Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
personal

Branschen vädjar: Kom till sjöss och jobba!

Publicerad: 14:06 - 29 jun 2022

|

Jörgen Pettersson
Hör du till dem som någon gång tänkt tanken att jobba till sjöss är det läge att förverkliga dessa planer nu; branschen ropar högt efter folk för att klara av att ta hand om alla som vill resa.

Det råder brist på arbetskraft inom en rad olika branscher och sjöfarten är en av dessa. Fartygen är fullbokade och sjöpersonalavdelningarna kör på fälgarna för att hinna med. Passagerarsiffrorna är tillbaka på samma nivåer som före pandemin.

Det är alltså läge för alla de som någon gång känt sig nyfiken på sjölivet. Viking Line (och andra rederier) erbjuder en lång rad olika inhopp och kortare vikariat. Bland dem som valt att hjälpa till finns också flera som en gång pensionerat sig men nu väljer att återvända till fartygen.

Efter att ha tvingats permittera stora delar av personalen som en följd av alla restriktioner i pandemins fotspår söker Viking Line nu aktivt efter arbetskraft.

I början av februari kunde de första permitterade återvända till arbetet. Under april månad hävdes alla permitteringar. Efterfrågan har också gjort det möjligt att efter en lång paus rekrytera ny personal till fartygen på både Åbo- och Helsingforslinjen.

– Nu finns det jobb framför allt för personer med erfarenhet inom servicebranschen. Om sjömanslivet inte är bekant från tidigare kan man pröva på vad det går ut på i form av kortjobb eller korta vikariat. Arbetet till sjöss erbjuder många olika alternativ, och bland personalen på våra fartyg finns människor i olika livssituationer och åldrar, med varierande bakgrund. Många stannar hos oss i flera decennier, och den positiva atmosfären och arbetsmoralen har till och med lockat en del pensionärer att ta emot kortjobb, nu när finns arbete igen, säger Viking Lines sjöpersonalchef Lena Marcus.

En av de som en gång mönstrat av men nu gör comeback är Lena Blankenstein-Holmström. Hon gick i pension från sitt jobb som intendent på Viking Grace år 2020 och stannade hemma i två år.  I juni 2022 återvände hon som inhoppare i caféet vid konferensavdelningen på Viking Glory.

– Jag togs emot med öppna armar och blev genast en del av teamet. Nu när jag gör kortjobb kan jag njuta av de bästa fördelarna med arbetet till sjöss och själv välja när jag arbetar, säger Lena Blankenstein-Holmström.

Blankenstein-Holmström inledde sin sjömanskarriär år 1980 på Viking Sally där hon städade hytter. Därefter blev det ytterligare sju Viking Line-fartyg, bland annat som taxfree-försäljare, vid huvudkassan och som städ- och hotellchef.

– Jag älskar havet, kundservicearbetet och den mångsidiga arbetsgemenskapen på fartyget. I det här arbetet ger jag hundra procent av mig själv och får minst lika mycket tillbaka. Det är en helt unik vi-anda på Viking Line; arbetstagarna är lojala inte bara mot varandra utan också mot arbetsgivaren. Rederiet har alltid tagit väl hand om oss, även i svåra tider, säger hon.

En av fördelarna med arbetet till sjöss är den så kallade 1:1-principen: efter en arbetsperiod har man rätt till en lika lång, avlönad ledighet. De som bor långt från hamnarna kan föredra att arbeta till och med tio dagar i sträck. Viking Lines fartygspersonal kommer från flera olika orter i Finland, och rederiet betalar personalens resor från hemorten till fartyget.

– De som har familj njuter av att vara närvarande i barnens vardag på sin fritid. De som älskar att resa uppskattar i sin tur att de hinner åka på en längre resa även andra tider på året än under semestertiden, säger Lena Marcus.

Viking Line är den största arbetsgivaren inom sjöfarten i Finland. Rederiet har sammanlagt 1.300 ordinarie anställda till sjöss. Totalt 350 personer arbetar enligt ett sommararbetskontrakt på några månader. En del av sommararbetarna hör till de cirka 450 korttidsanställda som arbetar på fartygen även utanför säsongen.

– Servicearbetet till sjöss är konkurrenskraftigt i jämförelse med motsvarande arbete som utförs i land. Arbetet till sjöss beskattas också lindrigare. Förutom de fördelar som kan mätas i pengar tycker jag det är fint att arbetet inte påverkar fritiden, som det ofta sker i land. Gränsen mellan arbete och ledig tid är tydlig: till sjöss behöver man inte vara tillgänglig per e-post när arbetsskiftet är över”, understryker Lena Marcus.

Visste du detta om arbetet till sjöss?

  • lönen är konkurrenskraftig.
  • du har rätt till långa avlönade ledigheter.
  • måltidsförmånen innebär att man kan äta gratis i mässen dygnet runt.
  • resorna från hemorten till fartyget ersätts.
  • om du blir sjuk utbetalas lön för två månader.
  • du kan handla till nedsatta personalpriser i butikerna på fartygen.
Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep

Tiina Ahola döpte Finnsirius

13 sep

Vajerfärja blir elektrisk

13 sep

Kryssningsboom från Sydkorea

08 sep

Här bärgar Jeanny lasten från Leonie

03 sep

Tvärstopp för Romantikarederi

03 sep
Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

Stena

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

Stena och Wärtsilä bygger världens första metanoldrivna roro-fartyg för trafik på Irländska sjön.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net