Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
180411sjo06.jpg

De är beredda på det oväntade

Publicerad: 09:07 - 05 jul 2011

|

Jörgen Pettersson

Det svåra med katastrofer till sjöss är att träna inför det otänkbara, ändå är det mer nödvändigt än någonsin, hävdar Leif Johansson från sjösäkerhetscentret Meriturva.

Medlemmar i den internationella sjösäkerhetsorganisationen IASST från hela världen träffades på Åland under konferensen. Den 18 april hölls ett seminarium på Alandica som även var öppet för sjöfolk och studerande.

Sjösäkerhetscentret Meriturvas brandinstruktör Leif Johansson visar upp hur deras brandträning går till med hjälp av bilder.

Utgångspunkten för den aktuella övningen var en verklig olycka till havs. Den nionde oktober förra året inträffade en explosion ombord på fartyget Lisco Gloria när det befann sig på tyskt vatten. Explosionen startade troligtvis i en lastbil som fanns ombord.
– Brandbekämpningen fungerade inte. Men lyckligtvis kunde alla 249 passagerare evakueras till ett annat roro-fartyg i närheten, säger Leif Johansson.

28 personer rökskadades i branden men alla klarade sig. Elden kunde inte stoppas från att sprida sig, fartyget sjönk inte men totalförstördes.

Allting filmas

Elever på sjösäkerhets- och brandutbildningar i Finland får öva i Meriturvas lokaler som byggts upp för att likna ett fartyg, ner till detaljer som bildäcksdörrar med pumpknappar. Träningscentret finns i Obbnäs i södra Finland.
– Vi har ett mycket enkelt styrsystem som instruktören använder. Det finns ett kommunikationssystem så att instruktören kan prata med eleverna och ett antal kameror. Kamerorna används både för säkerheten och för att ge kritik och korrigeringar åt eleverna, säger Leif Johansson.

En bil på "bildäcket" börjar brinna med hjälp av propangas. Höga lågor och riklig rökbildning ger en verklighetstrogen brand, men propangasen är mindre farlig för hälsan än andra alternativ. En klass med blivande elektriker vid Sjömansskolan fanns på plats i publiken under seminariet. De tyckte att föreläsningen om brandövningscentret var särskilt intressant.

Mikael Salmelin har varit med om brandövningar i utbildningen.
– Det var väldigt roligt.

Livbåtar och kran

Svenska sjöräddningens Mikael Hinnersson lägger fram förslaget att alla fartyg utrustas med en kran för att lyfta livbåtar med. Dessutom bör stora klumpiga livbåtar bytas ut mot fler och lättare en ligt honom. Han fick ett antal frågor från IASST-delegater efteråt om hur det ska fungera.
– Min roll är inom sjöräddningen och jag fokuserar på att rädda liv. Men det finns förstås ekonomiska realiter att tänka på, säger han.

Nytt inom säkerhet

Flera företag deltog med nyheter på säkerhetsmarknaden. Fleming Nielsen från Viking Saving berättar om företagets räddningsprodukter. Representanter från Brude Safety AS demonstrerar livbåtar och -flottar, Marioff HI-FOG sitt sprinklersystem med vattendimma som nu är standard på passagerarfartyg.

Företaget NAPA pratar om det senaste inom program som hjälper användaren ta rätt beslut snabbt vid en olycka. ASK Safety är ett norskt övningscenter för sjömän och oljeriggsarbetare som också har representanter på plats.

Seminariet avslutas med en längre föreläsning av brittiske Nick Hughes som utreder fartygsolyckor, framför allt livbåtsrelaterade olyckor.

Ålands sjösäkerhetscentrum ordnade konferensen och höll i seminariet.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Anttila ny chef för Aboa Mare

28 mar

Gotlands folkrederi nystartar Birka

28 mar

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

27 mar

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar
Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Birka

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

Vårens mest överraskande sjöfartsnyhet levererar Gotlandsbolaget efter att ha gjort klart med Rederiaktiebolaget Eckerö om köp av M/S Birka Stockholm för 38 miljoner euro.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net