Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
befunky-collage_1_9.jpg

Corona pressar oljepriser

Publicerad: 12:02 - 06 feb 2020

|

Jörgen Pettersson

Även om 99 procent av de som hittills smittats av coronaviruset finns i Kina märks farsoten redan över hela världen och tydligt inom sjöfarten där de ekonomiska konsekvenserna snabbt blivit kännbara. 24 länder har hittills berörts av viruset och WHO har per i går konstaterat att 24.363 människor smittats, över 600 av dem har avlidit. För att komma tillrätta med viruset ska WHo hålla ett möte i Genéve den 11-12 februari för att diskutera dagnostisering och botemedel. På onsdagen slog organisationen fast att det krävs åtminstone 650 miljoner euro för att alls kunna hantera virusets fortsatta spridning i särskilt utvecklingsländer.

En bransch som redan drabbats hårt av coronaviruset är sjöfarten. Arbetet på M/S Viking Glory i Xiamen, Kina, har stoppats men ska återupptas på måndag, enligt planerna. Viking Line har drabbats av omfattande avbokningar till följd av viruset och inställda resor från asiatiska resenärer. 

Globalt har kryssningsindustrin och oljemarknaden drabbats tuffast så här långt. Oljemarknaden som var glödhet fram till årsskiftet med Aframaxrater på uppemot 70.000 dollar per dygn föll efter årsskiftet till fortafarande goda 60.000 dollar. Under den senaste veckan har botten gått ur och raterna sjunkit till beskedliga 20.000 dollar. Åländska Lundqvist Rederierna opererar tio moderna Aframax-tankers.

En av anledningarna till nergången är coronaviruset i Kina som stängt landets gränser. Kina är också världens största oljeimportör men i tider av osäkerhet går allt i knappt styrfart vilket märks på marknaderna; efterfrågan sjunker från såväl industri som den stoppade flygtrafiken. Nedgången började genast efter årsskiftet och har sedan dess fortsatt. När det vänder tillbaka är det ingen som vet och organisationer som Opec är liksom många andra i brygga. Hela världen väntar på att Kinas tillverkningsindustri ska starta på nytt.

Sammantaget betyder detta att marknaden förväntar sig extremt volatila oljepriser under hela år 2020, förutom coronaviruset spelar även geopolitiska spänningar och allmänna konjunkturer en betydelsefull roll. Oljepriset (Brent) har sjunkit från cirka 70 USD per fat i början av januari till cirka 56 USD i dag.

På kryssningssidan har coronaviruset slagit extremt hårt mot enskilda fartyg och rederier. Värst drabbad är hittills M/S Diamond Princess som ligger i karantän med 4.000 människor ombord i Yokohama, Japan. Tio har testats positivt och har förts till sjukhus i land. Övriga får vänta ombord.

Kina står för cirka 15 procent av den globala oljekonsumtionen och är den främsta drivkraften i den globala efterfrågan. Dess bidrag till den globala konsumtionstillväxten var i genomsnitt 36 procent under de fem senaste åren och borde ha varit nära 40 procent 2020, enligt US Energy Information Administration (EIA). Ytterligare 30 procent av tillväxten drivs av andra asiatiska länder, inklusive Indien.

Förutom allt detta märks coronavirusets framfart även inom en rad andra områden såsom mindre laster överlag, längre väntetid på scrubberinstallationer, hårdare karantänregelr och så vidare.

Läs mer om detta i Sjöfartstidningen på den här länken.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar
Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net