logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
[uam_ad id="34272"]
logo2x_0
mobilemenu2
020311eckero10_kopia.jpg

Eckerös vinst är större än Vikings

Publicerad: 15:03 - 24 mar 2011

|

Jörgen Pettersson

Styrelsen för Rederi Ab Eckerö redovisar rekordvinst för 2010, mer än storebror Viking Line på sista raden.

SJÖFART Inget är för evigt inom sjöfarten. I går kom Rederi Ab Eckerös bokslut för 2010. Det är imponerande siffror i uppställningen. På sista raden går man till och med om branschledaren Viking Line som slåss med vikande lönsamhet.

På sista raden går man till och med om branschledaren Viking Line som slåss med vikande lönsamhet. Eckerös totalvinst uppgår till 12,9 miljoner euro medan Viking Line når upp 11,2 miljoner euro.

Omsättningen för Eckerökoncernen har stigit till 228,9 miljoner euro (214,1) medan rörelseresultatet har vuxit till 24,3 miljoner euro (18,8).

Allt mindre lån

Det har inte kommit av sig själv. I bokslutskommunikén konstaterar styrelsen att året ”präglats av det fortsatta arbetet med att utveckla organisationen och ta vara på affärsfördelar och synergieffekter som integrationen av Birkakoncernen skapat”.

Arbetet har uppenbarligen gått bra och underlättats av en ”stabilare konjunkturutveckling”. Alla siffror visar svart. Lönsamheten steg, kassaflödet stärktes och nettoskulden sjönk.

Särskilt det sista är starkt med tanke på det stora lån Eckerö lyfte i samband med Birkaövertagandet. Nordea och Handelsbanken som stod för finansieringen har såklart verktyg för att kräva tillbaka lånen i förtid, om vissa lönsamhetsmål inte uppnås. Hittills har taket inte nåtts.

”Vid bokslutstillfället uppfylldes samtliga villkor”, konstaterar styrelsen.

Vid årsskiftet uppgick de långfristiga lånen till 109,1 miljoner euro att jämföra med 145 miljoner euro efter uppköpsåret 2008.

Fem olika grenar

Rederi Ab Eckerö har i dag 1.161 personer anställda i fem olika bolag: Eckerölinjen, Birka Cargo, Eckerö Line, Williams buss samt Birka Cruises.

I sin bokslutskommuniké trycker koncernen särskilt på att man antagit en jämställdhetsplan ”för att främja jämställdhet i antal och lönenivåer mellan könen”.

Under 2010 investerade Eckerökoncernen också 7,5 miljoner euro (9,0) i ombyggnader av fartyg samt passagerarterminaler.

Inför året som kommer intar Eckeröstyrelsen en försiktig hållning. Konjunkturläget blir starkare men osäkerhetsfaktorerna är många.

En starkare krona

Eckeröstyrelsen pekar tydligast på två faktorer som har direkt betydelse för 2011 års resultat:

1. Den svenska kronan stärks ytterligare 2011 jämfört med 2010. Är så fallet är det dessutom bra för hela den åländska turistsektorn.

2. Kostnaden för bunkern stiger kraftigt 2011. Stämmer det blir allt mycket dyrare för alla ålänningar.

Inför bolagsstämman i Alandica den 10 maj föreslår bolagets styrelse att dividenden höjs till 2 euro (1,50) per aktie.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
Meriaura

Meriaura satsar förnybart

Meriaura Group i Åbo befinner sig mitt i ett transportkoncept som tar sikte på 100-procentig koldioxidneutralitet.

45b2caaf-38da-4df3-9f07-bb24328ae04f-w_960

Vätgas driver unikt norskt nybygge

Vätgas och rotorsegel samt möjlighet att ansluta till landström gör Egil Ulvan rederi till föregångare inom grön sjöfart.

IMG_7295

Rettig säljer Alandia-aktier

Försäkringsbolaget Alandias största ägare Rettig Group säljer sina aktier till UBV Alandia Holding som bildats av Ålandsbanken, Veritas Pensionsförsäkring, Viking Line, Föreningen Konstsamfundet, Lundquist Shipping Company och Wiklöf Holding.

Meriaura

Meriaura satsar förnybart

Meriaura Group i Åbo befinner sig mitt i ett transportkoncept som tar sikte på 100-procentig koldioxidneutralitet.

Meriaura

Meriaura satsar förnybart

Meriaura Group i Åbo befinner sig mitt i ett transportkoncept som tar sikte på 100-procentig koldioxidneutralitet.

45b2caaf-38da-4df3-9f07-bb24328ae04f-w_960

Vätgas driver unikt norskt nybygge

Vätgas och rotorsegel samt möjlighet att ansluta till landström gör Egil Ulvan rederi till föregångare inom grön sjöfart.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 14.000 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net