Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng denna sökruta.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
Mobilemenu2
Skärmavbild 2023-04-21 kl. 13.59.52

Finland höjer rösten i mäktigt IMO

Publicerad: 17:04 - 21 apr 2023

|

Jörgen Pettersson
Finland är redo att ta ett större ansvar för den globala sjöfarten, kanslichefen Minna Kivimäki ställer sig till förfogande som generalsekreterare för IMO, FN:s egen sjöfartsorganisation.

Till vardags är Minna Kivimäki kanslichef vid Kommunikationsministeriet i Finland. Till utbildningen är hon jurist från Helsingfors universitet, specialiserad på internationell rätt och fylld av att som tjänsteman göra människor och länder starkare – ledarskapsfrågor hör till Kivimäkis specialområden.

Allt detta behövs nu när Finland spänner bågen rejält och för fram Minna Kivimäkis som ny generalsekreterare för IMO (International Maritime Organization) när mandatperioden för nuvarande generalsekreteraren Kitack Lim löper ut den sista december 2023, han har då suttit på posten sedan 2016.

I ett öppet brev till hela världens medlemsländer presenterar sig Kivimäki och förklarar vad hon och Finland vill göra:

”Hela sjöfarten och alla de företag som är nära knutna till shippingen står inför en snabbt föränderlig operativ miljö. Den gröna och digitala omställningen medför systemförändringar. Att säkerställa sjöfartens miljömässiga, ekonomiska och sociala hållbarhet och dra nytta av den snabba tekniska utvecklingen kräver nya sätt att tänka”, skriver Minna Kivimäki.

För att lyckas hantera detta krävs en samsyn över hela världen, sjöfarten är som bekant en industri som i alla avseenden är global och mobil och som inte går att till alla delar överlämnas till robotar, lyfter Kivimäki fram:

”Människan kommer att stå i centrum för sjöfarten även i framtiden. Vi måste se till att det finns tillgång till kompetent och kunnigt sjöfolk. Vi måste främja mångfald och jämställdhet genom att locka fler kvinnor att arbeta inom sjöfarten. Dessa förändringar är nödvändiga och medför möjligheter och utmaningar som vi måste ta itu med tillsammans inom IMO. Jag stöder starkt IMO:s uppdrag som FN:s specialiserade organ för främjande av säker, trygg, miljövänlig, effektiv och hållbar sjöfart genom samarbete, liksom IMO:s arbete för att stödja FN:s mål för hållbar utveckling.”

Nomineringen av Minna Kivimäki är en oerhört viktig signal till hela sjöfartsvärlden. Det är mycket bra och viktigt att stiga fram och stå till förfogande och detta understryker Finlands engagemang på det internationella planet. Om framtiden alltid varit oviss är den absolut inte enklare att begripa idag, snarare tvärtom:

”En global industri behöver globala åtgärder. Inte bara när det gäller att minska koldioxidutsläppen från sjöfarten utan också när det gäller att hantera ständigt ökande cyberhot, förändrade handelsmönster, framtida pandemier och andra oförutsedda störningar utifrån”, sammanfattar Minna Kivimäki.

Just nu befinner sig Minna Kivimäki i London för att träffa representanter för IMO:s medlemsländer och andra aktörer i branschen, dels för att marknadsföra för sin kandidatur men också för att försöka lobba in Finland i IMO:s högsta råd för åren 2024-2025. Rådet, som består av medlemsländerna, styr på ett övergripande sätt organisationens arbete under tiden mellan generalkonferenserna. Rådets nya medlemsländer väljs i december 2023.

IMO:s råd väljer genom val en ny generalsekreterare i juli 2023 och IMO:s generalkonferens fastställer utnämningen i slutet av 2023. Den nya generalsekreteraren inleder sitt uppdrag den 1 januari 2024.

– Sjöfarten har en viktig ställning med tanke på det finländska samhället och konkurrenskraften. IMO har en central roll i utvecklingen av internationella regler för sjöfarten. Finland vill främja en hållbar och säker sjöfart och därför strävar vi efter medlemskap i IMO:s råd, konstaterar kanslichef Kivimäki.

