Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
befunky-collage_12_3.jpg

Eero leder tung spetsgrupp

Publicerad: 14:01 - 16 jan 2020

|

Jörgen Pettersson

Vägen mellan varma somrar vid rodret på galeasen Albanus och storslagna möten med IMO:s mäktige generalsekreterare Kitack Lim kan tyckas lång. Ändå är det precis sjökapten Eero Lehtovaaras vardag nuförtiden. Under några år bodde han tillsammans med familjen i Mariehamn för att i dag återfinnas i Norge med stuga på Kumlinge. Eero Lehtovaara hör till den sortens sjöfolk som begriper såväl den praktiska som den teoretiska delen av branschen och precis därför har han utsetts till ordförande för One Sea, en branschorganisation med hemort i Finland men verksamhet över hela världen.

Målet med One Sea är att bereda väg för ett operativt autonomt maritimt ekosystem redan år 2025. Eero Lehtovaara är till yrket chef för Regulatory & Public Affairs på ABB Marine & Ports och har sedan tidigare suttit i styrelsen för One Sea. Hans tidigare erfarenhet till sjöss ger en djup förståelse för de utmaningar som ställs av nya förordningar, personalfrågor och teknisk utveckling, inklusive snabbheten med vilken automatisering sker. Eero är också medlem i ABS och Lloyd’s Registers tekniska kommittéer, ordförande för CIMACs arbetsgrupp för Azimut framdrivningsstandarder och ABB:s delegat vid Global Environment Facility, FN: s utvecklingsprogram, inom ramen för IMO.

På den här länken kan du läsa mer om One Sea och dess medlemmar som utgörs av branschens allra tyngsta aktörer och industrier.

– Jag är mycket glad över att leda alliansen One Sea i denna tid av digital transformation. Mitt uppdrag är att utveckla alliansen till den mest inflytelserika tankesmedjan för autonoma och intelligenta ombordssystem och drift. One Sea är en mycket spännande sammanslutning där medlemsföretagen är hårda konkurrenter men också inser att det krävs samordning och samarbete för att upprätta nya riktlinjer och regler för att göra sjöfart mer autonom, kommenterar Eero Lehtovaara.

Att branschens tungviktare verkligen gör gemensam sak understryks av att Wärtsiläs vice vd, Digital Portfolio Management, Mikko Tepponen samtidigt utsågs till ny vice ordförande för One Sea.

Eero Lehtovaara understryker att förhållandet mellan tekniska framsteg och lagstiftning/regerling har varit ett centralt fokus under senare tid:

– Vi går in i nya tider eftersom uppkopplingen gör det möjligt för fartyg att bli en del av integrerade system från land. De lagkrav som är förknippade med intelligenta system och deras påverkan på sjöfartsbranschen kräver emellertid en partner för de tillsynsmyndigheter som fastställer de nya standarderna. Våra medlemmar måste vara övertygade om att det finns ett lämpligt robust juridiskt ramverk för dem att utforma, tillverka och marknadsföra morgondagens autonoma system. Deras engagemang är därför väsentligt och One XSea-alliansen kommer att ge dem en samordnad röst.

DIMECC (Digital, Internet, Materials & Engineering Co-creation) Ltd. är plattformsföretaget för utveckling av digital teknik över hela branschen. DIMECC: s vd Harri Kulmala, tillägger:

– Vi välkomnar Eero som ordförande för One Sea som kommer att spela en väsentlig roll när ny lagstiftning för intelligent och autonom sjöfart utarbetas. Eeros kunskap och erfarenhet kommer att vara ovärderlig när det gäller att driva framtida digital innovation tillsammans.

Antalet medlemmar i One Sea fortsätter att växa. Den senaste nya medlemmen är Helsingfors-baserade NAPA, en specialist inom mjukvara, tjänster och dataanalys. Med särskild expertis inom fartygsdesign, operativ effektivitet och IT har NAPA global räckvidd och arbetar med varv och designers, redare och operatörer, forskningsorgan, sjöfartsmyndigheter och konsultföretag.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Johansson redo bli ny ordförande

31 mar

Anttila ny chef för Aboa Mare

28 mar

Gotlands folkrederi nystartar Birka

28 mar

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

27 mar

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar
Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net