Istället för att köra med olika turlistor för olika dagar och vänta med treturstrafiken till sommarmånaderna blir det nu ”lördag hela veckan” som vd Tomas Karlsson uttrycker det vid en presskonferens han i dag höll tillsammans med marknadsdirektör Maria Hellman-Aarnio.
– Vi begriper att detta är en viktig fråga för hela Åland och vi har gjort allt för att kunna lösa det på ett bra sätt, säger Tomas Karlsson.
I klartext handlar det om att M/S Eckerö gör tre turer varje dag från såväl Eckerö som Grisslehamn med start klockan åtta på morgonen och retur kl elva på kvällen till Grisslehamn. Detta är trafik som hittills bara varit motiverad under högsäsong men den nya situationen gör att Eckerö går in för expansion.
– Det har ju inte riktigt funnits utrymme för båda fartyg på kortrutten, säger Karlsson.
– Det finns ju många andra alternativ att välja bland och vi vet inte heller hur många som var dagskryssare på Rosella, säger Tomas Karlsson.
– Vi har dessutom vana av att rycka in under större högtider när det krävs extra trafik, säger Hellman-Aarnio.
– Fast det är för tidigt att säga, vi måste först se hur det utvecklar sig med trafiken, säger Tomas Karlsson.
– Det gör rätt mycket på bränsleförbrukningen och därmed utsläppen av koldioxid. Vi klarar redan kraven men då vi sänker farten ytterligare har vi ännu större marginal, säger Tomas Karlsson.
– Fast då ökar också bränsleförbrukningen markant, säger Karlsson.
– Det är femtio procent kortare distans från Eckerö till Sverige än från Mariehamn och det är viktigt den dag vi måste byta till andra bränslen, säger han.
Bokningarna i den nya turlistan startar nästa vecka och Maria Hellman-Aarnio påminner om vikten av att vara ute i god tid, något alla vinner på.
– Då kan vi till exempel förvarna våra samarbetspartners i form av bussbolag vad som är att vänta. Boka i tid, säger hon.
Eckerö Linjen uppskattar att man i dag har uppemot åttio procent av den åländska frakttrafiken till Sverige och tror man klarar den resterande delen också, utan större problem. Prislistan för 2023 fastslog man redan i september och Maria Hellman-Aarnio inskärper att man inte har för avsikt att göra några förändringar med anledning av Rosella-affären.
– Nej, vi håller de priser vi gått ut med, säger hon.
Avslutningsvis konstaterar Tomas Karlsson att detta såklart medför vissa förändringar och för några ett nytt sätt att resa, men han understryker också:
– Ålands attraktionskraft räcker inte till för året-runt-trafik med fler än ett fartyg och när alla fått tänka efter en stund tror jag fler också inser att detta kanske inte påverkar hela Åland så väldigt mycket. Det finns fortsättningsvis gott om olika resealternativ, säger han.