I historisk mening har Finland haft en stark röst inom IMO vilket är ett resultat av mångårigt samarbete mellan olika parter. En av de tydligaste finländska rösterna i internationella sammanhang har varit numera pensionerade ålänningen Olof Widén.

På den här länken finns en längre intervju med Olof Widén, om IMO, att läsa.

Här finns hela Minna Kivimäkis presentation till IMO-medlemmarna att ladda ner och läsa: Minna_Kivimaki_candidature_Secretary_General_IMO

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Blomqvist leder Rederierna i Finland

01 dec

Farväl Icon of the Seas och lycka till!

29 nov

ABB-kraft till spanskt specialfartyg

28 nov

Paf fortsätter roa på Tallink

27 nov

Miljonjubel på M/S Eckerö

25 nov

Finländska propellrar till Kanada

24 nov

Kontio först ut av isbrytarna

24 nov

Nya propellrar sparar energi

23 nov

Porträttet över Lundqvist är klart

22 nov
Bb

Blomqvist leder Rederierna i Finland

Rederiaktiebolaget Eckerös koncernchef Björn Blomqvist har utsetts till ny ordförande för Rederierna i Finland (RIF), där alla landets rederier samlas och samarbetar.

Img 2365

Farväl Icon of the Seas och lycka till!

Idag vid 10-tiden lämnar M/S Icon of the Seas nybyggnadsvarvet Meyer Turku i Åbo som världens största kryssningsfartyg.

58c75b11 0b2c E3dd 1e79 C72103a95645

ABB-kraft till spanskt specialfartyg

Finländska ABB Marine & Ports levererar ett likströmsbaserat kraft- och distributionssystem till den spanska flottans nya

Bb

Blomqvist leder Rederierna i Finland

Rederiaktiebolaget Eckerös koncernchef Björn Blomqvist har utsetts till ny ordförande för Rederierna i Finland (RIF), där alla landets rederier samlas och samarbetar.

Bb

Blomqvist leder Rederierna i Finland

Rederiaktiebolaget Eckerös koncernchef Björn Blomqvist har utsetts till ny ordförande för Rederierna i Finland (RIF), där alla landets rederier samlas och samarbetar.

Img 2365

Farväl Icon of the Seas och lycka till!

Idag vid 10-tiden lämnar M/S Icon of the Seas nybyggnadsvarvet Meyer Turku i Åbo som världens största kryssningsfartyg.

/världen runt

Världen är fylld av möjligheter, Åland har energi och sjöfart, det är alltså full fart framåt som gäller. Den åländska självstyrelsen har över tid skapat enorm utveckling för ett samhälle som annars borde präglas av insuläritet. Öar är sköra företeelser; vackra som få men utlämnade till goda transporter.

Tack vare sjöfarten, taxfreeundantaget och alla fartyg har den åländska befolkningen vuxit med starka femtio procent under de senaste femtio åren. Det är få samhällen som visar liknande tillväxt. Om detta kan du läsa mer i senaste ledaren av Jörgen Pettersson, som vanligt präglad av framtidstro och optimism.

Det goda humöret präglar, som vanligt, det senaste numret av Ålands Sjöfart också. Vi möter till exempel Rederiaktiebolaget Eckerös koncernchef Björn Blomqvist som för första gången sedan han började för nitton år sedan känner att bitarna sitter rätt. Läs hela intervjun här!

Två mindre redare men med minst lika mycket framtidstro är bröderna Ove och Erik Kemmelmeier som köpte restaurangfartyget Sunnan II under den sämsta av tider, några månader innan pandemin slog till. Nu ser de fram mot nästa kryssning, varje dag!

Vi möter också Åboredaren Antti Partanen som byggde om torrlastaren Marilie till ett unikt juicefartyg som gör miljön en jättetjänst varje dag. Intervjun är gjord av Pär-Henrik Sjöström som från och med detta nummer blir en fastare medarbetare i Ålands Sjöfart, han lämnade tidigare i år svenska Sjöfartstidningen där han jobbat som chefredaktör och vd under många år. Här kan du läsa mer om Sjöström.

Allt detta och mycket mer i Ålands Sjöfart, en tidning som ur det lokala håller koll på det globala. Hela tidningen, från första till sista sida finns på den här lnken.

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

Logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net