Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
2201cinderella21.jpg

Cinderella har klätts om i ljusare färger

Publicerad: 09:02 - 04 feb 2014

|

Jörgen Pettersson

Nattklubben på Cinderella slets ut och ersattes med modernare möbler, större dansgolv och en VIP-hylla.-Det är bättre än Grace, vi har tagit lärdom av vad som kunde förbättras där, säger intendent Ronny Hagelberg.

Cinderella, som trafikerar Stockholm-Mariehamn, har nyligen satts i trafik på nytt efter en dockning i Landskrona där man slet ut delar av interiören. Resultatet är ett par nya restauranger, fler hytter med dubbelsängar och en nattklubb som helt bytt skepnad.

-Det känns som den kommit in i 2000-talet nu, säger Peik Enberg.

Han är restaurangchef ombord och visar Ålands sjöfart runt i de nygamla utrymmena. Han sveper med händerna över tyget i sofforna i whiskybaren. Här erbjuds omkring 200 whiskysorter.

-Baren var större förut, men nu har den omvandlats till en lounge med lugn stämning och fantastisk inredning.

Vi går vidare in i nattklubben. Den är tre våningar hög och har döpts om från vad han tycker det 80-talsklingande ”Fun Club” till ”Étage”.

-Det viktigaste som gjorts är att förstora dansgolvet och bygga en ny scen.

Scenen var tidigare relativt liten och placerad framför fönstren på babord sida. Nu har man flyttat den mitt i lokalen vilket dels gör den synlig för gästerna nästan var de än sitter, dels släpper in havsutsikten bättre.

Byggt en VIP-hylla

Som fond bakom scenen finns en stor LED-skärm. Framför den har man dock placerat en pelare som förtar helhetsintrycket.

-Det gick inte att göra något åt stolpen tyvärr, den är en del av en bärande konstruktion, säger Peik Enberg.

Tekniken är helt ny, och enligt honom mycket uppskattad bland artisterna.

-Och luftigheten ger helt andra möjligheter. På måndagar har vi ett storband här med 15-20 personer. Tidigare satt de nästan i famnen på varandra. Det här ger helt andra möjligheter att satsa på underhållning.

De två första våningarna utgör den publika platsen med 420 sittplatser. Längst upp finns ett etage för rökare.

Mattor och möbler är utbytta, intrycket är betydligt ljusare. ”Graceifierat”, som man säger så här post Grace.

-Vår arkitekt Johan Nordberg har gjort ett fantastiskt jobb. Spontant känns det nu som en finare nattklubb, säger Peik Enberg.

På andra våningen har man byggt en ny långbar och här finns också en ny VIP-hylla.

-Vi har en VIP-värd ombord, som enda på våra fartyg. Vi säljer exklusiva platser med personlig service, gäster är beredda att betala för att få plats och för att få synas.

Inspirerat av Italien

Intendent Ronny Hagelberg steg ombord i Mariehamn samma morgon som oss. Han tittar sig omkring i Étage och låter sig imponeras.

-Jag klev av efter ungefär halva dockningen. Då var det kaos och nu är det första gången jag ser hur det slutligen blev. Det ser fräscht ut, det andas nutid.

Han tycker att det man eftersträvat är uppnått.

-Nu får vi se vad gästerna tycker i det långa loppet. Själv tycker jag det är bättre än Grace, vi har tagit lärdom av vad som kunde förbättras där.

-Det är som när man bygger hus, det första blir inte riktigt bra, säger Peik Enberg.

Ett längre reportage från Cinderella kommer i nästa nummer av Ålands sjöfart.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Anttila ny chef för Aboa Mare

28 mar

Gotlands folkrederi nystartar Birka

28 mar

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

27 mar

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar
Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Birka

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

Vårens mest överraskande sjöfartsnyhet levererar Gotlandsbolaget efter att ha gjort klart med Rederiaktiebolaget Eckerö om köp av M/S Birka Stockholm för 38 miljoner euro.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net