Drygt 145 000 euro, så stor blev den bonus till rederiets ledningsgrupp som Viking Lines bolagsstämma gick in för häromåret.
Debatten gick hög för två år sedan då Viking Line gick ut med sina planer att införa ett bonussystem för sin högsta ledning.
– Vi har tagit fram en modell med en fast och en rörlig lönedel för vissa nyckelpersoner. Men vi avser att vara mycket försiktiga med den rörliga delen och koppla den hårt till resultatet, sa styrelseordförande Ben Lundqvist på bolagsstämman 2009.
I går publicerades årsredovisningen för 14-månadersperioden 2009/2010. Där och på hemsidan framgår alla ersättningar till såväl styrelse som ledningsgrupp.
Sjunkande vinst
Exakt hur hårt kopplad bonusdelen är till resultatet framgår ingenstans. Men i fjol gjorde Viking Line 16,1 miljoner euro i rörelsevinst vilket i förhållande till omsättningen var den lägsta sedan året 2004/2005. Det året lyfte dåvarande vd Nils-Erik Eklund 11.894 euro per månad i lön.
Ändå utfaller 145.592 euro i bonus till bolagets ledningsgrupp. Den består av vd Mikael Backman samt direktörerna Jan Hanses, Kent Nyström, Pavlos Ylinen, Harri Winter, Bengt Lindberg och Tony Öhman.
Ledningsgruppen får månadslön samt en bonus som "påverkas av både räkenskapsperiodens ekonomiska resultat och den personliga arbetsinsatsen. Bonustillägget kan uppgå till högst 35 procent av årslönen."
Bonusen för 2009/2010 fördelades på följande sätt:
Förutom bonusen avslöjar bolaget också vilka andra villkor vd Mikael Backman får. Hans månadslön uppgår till 17.000 euro plus naturaförmåner i form av telefon och grupplivförsäkring inkluderande sjukkostnadsförsäkring.
Vds pensionsålder är 65 år och hans uppsägningstid är 8 månader. Skulle styrelsen avsätta Backman får han 8 månadslöner som plåster på såren.
Dröm blev sann
I sitt förord i årsberättelsen är Mikael Backman lika glad som många andra för nybeställningen i Åbo. Han skriver:
"Ett händelserikt, lärorikt och utmanande år ligger bakom oss, i synnerhet för mig personligen eftersom det var mitt första år i bolaget. Jag fick en flygande start med beställningen av ett nytt fartyg – det hade jag inte kunnat drömma om då jag steg över tröskeln till kontoret i juni 2009."
Han slår också fast att nya marknader kan vänta runt hörnet:
"Verksamheten på de internationella marknaderna blir allt viktigare i framtiden och det gäller att ?ligga med örat mot marken? – att ha god kännedom om kundernas önskemål och preferenser. Samtidigt står Viking Line fortsättningsvis för en viktig infrastruk- turell länk mellan Finland, Sverige och Baltikum. Att tillgodose industrins och handelns behov av tidtabellsbundna, täta och säkra transporter hör till bolagets grunduppgifter."
