logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
[uam_ad id="34272"]
logo2x_0
mobilemenu2
0000_nordlandia.jpg

Eckerö lägger ned förlusttyngd fraktlinje

Publicerad: 15:03 - 12 mar 2013

|

Jörgen Pettersson

Eckerö inleder samarbetsförhandlingar med hela besättningen ombord på ms Nordlandia.Medan förhandlingarna pågår tas fartyget ur trafik.40 fasta tjänster ligger i vågskålen.

SJÖFART Eckerö Line vill lägga ned fraktlinjen mellan Helsingfors och Tallinn, som trafikeras av ms Nordlandia. Nu kallar rederiet samtliga ombordanställda till samarbetsförhandlingar. Totalt berörs 40 fast anställda, varav tre bor på Åland. Till det kommer extrapersonal, totalt omkring 15 personer.

– Det är den ekonomiska situationen och verksamhetsförutsättningarna som gör att det inte håller; hur fraktmarknaden ser ut, fraktpriser, bunkerkostnader och så vidare, säger Lasse Karlsson, personaldirektör på Eckerökoncernen.

Men är det uttalade målet att lägga ned linjen?

– Det är alltid så med samarbetsförhandlingar att ingenting kan hända innan de avslutats. Men med det vi vet i dagsläget kan vi inte se att det finns tillräckliga förutsättningar för att driva verksamheten vidare.

Har det här beslutet legat och pyrt länge?

– Det har hela tiden varit i luften med den ekonomiska realitet och den fraktmarknad vi haft en längre tid. Vi har dragits med förluster på linjen sedan länge. Vi trodde att det skulle komma en vändning, men vi kan inte se någon sådan. Tvärtom. Fraktpriserna har gått ned ytterligare.

Kan de anställda erbjudas andra platser inom koncernen?

– Det är det vi får utreda inom ramen för samarbetsförhandlingarna. Vi har vår fraktflotta och vi har Finlandia. Men det ska vi alltså gå igenom noggrant.

När ska förhandlingarna vara klara?

– Formellt tar det sex veckor. Det är klart, är man överens så kan det gå fortare, men det brukar inte vara den normala situationen.

Vad ska ni göra med fartyget?

-Det är också någonting som följer av samarbetsförhandlingarna. Vi har försökt sälja henne förut, men då gick det inte.

Henrik Lagerberg är ombudsman för Sjömansunionen på Åland. Enligt honom var beskedet inte väntat.

– Nej, det var det inte. Det har gått sämre för dem med Nordlandia som fraktfartyg, men väntat var det inte.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

Meriaura

Meriaura satsar förnybart

Meriaura Group i Åbo befinner sig mitt i ett transportkoncept som tar sikte på 100-procentig koldioxidneutralitet.

45b2caaf-38da-4df3-9f07-bb24328ae04f-w_960

Vätgas driver unikt norskt nybygge

Vätgas och rotorsegel samt möjlighet att ansluta till landström gör Egil Ulvan rederi till föregångare inom grön sjöfart.

Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

Meriaura

Meriaura satsar förnybart

Meriaura Group i Åbo befinner sig mitt i ett transportkoncept som tar sikte på 100-procentig koldioxidneutralitet.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 14.000 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net