På Åland är just nu om kring 500 personer försatta i karantän efter en häftigt uppblossande smittspridning senaste helg som gjort att närmare sextio personer konstaterats coronapositiva. Det är ändå rätt försiktigt i jämförelse med vad som händer i varvsstaden Raumo där ortens stora arbetsgivare Rauma Marine Constructions tvingats förpassa största delen av sina 800 anställda i karantän.

Händelserna i Raumo illustrerar tydligt hur extremt smittsamt och irrationellt som Covid-19 sprider sig. I en intervju i Yle Nyheter i dag konstateras att 230 anställda testats positivt för viruset vilket ledde till att hela varvet stängdes under veckoslutet för grundlig sanering. Som alltid kring coronaviruset är inget säkert men man befarar att smittan kom från symptomfria arbetare. En stor del av de som testats positiva uppges heller inte känna några symptom på sjukdomen.

Det tycks alltså stå klart att något gått snett, kanske till följd av att en känsla av vardag infunnit sig, vilket vd Jyrki Heinimaa finner besvärande.

–  Vi har nu i ett år kämpat tillsammans med hälsomyndigheterna för att hindra virusets spridning och trots det har situationen eskalerat till den här nivån, säger Heinimaa till Svenska Yle.

Hans slutsats är att folk helt enkelt inte följt rekommendationerna:

– Något enskilt svar till varför situationen gått så här långt går inte att ge. Vi började med att undersöka två fall, där symptom uppvisades, och det ledde oss sedan till att upptäcka en lång rad av positiva coronafall där de insjuknade inte hade symptom. Det är klart att alla riktlinjer inte har följts, säger Heinimaa.

Hela intervjun med Jyrki Heinimaa finns att läsa och lyssna på här.

Att hela varvet tvingas gå ner på sparlåga under karantänstiden gör livet surt för många men kanske mest för Wasaline som just nu är i slutskedet av bygget av nya M/S Aurora Botnia som enligt planerna ska in i trafiken mellan Umeå och Vasa i början av maj. Det är stora pengar på spel när det handlar om fartyg och nuvarande tonnage M/S Wasa Express är redan såld och har i sin tur köpare som väntar på leverans. Trots det tar vd Peter Ståhlberg det hela med ro i väntan på besked kring vad som händer på varvet:

– Det är inget problem med en skälig försening på en månad eller ett par veckor. Vi har ju sålt Wasa Express, men vi har ju en klausul som säger att leverans av den sker först efter att Aurora Botnia är i trafik, säger han till Svenska Yle.

Hela intervjun med Peter Ståhlberg finns på den här länken.