Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
leifwikstrom.jpg

Befäl kräver betalt för ”trakasserier”

Publicerad: 10:06 - 20 jun 2011

|

Jörgen Pettersson

En löneökning på 23 procent kompenserar för de ”trakasserier” befälen på skärgårdsfärjorna utsatts för, hävdar verksamhetsledare Leif Wikström vid maskinbefälsförbundet.

Finlands maskinbefälsförbund och Finlands skeppsbefälsförbund vill ha en löneökning på 23 procent för sina medlemmar på skärgårdsfärjorna, annars går de ut i strejk till midsommar. Enligt verksamhetsledare Leif Wikström vid maskinbefälsförbundet är inte siffran det väsentliga.

– Vi kunde ha satt 40, 50 eller 100 procent. Det är inte det som är det relevanta. Vi vill väcka landskapsregeringen och få dem att tänka efter, säger han.

– Vi eftersträvar att fallet ska behandlas som vi kommit överens om i kollektivavtalet och hur det står i lagen om arbetstiden för fartyg i inrikesfart.

23 procent är med andra ord en förhandlingsfråga, medger han.

– Landskapsregeringen spelar ett dumt spel. Det är inget förnuft i hela saken. Om man ska ha förändringar i ett kollektivavtal måste man förhandla på rätt sätt, men det har landskapsregeringen vägrat.

Uthängda i media

Befälsförbunden hävdar att deras medlemmar utsatts för oskäliga lidanden och häxjakt. Dels den "offentliga uthängningen", det vill säga skriverier och anonyma kommentarer i de åländska tidningarna, dels arbetsgivarens hot om repressalier om befälen inte lämnar in de arbetsplaner man vill ha.
– Om man tittar på vad som skrivits i er tidning och i Nya Åland är det mesta helt osakligt. Jag vill påstå att det är en ganska stor häxjakt, Åland är ett så litet samhälle.

– Landskapsregeringens representanter går ut med osanningar. Antingen förstår de inte eller så är det med flit. Båda är lika illa, säger Leif Wikström.

Enligt Bo Gyllenberg, befullmäktigad förhandlare vid Finlands skeppsbefälsförbund, är 23 procent en skälig ersättning för detta. Men han håller med Leif Wikström:

– Vi har förmågan att förhandla om det finns någon att förhandla med.

Det finns alltså prutmån?
– Man kan realisera den förhandlingen genom att gå ut i media och säga sorry.

Väntar ni er att LR ska gå med på 23 procent löneökning?
– Ja, om slutmålet är att fortsätta trafiken som förut, då är kravet 23 procent.

Det är en hög siffra.
– Ja, och en ganska hög olägenhet.

Vill diskutera

Leif Wikström ifrågasätter att LR inte ens vill diskutera frågan. Han har därför skrivit ett mejl till finansminister Mats Perämaa (Lib) och några tjänstemän på LR samt flera medier där han vill klargöra situationen.
– Där står det vad vi kommit överens om och hur man ska sköta saker och ting. Men det nonchaleras av vissa personer på landskapsregeringen.

Han ger en rejäl känga till trafikminister Veronica Thörnroos (C) och hennes avdelning.
– Dessutom hyr de in dyr arbetskraft som inte förstår sig på något av det här.

Leif Wikström förstår inte hur man efter 40 år börjar tolka ingångna avtal på ett annat sätt än tidigare.
– Därför har jag så svårt att förstå varför vi inte kan diskutera om saken.

Garantera kvaliteten

Leif Wikström och Bo Gyllenberg utesluter inte att en process i Arbetsdomstolen kan bli aktuell. Det handlar i så fall om de hot som de anser att arbetsgivaren olagligt utsatt befälen för.
– Å andra sidan är det en lång process, så det är bättre att göra på det här sättet, säger Bo Gyllenberg.

Han hoppas att strejken inte blir av, men påpekar att det inte belastar hans samvete om skärgårdsborna inte kan ta sig hem eller hemifrån i midsommar.
– Jag tror att uppoffringar för framtiden lönar sig. Det här är nödvändigt för att garantera den kvalitet på trafik som skärgårdsborna behöver, säger han.

Som ett exempel nämner han att om man i fortsättningen bara har en navigatör på bryggan, som LR vill, kan man inte längre ringa och boka plats ombord direkt till bryggan. Om bara en person är på bryggan kan han eller hon inte prata i telefon.
– Det är totalt olagligt.

Därmed försämras servicen, menar Bo Gyllenberg. Att någon annan skulle sköta denna uppgift ser han inte som möjligt.

Blir det strejk till midsommar?
– Det är helt beroende på hur landskapsregeringen vill ha det. Vill de ha något tillväga måste de diskutera och komma fram till en lösning, säger Bo Gyllenberg.

Kan det bli fråga om en lång strejk?
– Ja… Det är helt beroende på landskapsregeringen hur lång den blir och om den börjar. Jag skuffar helt över ansvaret på dem.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar
Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net