Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
IMG_9720

Birkas comeback kommer närmare

Publicerad: 13:04 - 20 apr 2023

|

Jörgen Pettersson
Förra veckan blev Gotlandsbolagets köp av kryssningsfartyget Birka Stockholm klart och nu vidtar ett omfattande arbete för vd Håkan Johansson och hans medarbetare; efter årsskiftet ska lanseringen starta.

Gotlandsbolagets vd Håkan Johansson är idag i Mariehamn för att delta i bolagsstämman för Alandia Försäkring som marinförsäkrarens tredje största ägare. Samarbetet mellan Gotlandsbolaget och Alandia går långt tillbaka i tiden och vid dagens stämma väntas Johansson väljas in i styrelsen för ett bolag han beskriver som ”tryggt och stabilt”.

– Det var lite turbulent för några år sedan men nu har dammet lagt sig och vi har en stabil ägarstruktur, solid ekonomi och stor framtidstro, säger han.

IMG_9726

Gotlandsbolagets vd Håkan Johansson framför M/S Birka Stockholm som gotlänningarna köpte den 14 april för 38 miljoner euro av Rederiaktiebolaget Eckerö. Avsikten är att lansera fartygets framtida trafik genast efter årsskiftet. Foto: Jörgen Pettersson.

Fast i den här intervjun ska det handla om nylanseringen av M/S Birka Stockholm, kryssningsfartyget som Gotlandsbolaget köpte från Rederiaktiebolaget Eckerö i en överraskande affär tidigare i våras. Förra veckan övergick det formella ägandet till Gotland efter att köpeskillingen om 38 miljoner euro betalats till Eckerö. De två parterna fortsätter ändå att jobba tillsammans, Gotlandsbolaget har tecknat ett avtal med Eckerö Group kring den tekniska skötseln av fartyget.

Fast det där med överraskningen gäller mest andra än den inre kärnan i Gotlandsbolaget.

– Vi har under rätt lång tid med stort intresse följt utvecklingen av kryssningstrafiken till Gotland och sett hur Viking Line, Birka Cruises och andra sålt rätt bra på sina specialkryssningar. Därför har vi rätt länge närt en tanke att vi borde titta närmare på det, säger Håkan Johansson till Ålands Sjöfart.

Detta ligger i linje med Gotlandsbolagets kärna – trafiken mellan fasta Sverige och Gotland.

– Kryssningstrafik till och från Gotland är något positivt och kan skapa fler anledningar till att resa till Gotland, säger Johansson.

Innan tankarna blev verklighet kom pandemin som i stort sett stoppade allt år 2020 för att i Gotlandsbolagets fall leda till en stark återhämtning redan 2021 då dotterbolaget Destination Gotland gick mot strömmen och redovisade rekordsiffror i resandet mellan Sverige och Gotland.

– Därför kunde vi gå vidare med analyserna och förarbetet under 2022, säger Håkan Johansson.

"Kryssningstrafik till och från Gotland är något positivt och kan skapa fler anledningar till att resa till Gotland."

IMG_9691

När pandemin sänkte sig över världen vårvintern 2020 innebar det samtidigt slutet för Rederiaktiebolaget Eckerös dotterbolag Birka Cruises och fartyget M/S Birka Stockholm som sedan dess legat upplagd i Mariehamn. Beskedet att Gotlandsbolaget köper fartyget kom den 27 mars och den 6 april formaliserades köpet. Foto: Jörgen Pettersson.

Allt detta resulterade i beslutet att köpa Birka Stockholm för att inleda trafik mellan Stockholm, Gotland och Åland. I samma veva har Gotlandsbolaget också avvecklat sitt tankersegment i Gotland Tankers och säljer i dagarna de två sista produkttankfartygen.

– Den försäljningen hade ingen avgörande betydelse för investeringen i Birka Stockholm, det handlar om en strategisk inriktning där vi koncentrerar krafterna på det vi är bra på, passagerartrafik är vår kärnverksamhet, understryker Johansson.

"Susanne har jobbat med passagerartrafik mellan Helsingborg och Helsingör och har massor att tillföra vårt projekt.”

Susanne Kaarnimo-Knight, CCO

Den som ska leda Birka Stockholms comeback och starta den nya kryssningstrafiken mellan Stockholm, Gotland och Åland är Susanne Kaarnimo-Knight som senast jobbat som operativ chef för ForSea som investerat tungt i miljövänliga lösningar i trafiken mellan helsingborg och Helsingör. Foto: ForSea.

