Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
taru_keronen_vaaka.jpg

Eckerö Lines vd ny i makttoppen

Publicerad: 10:05 - 04 maj 2018

|

Jörgen Pettersson

När Talouselämä för nittonde gången sätter samman en lista över Finlands 100 mest inflytelserika kvinnor finns för första gången Taru Keronen med på en 46:e plats.
Keronen är vd för Eckerö Line som bedriver framgångsrik trafik mellan Helsingfors och Tallinn med M/S Finlandia samt sedan tidigare styrelsemedlem i Helkama Rent. Under våren har hon dessutom tagit plats i styrelserna för dagligvarukedjan HOK-Elanto samt i Palta, servicebranschernas arbetsgivareförening.
– Min första prioritet finns alltid i Eckerö Line. De övriga uppdragen använder jag kvällar och helger för att sköta, säger Keronen till Ålands Sjöfart och avslöjar att hon av tidsskäl tackat nej till åtskilliga förfrågningar om styrelseuppdrag.
– Det har inte alltid varit enkelt att avstå från intressanta möjligheter men det gäller att bara göra så mycket som man verkligen klarar av.
Taru Keronen var tidigare vd för Eckerö Line under åren 2004-2007. Sedan ägnade hon sig sex år åt vd-skapet på Finnairs affärsresebyrå Area för att återvända till Eckerö Line 2014.
– Då hade koncernen ett nytt fartyg för Eckerö Line, man hade köpt Birka Cruises och i största allmänhet skapat god ordning i organisationen. Jag kände att här finns möjligheter att utveckla mig själv!
Sedan dess har Eckerö Line vuxit sakta men säkert för att i år utöka tidtabellen vilket skapat ytterligare tillväxt.
– Vi märker att den nya tiderna lockat fler estniska resenärer liksom fler turister från icke-EU länder.
Att landa på listan över landets mest inflytelserika är såklart smickrande i personlig mening men också viktigt för hela branschen.
– Jag tycker det är bra att man på det här sättet erkänner och bekräftar servicebranschens och sjöfartens betydelse för hela landet. Sjöfarten är lika viktig som till exempel skogsindustrin i Finland och dessutom en bransch som är väldigt stor och växande internationellt, säger Taru Keronen.
Att vara kvinna inom den ofta rätt mansdominerande shippingen är inget Keronen går omkring och funderar på.
– Jag har alltid bemötts mycket sakligt och inte märkt att jag skulle behandlats annorlunda, säger hon.
Inom Rederi Ab Eckerö är jämställdheten enligt Keronen stor och självklar, ända från styrelse till ledningsgrupp och så vidare.
Vad är då viktigt att tänka på när det gäller arbete och karriär? Hur ska kvinnor göra för att flytta fram positionerna?
– Det är viktigt att ta affärsansvar och inte bara nöja sig med att sitta i stödfunktioner.
Att Eckerö Line de senaste åren gått väldigt bra är ett faktum. Men några hemligheter bakom framgångarna finns egentligen inte.
– Det handlar bara om hårt och strukturerat arbete. Vi håller väldigt noggrann koll på våra kunder och deras behov. Just nu arbetar vi med 15 olika kundsegment som alla ställer olika krav på det vi erbjuder.
Under de senaste åren har även sättet att marknadsföra sina produkter genomgått en kraftig förändring. Reklaminvesteringarna går i allt mindre grad till traditionella annonser och mer till den egna hemsidan, storytellingen och sociala medier.
– Vi funderar väldigt mycket på hur vi ska skapa relevant innehåll som lockar passagerare. Förra veckan tog vi i bruk våra nya hemsidor där vi bland annat ägnar kraft åt att förklara och presentera vår matfilosofi ombord på Finlandia, säger Taru Keronen.
Huvudmarknadsföringskanalen är den egna hemsidan med stöd av Facebook, Instagram, Twitter och så vidare.
– Där vill vi vara aktiva men det är också frågan om att begränsa sig. Vi kan göra precis hur mycket som helst och måste tänka på vad som är nyttigt och klokt.
Till utbildningen är Taru Keronen ekonomie magister från Tammerfors med påbyggnad i form av en EMBA från Aaltouniversitetet i Helsingfors.
 

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar

Kraftigt upp men ännu minus

28 feb
Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

MS

Första operationen gjord på Global Mercy

Den 7 mars genomfördes den allra första operationen ombord på M/S Global Mercy, världens största civila sjukhusfartyg. Fyraårige

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net