Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
180411sjo06.jpg

De är beredda på det oväntade

Publicerad: 09:07 - 05 jul 2011

|

Jörgen Pettersson

Det svåra med katastrofer till sjöss är att träna inför det otänkbara, ändå är det mer nödvändigt än någonsin, hävdar Leif Johansson från sjösäkerhetscentret Meriturva.

Medlemmar i den internationella sjösäkerhetsorganisationen IASST från hela världen träffades på Åland under konferensen. Den 18 april hölls ett seminarium på Alandica som även var öppet för sjöfolk och studerande.

Sjösäkerhetscentret Meriturvas brandinstruktör Leif Johansson visar upp hur deras brandträning går till med hjälp av bilder.

Utgångspunkten för den aktuella övningen var en verklig olycka till havs. Den nionde oktober förra året inträffade en explosion ombord på fartyget Lisco Gloria när det befann sig på tyskt vatten. Explosionen startade troligtvis i en lastbil som fanns ombord.
– Brandbekämpningen fungerade inte. Men lyckligtvis kunde alla 249 passagerare evakueras till ett annat roro-fartyg i närheten, säger Leif Johansson.

28 personer rökskadades i branden men alla klarade sig. Elden kunde inte stoppas från att sprida sig, fartyget sjönk inte men totalförstördes.

Allting filmas

Elever på sjösäkerhets- och brandutbildningar i Finland får öva i Meriturvas lokaler som byggts upp för att likna ett fartyg, ner till detaljer som bildäcksdörrar med pumpknappar. Träningscentret finns i Obbnäs i södra Finland.
– Vi har ett mycket enkelt styrsystem som instruktören använder. Det finns ett kommunikationssystem så att instruktören kan prata med eleverna och ett antal kameror. Kamerorna används både för säkerheten och för att ge kritik och korrigeringar åt eleverna, säger Leif Johansson.

En bil på "bildäcket" börjar brinna med hjälp av propangas. Höga lågor och riklig rökbildning ger en verklighetstrogen brand, men propangasen är mindre farlig för hälsan än andra alternativ. En klass med blivande elektriker vid Sjömansskolan fanns på plats i publiken under seminariet. De tyckte att föreläsningen om brandövningscentret var särskilt intressant.

Mikael Salmelin har varit med om brandövningar i utbildningen.
– Det var väldigt roligt.

Livbåtar och kran

Svenska sjöräddningens Mikael Hinnersson lägger fram förslaget att alla fartyg utrustas med en kran för att lyfta livbåtar med. Dessutom bör stora klumpiga livbåtar bytas ut mot fler och lättare en ligt honom. Han fick ett antal frågor från IASST-delegater efteråt om hur det ska fungera.
– Min roll är inom sjöräddningen och jag fokuserar på att rädda liv. Men det finns förstås ekonomiska realiter att tänka på, säger han.

Nytt inom säkerhet

Flera företag deltog med nyheter på säkerhetsmarknaden. Fleming Nielsen från Viking Saving berättar om företagets räddningsprodukter. Representanter från Brude Safety AS demonstrerar livbåtar och -flottar, Marioff HI-FOG sitt sprinklersystem med vattendimma som nu är standard på passagerarfartyg.

Företaget NAPA pratar om det senaste inom program som hjälper användaren ta rätt beslut snabbt vid en olycka. ASK Safety är ett norskt övningscenter för sjömän och oljeriggsarbetare som också har representanter på plats.

Seminariet avslutas med en längre föreläsning av brittiske Nick Hughes som utreder fartygsolyckor, framför allt livbåtsrelaterade olyckor.

Ålands sjösäkerhetscentrum ordnade konferensen och höll i seminariet.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Wasaline satsar på ”gröna fredagar”

03 okt

Fraktfall för Tallink Grupp

03 okt

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

26 sep

Viking Line växer i Eckerö

25 sep

Youtuber testar heldag på Åland

22 sep

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep
WL1

Wasaline satsar på ”gröna fredagar”

Wasaline lanserar gröna fredagar och inleder en satsning på biogas tillsammans med Gasum med målet att ytterligare minska utsläppen från trafiken mellan Vasa och Umeå.

Tallink1

Fraktfall för Tallink Grupp

Tallink Group redovisar en liten ökning på passagerarsidan för september men för hela tredje kvartalet föll volymen med sex procent; på lastsidan har godsmängderna sjunkit med över 26 procent under kvartalet.

SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

WL1

Wasaline satsar på ”gröna fredagar”

Wasaline lanserar gröna fredagar och inleder en satsning på biogas tillsammans med Gasum med målet att ytterligare minska utsläppen från trafiken mellan Vasa och Umeå.

WL1

Wasaline satsar på ”gröna fredagar”

Wasaline lanserar gröna fredagar och inleder en satsning på biogas tillsammans med Gasum med målet att ytterligare minska utsläppen från trafiken mellan Vasa och Umeå.

Tallink1

Fraktfall för Tallink Grupp

Tallink Group redovisar en liten ökning på passagerarsidan för september men för hela tredje kvartalet föll volymen med sex procent; på lastsidan har godsmängderna sjunkit med över 26 procent under kvartalet.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net