I jobbet med att lansera Birka Stockholm är Håkan Johansson i högsta grad delaktig och man tittar som bäst på möjligheterna att samarbeta med Destination Gotland både i försäljning och administration. Dessutom har man nyligen anställt en projektledare för hela lanseringen i form av Susanne Kaarnimo-Knight med bakgrund som CCO vid ForSea som nyligen köpts upp av danska Molslinjen.

– En rekrytering vi är mycket nöjda med. Susanne har jobbat med passagerartrafik mellan Helsingborg och Helsingör och har massor att tillföra vårt projekt, säger Håkan Johansson.

Att Susanne Kaarnimo-Knight kunde ansluta så snabbt är också viktigt, det finns ingen tid att förlora och ett fartyg som ligger vid kaj tjänar inga pengar.

– Vi förbereder en lansering av fartyget tidigt nästa år, genast efter årsskiftet, säger Johansson.

Det finns en hel del frågor att fundera på och än så länge är det för tidigt att slå fast varumärket eller fartygets framtida namn. Arbetet med hela konceptet går nu in i en skarp fas liksom förhandlingar med och kring leverantörer, proviantering, logistik, hamnar och så vidare.

– Destination Gotland får också en nyckelroll i detta, inte minst när det gäller exempelvis tekniskt management, ICM-ansvar och bemanning, säger Johansson.

"Vi förbereder en lansering av fartyget tidigt nästa år, genast efter årsskiftet."

IMG_4442

Den här tiden nästa år är det tänkt att Birka Stocvkholm ska vara i trafik för Gotlandsbolaget. Under vilket namn och på vilket sätt är ännu inte spikat, arbetat med lanseringen som ska starta efter årsskiftet startar nu. Foto: Jörgen Pettersson.

"Det är fantastiskt att se hur glada folk blivit och hur mycket de verkar se fram mot att åka med.”

Det sistnämnda är en fokusfråga och passar bra in just nu då Destination Gotland anställer ett stort antal medarbetare inför den stundande högsäsongen och samtidigt kan hålla det kommande behovet av personal till Birka Stockholm i tankarna.

Vd Håkan Johansson är van vid stort intresse kring rederiet Destination Gotland. Liksom ålänningarna håller koll på Viking Line och Eckerö Linjen är trafiken till och från Gotland en del av vardagen för 60.000 gotlänningar. Ändå är Johansson överraskad av uppmärksamheten som rederiet fått efter köpet av Birka Stockholm.

– Det är fantastiskt att se hur glada folk blivit och hur mycket de verkar se fram mot att åka med. Vi ska inte göra någon besviken, avslutar han.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Stena bygger två hybrid-roro

30 maj

Mer ansvar för Wasalinedirektör

26 maj

Starka siffor för Rederi Ab Eckerö

23 maj

Ny rapport kräver mer tydlighet

19 maj

Ilmatar sponsrar unga till sjöss

18 maj

IKEA köper del i finländsk vindkraft

12 maj

Paf förlänger med Eckerö Linjen

10 maj

Stabilt år för Långnäs Hamn Ab

10 maj

Finferries växer med tre fartyg

05 maj
93c53964306d4dba_org

Stena bygger två hybrid-roro

Stena Line beställer två hybridroros (NewMax) från det kinesiska varvet CMI Jinling i Weiuhai; fartygen kan drivas fram med hjälp av metanol eller konventionella bränslen och även köras på batterier.

Fant

Mer ansvar för Wasalinedirektör

Wasaline omorganiserar och utvidgar ansvarsområdet för marknadsföringsdirektören Catarina Fant som numera också ansvarar för hållbarhetsfrågor.

Eckerö

Starka siffor för Rederi Ab Eckerö

Rederiaktiebolaget Eckerö redovisar sitt bästa rörelseresultat för första kvartalet sedan år 2010 och soliditeten är i växande liksom passagerarvolymerna; dessutom har delar av obligationslånet betalats tillbaka.

93c53964306d4dba_org

Stena bygger två hybrid-roro

Stena Line beställer två hybridroros (NewMax) från det kinesiska varvet CMI Jinling i Weiuhai; fartygen kan drivas fram med hjälp av metanol eller konventionella bränslen och även köras på batterier.

93c53964306d4dba_org

Stena bygger två hybrid-roro

Stena Line beställer två hybridroros (NewMax) från det kinesiska varvet CMI Jinling i Weiuhai; fartygen kan drivas fram med hjälp av metanol eller konventionella bränslen och även köras på batterier.

Fant

Mer ansvar för Wasalinedirektör

Wasaline omorganiserar och utvidgar ansvarsområdet för marknadsföringsdirektören Catarina Fant som numera också ansvarar för hållbarhetsfrågor.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net