Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
fasregisterny700.jpg

De lockar nya fartyg till Färöarna

Publicerad: 15:02 - 10 feb 2011

|

Jörgen Pettersson

Färöarna spänner musklerna i kampen om den internationella sjöfarten, med lägre kostnader lockar Färöarnas internationella skeppsregister handelsfartyg.

Alla handelsfartyg måste finnas i ett register. Detta register kan vara nationellt eller internationellt. I Finlands skeppsregister finns de flesta åländska fartyg. Men till exempel Lundqvistrederierna har valt att hålla sina tankers registrerade på Bahamas.

Valet av fartygsregister får konsekvenser på flera sätt men de viktigaste för rederierna och sjöfolket är såklart ekonomin.

För några år sedan startade både Norge och Danmark internationella fartygsregister vilka erbjöd förmånligare skatteregler än de nationella registren.

Viktiga ringeffekter

Färöarna har genom åren byggt upp ett eget register för sin egen handelsflotta vilken huvudsakligen utgjordes av fiskefartyg i olika storlekar.

Detta har gjort att man genom åren sneglat på möjligheten att även starta ett internationellt register. På 1990-talet gjordes ett allvarligt försök som kraschade till följd av en finanskris som drabbade den lilla ögruppen hårt. Nu tar man nya tag.

År 2008 beslöt de färöiska politikerna att blåsa liv i de gamla planerna och på allvar skapa ett nytt internationellt register – FAS.

Tommy Pedersen anställdes som chef. Det har hittills visat sig vara lyckat.

-Det är inte så enkelt att uppskatta värdet på det egna registret för Färöarna. De direkta intäkterna täcker dock gott och väl administrationen medan de indirekta intäkterna är många gånger större, säger han till Ålands Sjöfart.

Skatterna tillbaka

För att attrahera fartyg till sitt nya register erbjuder Färöarna utländska rederier lägre registreringsavgift, låga myndighetskostnader och lägre rederibeskattning.

Dessutom betalas skatten för utländska ombordanställda tillbaka.

Ett av de rederier som nappat på FAS är Furetank i Sverige. Till Svensk Sjöfartstidning säger vd Lars Höglund:

-För oss är det färöiska registret optimalt, det ger oss konkurrenskraftiga kostnader samtidigt som vi kan behålla våra svenskar ombord och säkra rekryteringen.

Furetanks tanker Furevik är i dag störst i FAS med 37.000 ton dödvikt.

Söker nyare fartyg

I dag finns en stabil politisk enighet bakom FAS och dess tillväxtambitioner. Fast helt okomplicerat är det inte. På grund av att flera fartyg i registret är rätt gamla finns registret i dag på hamnstatskontrollens gråa lista vilket inte är optimalt.

Planerna är dock att under innevarande år komma med på den vita listan och därefter placera FAS i toppen bland de bästa registren. Därför behövs kvalitetstonnage och därför kommer de ekonomiska fördelarna att bibehållas.

Färöarna gick aldrig med i EU, man var alldeles för rädd för vilka konsekvenser ett medlemskap kunde få för fiskerinäringen. Det betyder i dag att fartyg i FAS inte med säkerhet har tillgång till cabotageavtal i EU. Färöarna har dock avtal med Sverige, Norge och Danmark.

-Och jobbar hårt med andra länder. Hittills har cabotagerätten aldrig varit i vägen för något färöiskt fartyg, säger Tommy Pedersen.

Läs mer om Färöarnas skeppsregister här: www.fas.fo.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

ABB lanserar valpropeller

31 maj

Långnäs i fokus för e-bränsle

31 maj

LEGOs nyheter går till sjöss

30 maj

Tyskt rederi väljer Hogia

30 maj

Stena bygger två hybrid-roro

30 maj

Mer ansvar för Wasalinedirektör

26 maj

Starka siffor för Rederi Ab Eckerö

23 maj

Ny rapport kräver mer tydlighet

19 maj

Ilmatar sponsrar unga till sjöss

18 maj
abb (1)

ABB lanserar valpropeller

Under en högprofilerad presskonferens idag lanserade ABB Marine & Ports ABB Dynafin, ett nytt sätt att driva fram fartyg; vertikala blad med inspiration från rörelsen i en valstjärt.

Göran Nyström och Ian Bergström

Långnäs i fokus för e-bränsle

Projekt Långnäs Mega Grön Hamn rullar vidare med målet att i framtiden producera eMetanol, ett bränsle som kan framställas av flytande biogen koldioxid och energi från storskalig vindkraft; en grön tillväxtmotor.

Lego

LEGOs nyheter går till sjöss

I sökandet efter den perfekta ombordupplevelsen tar Viking Line hjälp av legendariska LEGO som lanserar Ninjago i världens vackraste skärgård.

abb (1)

ABB lanserar valpropeller

Under en högprofilerad presskonferens idag lanserade ABB Marine & Ports ABB Dynafin, ett nytt sätt att driva fram fartyg; vertikala blad med inspiration från rörelsen i en valstjärt.

abb (1)

ABB lanserar valpropeller

Under en högprofilerad presskonferens idag lanserade ABB Marine & Ports ABB Dynafin, ett nytt sätt att driva fram fartyg; vertikala blad med inspiration från rörelsen i en valstjärt.

Göran Nyström och Ian Bergström

Långnäs i fokus för e-bränsle

Projekt Långnäs Mega Grön Hamn rullar vidare med målet att i framtiden producera eMetanol, ett bränsle som kan framställas av flytande biogen koldioxid och energi från storskalig vindkraft; en grön tillväxtmotor.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net