logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
[uam_ad id="34272"]
logo2x_0
mobilemenu2
vl_xprs.jpg

Bränslet sänker Vikings vinst

Publicerad: 07:11 - 18 nov 2011

|

Jörgen Pettersson

Larmrapporterna om priset på fartygsbränsle blir aldrig lika konkreta som när Viking Line levererar sitt delårsresultat; på årets nio första månader steg bunkernotan med 25 procent eller tio miljoner euro!

Trots att taket borde vara nått fortsätter Helsingfors-Tallintrafiken att växa. Det visar Viking Lines delårsrapport som levererades till marknaden i torsdags. Viking XPRS transporterade på nio månader 1,3 miljoner passagerare fram och tillbaka mellan de två huvudstäderna. Det är i det närmaste 5.000 personer varje dag!

Den ökningen är välkommen eftersom de övriga fartygen noterar smärre minskningar i passagerarströmmen. Totalt åkte 4.860.792 passagerare med de rödvita båtarna. Det är 0,7 procent färre än i fjol men handlar ändå om 18.000 kundkontakter. Varje dag.

Ett glädjeämne är Mariehamn-Kapellskär som visar en svagt ökande trend. +0,8 procent eller totalt 547.000 passagerare. De övriga rutterna nådde inte upp till tidigare siffror: Helsingfors (-2,8 %), Åbo (-2,0 %) och Stockholm-Mariehamn (-2,6 %). Fraktvolymerna steg dock med 2,4 %.

Finansiellt är det bätre nyheter. Trots färre passagerare steg omsättningen under årets nio första månader till följd av bättre ombordförsäljning till 382,7 miljoner euro (372,7 meuro året innan). Resultatet före skatter sjönk dock till 8,6 Meuro (12,4) huvudsakligen på grund av att bränslepriset närmast rusat. Jämfört med i fjol har priset stigit med 25,1 procent från en redan hög nivå. I merkostnad innebär det i det närmaste tio miljoner euro.

Viking Line har i dag, enligt sina egna beräkningar, en marknadsandel om 33,8 procent. Rederiet har fått sina pengar från det spanska varv som misslyckades med att bygga en ny färja för Kapellskärslinjen; totalt 39,2 meuro plus 5,0 miljoner euro i ränta. Däremot har Viking Line ännu inte fått klartecken från EU-kommissionen om det miljöstöd på 28 miljoner euro som man räknat in i investeringen på det nya LNG-fartyg som byggs i Åbo.

Men osäkerheten till trots ryms det ändå ett guldkorn i gårdagens kvartalsrapport. Men det döljs i det finstilta mot slutet.

I augusti skrev styrelsen att resultatet till följd av de höga bunkerpriserna skulle bli ”väsentligt lägre” i år än 2010.

Den 16 november är det mildare tongångar. Tack vare den ökade ombordsförsäljningen och trots de kraftigt höjda bränslepriserna beräknas resultatet nu bli ”lägre” än 2010. Det lilla ordet ”väsentligt” är  borta, vilket kan tolkas som goda nyheter för aktieägarna.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
HM_The_Queen_and_Prince_Philip

Folke minns en nyfiken prins

På lördags begravs prins Philip som nyligen avled i en ålder av 99 år. Tillsammans med sin hustru drottning Elisabeth var prinsen till Åland 1976 och förorsakade den största folksamlingen sedan bondetåget 1938 då frågan bland annat gällde demilitariseringen. Dåvarande talmannen Folke Woivalin minns mycket väl kungaparets besök och särskilt prinsens funderingar kring den åländska ”skoluniformen”.

Open

Så vill resebranschen öppna Finland

Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.

Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

HM_The_Queen_and_Prince_Philip

Folke minns en nyfiken prins

På lördags begravs prins Philip som nyligen avled i en ålder av 99 år. Tillsammans med sin hustru drottning Elisabeth var prinsen till Åland 1976 och förorsakade den största folksamlingen sedan bondetåget 1938 då frågan bland annat gällde demilitariseringen. Dåvarande talmannen Folke Woivalin minns mycket väl kungaparets besök och särskilt prinsens funderingar kring den åländska ”skoluniformen”.

HM_The_Queen_and_Prince_Philip

Folke minns en nyfiken prins

På lördags begravs prins Philip som nyligen avled i en ålder av 99 år. Tillsammans med sin hustru drottning Elisabeth var prinsen till Åland 1976 och förorsakade den största folksamlingen sedan bondetåget 1938 då frågan bland annat gällde demilitariseringen. Dåvarande talmannen Folke Woivalin minns mycket väl kungaparets besök och särskilt prinsens funderingar kring den åländska ”skoluniformen”.

Open

Så vill resebranschen öppna Finland

Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 14.000 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net