Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
befunky-collage_2_1.jpg

Carus växer på Island och i Vasa

Publicerad: 06:04 - 03 apr 2019

|

Jörgen Pettersson

Åländska bokningsexperten Carus växer i både Vasa och på Island. För Wasaline handlar det om en helt ny mobillösning som förenklar allt resandet mellan Vasa och Umeå och gör vanliga biljetter onödiga. På Island har ålänningarna förnyat en bokningslösning som sköter färjetrafiken till och från Vestmannaeyjar, en ort på sydvästkusten med 4.135 invånare.

Wasaline lanserar en mobilapplikation tillsammans med Carus som även levererat bokningssystemet och webbokningen till Wasaline. Under utvecklingsprocessen har webbokningen uppdaterats till Carus Standard Web för att göra webbokningen mer användarvänlig. Åländska Carus är i dag världsledande på system för bokning, incheckning, boarding och ombordförsäljning för färjebranschen.

– Vi har lagt ned mycket tid på att utveckla en app-plattform som gör det möjligt för våra kunder att enkelt introducera en professionell app för sin verksamhet. Vi är glada för att Wasaline valt vår app och är stolta över slutresultatet, säger Carus VD Anders Rundberg.

Med Wasalines nya mobilapplikation är det möjligt att boka nya resor, hantera befintliga bokningar, checka in och boarda smidigt utan att gå via incheckningsluckan. Passagerarna kan även hålla koll på kryssningsprogrammet ombord, boka hytt och måltider, kolla tidtabeller samt bekanta sig med frågor och svar. Wasalines stamkunder kan efter nedladdning, logga in med sina befintliga användarkoder.

– Vi jobbar fortlöpande med att utveckla och förbättra servicen för våra passagerare. Wasaline har under en längre tid jobbat med att utveckla och automatisera incheckningsprocessen för att göra den så smidig som möjligt. Terminalerna i Umeå och Vasa har utrustats med två respektive en passagerargate som ett led i en större utvecklingsprocess. Incheckningen och boardingen sker nu utan extra köande till incheckningsluckan, säger Johanna Långskog, som ansvarar för Wasalines marknadsföring.

Biljetten kan antingen bokas via den nya applikationen, på Wasalines webbsida eller via telefonbokningen. När biljetten är bokad och betald skickas en bekräftelse till passagerarens e- postadress. Varje gate är utrustad med en kodläsare vid vilken passageraren checkar in genom att skanna den QR-kod man erhållit vid bokning och som innehåller all information.

Samtidigt har Carus även jobbat mot Spanien och på Island, för att nämna några platser där det internationella bolaget är verksamt, med Åland som bas. På Island handlar det om att flytta över ett helt bokningssystem från Eimskip, som sedan åtta år tillbaka använt Carus, till Vestmannaeyar kommun som i ett nytt rederi med nya fartyget Herjólfur II driver den intensiva trafiken mellan Landeyjahöfn och Thorlakshöfn på isländska fastlandet. Carus roll är att med jälp av både digitala och tryckta biljetter hålla ordning på alla passagerare vilket också gör det möjlig att optimera personalstyrkan i hamnarna. 

– Vår policy är att upprätthålla en version av vår mjukvara med två större uppdateringar till våra kunder varje år. Det betyder att Vestmannaeyar får de allra senaste funktionerna från Carus’ ekosystem inklusive en ny version av ecommerce bokningsmodulen, säger John Bertell, försäljningsdirektör vid Carus.

Detta är Vestmannaeyars nye rederidirektör, Guðbjartur Ellert Jonsson, tacksam för:

– Att starta en färjlinje från noll och samtidigt planera ett nytt fartyg är utmanande, men stödet från erfarna Carus har hjälpt oss massor när det gäller att försäkra oss om att vi har de rätta IT-verktygen för bokning och biljetter, i perfekt rätt tid innan vi tar över operationen, säger han.

Vestmannaeyar inledde trafiken den 30 mars och erbjuder sju dagliga turer med Herjólfur II. Överfarten tar 35 minuter och fartyget tar 550 passagerare och 75 fordon.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Anttila ny chef för Aboa Mare

28 mar

Gotlands folkrederi nystartar Birka

28 mar

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

27 mar

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar
Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Birka

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

Vårens mest överraskande sjöfartsnyhet levererar Gotlandsbolaget efter att ha gjort klart med Rederiaktiebolaget Eckerö om köp av M/S Birka Stockholm för 38 miljoner euro.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net