Eckerö Shipping säljer fartyget mv Express. Leveransen väntas ske kring årsskiftet.Trots försäljningen tror inte vd Jari Sorvettula att det innebär ett positivt resultat för 2014.
Att det har gått dåligt för Eckerö Shipping är ingen hemlighet. Redan i höstas meddelade man att man hade planer på att sälja fartyg, flagga om några av de övriga och säga upp flera ur personalen för att över huvud taget få ekonomin på rätt köl.
Vart eftersom har man dock lyckats minska förlusterna. Först genom ett ettårigt kontrakt med Transfennica som satte mv Express i arbete, sedan med ett avtal med sjöfacken som möjliggör blandbesättningar på de fartyg som trafikerar Medelhavet.
Nu meddelar Eckerö shipping att man också säljer mv Express.
-Det var rätt tillfälle helt enkelt. Köparen hittade oss, säger vd Jari Sorvettula som förklaring.
Att det blev just Express som säljs har ingen egentlig orsak, säger han. I höstas pratade man om att sälja mv Transporter först.
-Det var ett halvt år sedan och nu har det ändrats. Nu blev det så här i stället.
Köparen av Express är norska Sea-Cargo AS från Bergen och summan som fartyget köps för är än så länge hemlig.
-Jag vet inte vad de kommer att ha för frakt, men antar att det blir rullande laster.
Express är ett av de fartyg som har gått mycket back, säger Jari Sorvettula. Det ingår inte i den överenskommelse som tillåter blandbesättning och drivs därmed ganska dyrt.
Oklart om resultatet blir positivt
Jari Sorvettula säger att försäljningen innebär en liten vinst. Om det gör att hela resultatet blir bättre, låter han dock vara osagt.
-Jag tror inte att vi kommer att göra en vinst för hela året. Men det blir en liten positiv uppgång.
Han säger att han heller inte ser försäljningen som ett sätt att försöka styra upp ekonomin och att det inte heller är orsaken till att man säljer.
-Det här är nog inget som direkt påverkar varken resultatet eller verksamheten. Det var ett tillfälle som vi tog och sedan får vi se hur det utvecklas sig.
När Express fick ettårskontraktet med Transfennica räddades flera personers jobb. Hur de jobben påverkas nu vet man inte.
-Att vi fick det kontraktet hjälpte oss naturligtvis mycket då, men sedan dess har det hänt mycket och vi får se mer när vi kommer närmare leveransen. Som vi ser det påverkas inte personalen i dag.
Det jobbar mellan 24 och 26 personer ombord.
I och med att befraktningskontraktet på fartyget går ut först i slutet av året sker leveransen först vid årsskiftet. Exakt på vilken sida om årsskiftet den sker är dock oklart, och därför är det också oklart om försäljningen gynnar 2014 års eller 2015 års resultat.
