Vice vd Pavlos Ylinen säger upp sig från Viking Line efter bara ett år på jobbet, här förklarar han varför.
Pavlos Ylinens karriär på Viking Line blev kort. I går kom beskedet att han gör sin sista arbetsdag på rederiet den 31 oktober 2011. Viking Line meddelar samtidigt att man redan börjat leta en efterträdare.
Enligt pressmeddelandet väljer Ylinen att sluta eftersom han, tillsammans med sin familj, kommit fram till att det är bättre att han tar "en paus i karriären" i stället för att flytta till Åland, något som skulle ställa hela familjen "inför en helt ny livssituation".
När Ålandstidningen når Pavlos Ylinen under måndagskvällen säger han att han helt enkelt vill vara ledig för att kunna vara med sina barn.
– Det första steget av förändringsprocesserna kommer att vara genomförda i slutet av oktober. Den andra vågen av förändringsarbete tar ytterligare två eller tre år. Så om jag inte tar en paus nu för att vara med mina barn kommer det aldrig att ske.
– Jag har jobbat som direktör i tolv år och var aldrig ledig när mina barn var små. Om tre eller fyra år är de är de så stora att de inte behöver mig längre. Så det är både ett bra läge för både mig och Viking Line att jag hoppar av nu.
Du bor i Helsingfors nu. Är det ett krav från Viking Line att du ska flytta till Åland?
– Ja, det är ett krav. Överenskommelsen var att jag innan sommaren 2011 skulle flytta till Åland. När jag tog jobbet tänkte jag också flytta till Åland.
Så vad har egentligen hänt sedan dess?
– Vi har hela vårt sociala nätverk här i Helsingfors. Våra barn går i finskspråkig skola, och om de ska börja i en svenskspråkig skola – varför då inte flytta till Stockholm?
– Min fru är dessutom specialist på barnneurologi och jobbar på ett universitetssjukhus. Att flytta till Åland skulle innebära ett helt annat sätt att leva. Jag hade tänkt att jag skulle vara ledig innan jag började på Viking, men det var ett så fint företag att jag inte kunde tacka nej.
Men om du hade fått bo kvar i Helsingfors, hade du stannat kvar då?
– Bra fråga. Det är många andra saker som spelar in också och jag vill som sagt vara ledig.
Nästan alla som läser detta lär tro att det måste ligga en konflikt bakom ditt avhopp. Är det så?
– Det finns inte ett företag utan konflikter och det finns alltid lika många åsikter som det finns människor. Det är aldrig en sak som avgör, utan man tittar på helheten. Jag hade som sagt tanken på att jag ville vara ledig redan 2009.
Du har varit ganska kort tid inom bolaget. Vad tycker du själv att du har åstadkommit?
– Vi har börjat med gemensam marknadsföring inom hela bolaget, vilket vi inte haft tidigare. Vi hade vår första gemensamma kampanj på samtliga marknader i januari i år. Sedan har vi även gjort en del andra saker som jag inte kan säga öppet.
– Tidigare har avdelningarna varit separata. Det var ärligt talat inte så lätt i början. De på de olika avdelningarna hade inte ens träffat varandra. Boris Ekman hade ett helt annat system. Han hade inga gemensamma möten. Jag har bara haft gemensamma möten.
Är du nöjd med vad du åstadkommit?
– Nej, nej. Om jag skulle säga att jag var nöjd skulle jag ljuga. Mycket hade nog kunnat gjorts bättre. Men mycket skulle nog ha kunnat gjorts sämre också.
Känner du att förändringsarbetet i Viking Line, som du själv anser är nödvändigt, går för långsamt?
– Inom mitt eget område har vi varit helt decentraliserade. Folk har inte vetat hur man jobbar tillsammans. Jag började jobba med dessa projekt först i höstas. Boris var kvar till slutet av mars i fjol. Efter det var det bara planering under sommaren.
Du fortsätter att jobba med "specialprojekt" tills du slutar. Vad består dessa av?
– De är dessa projekt jag inte kan prata om. Men jag tror nog att vissa av dem kommer att synas.
Vilket råd har du till din efterträdare?
– Det råd jag har till hela Viking Line är att man någon dag måste bestämma sig hur vill man se ut i framtiden. Man måste bestämma sig för hur förändringen ska se ut. Endast då kan man se om man gjort ett bra eller dåligt jobb. Att bara prata om förändring är inte värt så mycket.
Så Viking Line har inte bestämt sig för hur man vill se ut i framtiden?
– Det är kanske en fråga man måste ställa sig. All förändring innebär en risk. Men en del risker måste man tåla om man faktiskt vill genomföra en förändring.
Försvagas Viking Lines förändringsarbete i och med ditt avhopp?
– Det kommenterar jag inte. Det får andra göra.
Vad ska du göra nu?
– Jag tänker vara ledig. Helt ärligt. Jag har som sagt varit direktör i tolv år där jag jobbat med olika förändringsprojekt. Det har blivit så att när ett företag är i behov av förändring blir jag headhuntad. Problemet är att denna förändring alltid tar längre och innebär mycket hårdare beslutsfattande än man tänker sig från början.
– Folk tänker alltid på förändring som något positivt, men den är inte positiv för alla. Folk har sina rutiner när de kommer till jobbet på morgonen. Om man säger att de måste ändra på dessa rutiner för att de ska gå att tjäna pengar blir de förbannade. Men för att ett företag ska överleva måste det tjäna pengar. De tar två eller tre år innan man ser resultatet av förändringen. När man är mitt i den märker man bara bullret.
Bullret?
– Ja, förändringen är som ett hav som stormar. Det går inte att se någon logik i det, men när det lugnat sig ser det jättevackert ut. Många som jobbat länge inom organisationen vet alltid vad som är rätt. När man sedan frågar varför de inte gjort rätt från början eftersom de vet vad som är rätt blir de förbannade.
Du pratar mycket i allmänna ordalag, men jag antar att du syftar på Viking Line?
– Företaget är i mitt i en förändringsprocess, därför vill jag inte kommentera detaljer. Företaget har inlett en förändringsprocess och man vet att det behövs en förändring. Jag är inte alls orolig över att folk inom Viking Line inte skulle ha vaknat. Nu är frågan om man vågar köra den väg man tror är den rätta.
