Under ceremonin kommer Bore Wave att välsignas av pastor och kapten Mikko Laurén. Därefter döper gudmor Leena Hölsä fartyget med hjälp av en flaska champagne; precis som man alltid gjort.
Bore Wave togs emot den 9 november 2022 och är det andra av tre fartyg som ansluter sig till Bore-flottan och storasyster Bore Way. Skillnaden är att Bore Way går under finländsk flagg medan Bore Wave registreras i Nederländerna.
Bore Wave byggdes på Wuhu Shipyard i Kina och tillgodoser skogsindustrins behov genom att använda den senaste tekniken för LNG-drift. Användningen av LNG-drivteknik stöder också IMO:s utsläppsmål för 2030 och framåt genom att minimera Bore’s koldioxidavtryck. Dessutom minskar användningen av LNG-bränsle utsläppen av koldioxid med 25 procent, NOx med 85 procent, Sox med 99 procent och PM med 99 procent jämfört med traditionella bränslen. Detta gör Bore Wave, precis som sin syster Bore Way, till ett miljövänligt fartyg med utsläpp långt under de nuvarande miljökraven.
Håkan Modig, vd för Bore:
– Vi är glada över att se detta andra LNG-drivna RoLo-fartyg börja betjäna vår kund UPM i deras trafik och vi är glada över att vara en del av övergångsplanen mot mer miljövänliga transportlösningar. Den lyckade utformningen av fartyget ger UPM den flexibilitet de önskar.
Lauri Rikala, direktör för Break Bulk Shipping UPM Logistics, fyller på:
– Nu när vi har det andra LNG-drivna RoLo-fartyget i vår trafik kommer hon att börja trafikera rutten Rauma-Rostock medan Bore Way har börjat trafikera vår Santander-trafik. Dessa fartyg har genom Bore Way visat sig vara en mycket bra matchning för vår lasthantering och våra handelsspecifika miljökrav.
