningsceremonin på Skatudden i Helsingfors klingar tonerna av Vårt land. Viking XPRS går i trafik mellan Helsingfors och Tallinn.

Fartyget som byggdes på Aker Yards varv i Helsingfors 2008 seglade först under svensk flagg. Sedan 2014 har det varit infört i Estlands fartygsregister. I och med omflaggningen överförs personalen till det finländska lönesystemet och blir direkt anställda hos Viking Line. Tidigare jobbade besättningen via ett estniskt bemanningsföretag.

– Vårt fartyg sysselsätter 175 personer. Av dem jobbade omkring tio procent tidigare på M/S Rosella, som tidigare i år övertogs av en ny ägare i Grekland. Vi har också en del proffs som flyttat över från andra av våra fartyg samt tidigare besättningsmedlemmar från Viking XPRS. Omflaggningen underlättar vår rekrytering och ger vår personal större möjligheter att flytta mellan fartygen, säger befälhavaren Stefan Dahlström.

På Finlands Sjömans-Union är man väldigt nöjd över omflaggningen.

– Det är enormt viktigt för den finländska sjöfarten att få Viking XPRS och arbetsplatserna på fartyget under finsk flagg. Omflaggningen stärker vår sjöfarts pålitlighet och kompetens. Samtidigt är den ett bevis på att man litar på finländska sjömän”, säger Sjömans-Unionens ordförande Kenneth Bondas.

Viking Line är Finlands största arbetsgivare inom sjöfarten. I Finland och på fartygen som är införda i Finlands fartygsregister har Viking Line 1 200 ordinarie sjöanställda och cirka 500 korttidsanställda.

– Att XPRS överförs till Finlands fartygsregister ökar den inhemska transportkapaciteten, vilket är viktigt med tanke på vår försörjningsberedskap. Det är fråga om en betydelsefull händelse också därför att det är ytterst sällsynt att fartyg återflaggas – under årtiondenas lopp har utflaggningarna varit betydligt fler. Att många nya passagerarfartyg såsom Viking Glory har registrerats i Finland vittnar om att vår sjöfart är konkurrenskraftig.

Av rederiets fem fartyg är fyra – Viking XPRS, Viking Glory, Viking Grace och M/S Gabriella – införda i Finlands fartygsregister. M/S Cinderella som går i kryssningstrafik mellan Stockholm och Åland seglar under svensk flagg.

– Inhemskt och hållbart är viktiga värderingar för oss och något som vi gör konkreta insatser för. Vi är glada att nu kunna ta hem Viking XPRS till Finlands fartygsregister. Linjen Tallinn-Helsingfors är viktig inte bara för turismen utan också för pendlings- och godstrafiken mellan Finland, Estland och de övriga baltiska länderna samt för vårt lands försörjningsberedskap. I fjol hade vi 1,4 miljoner passagerare på Tallinnlinjen, berättar Viking Lines VD Jan Hanses.

Viking XPRS

  • Byggd 2008 på Aker Yards varv i Helsingfors.
  • Kör dagligen två resor tur-retur mellan Helsingfors och Tallinn.
  • Restid 2,5 timmar.
  • Längd 185 m.
  • Bredd 27,7 m.
  • Djupgående 6,55 m.
  • Passagerare 2 500, hyttplatser för 736 personer.
  • Lastmeter 1 000 m.
  • Fadder Paula Koivuniemi.
  • Bilkapacitet 230 personbilar.
På kryss till Tallinn med M/S Viking XPRS.
Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Johansson redo bli ny ordförande

31 mar

Anttila ny chef för Aboa Mare

28 mar

Gotlands folkrederi nystartar Birka

28 mar

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

27 mar

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar
Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net