Besättningen på Viking Lines M/S Amorella tilldelas i dag det ansedda priset Sea Sunday för insatserna i samband med att Amorella grundstötte i Föglö skärgård för ett år sedan. Det var den 20 september 2020 som tekniska problem ledde till att fartyget under befäl av Rune Fellman förlorade manöverförmågan. Enda lösningen var att styra Amorella upp mot en närbelägen holme för att säkra fartyg, last och passagerare.
Här kan man läsa mer om den slutliga haverirapporten från Olycksutredningscentralen.
Bottenkänningen man tvingades genomföra orsakade en läcka i fören. En allvarligare olycka kunde därmed undvikas eftersom fartygets besättning lyckades navigera fartyget till stranden på Järsö, en ö i Föglö skärgård. Vid tidpunkten fanns det 281 personer ombord.
– Jag är särskilt tacksam för att vi kunde undvika en andra bottenkänning vid den andra kanten av farleden. Vi styrde fartyget kontrollerat mot stranden och undvek på så sätt ytterligare skador. I sådana här situationer testas besättningens förmåga att arbeta tillsammans som ett team. På den här punkten lyckades vi utmärkt, säger fartygets befälhavare Rune Fellman.
Detta agerande beskrivs som professionellt i alla avseenden och är resultatet av gedigna förberedelser på allt.
– Vi på Viking Line har under årens lopp satsat mycket på våra fartygs säkerhetssystem och på regelbundna säkerhetsövningar. Enda sättet att förbereda sig på överraskande situationer är att öva, säger Fellman.
Sea Sunday-priset tilldelas Amorellas besättning för deras agerande i samband med haveriet. Priset är ett erkännande för en förtjänstfull insats för sjösäkerheten. Det inrättades 1997 av de finländska myndigheterna samt organisationer inom både yrkes- och fritidssjöfart.
Prisnämndens motiveringar lyder:
Evakuering av passagerare och besättning från ett passagerarfartyg kräver stor yrkeskunnighet och regelbunden övning i samarbete med olika aktörer. M/S Amorellas besättning under ledning av Rune Fellman skötte evakueringen säkert och professionellt. Enligt passagerarnas respons vidtogs räddningsåtgärderna lugnt och på ett sätt som fick passagerarna att känna att de var i trygga händer och att deras evakuering skulle löpa smidigt.
Fartygets befälhavare Rune Fellman är tacksam över det ansedda priset.
– Det är fint att sjösäkerheten i Finland håller en så hög nivå. Erkännandet visar att man följer med och uppskattar det säkerhetsarbete som utförs till sjöss. Jag vill på hela min besättnings vägnar rikta ett varmt tack till organisationerna inom sjöfartsbranschen. Även om det redan gått ett år sedan olyckan, kommer jag garanterat alltid att minnas den dagen. Jag tror att alla involverade känner på samma sätt, säger Rune Fellman.
Priset ska firas bland Amorellas besättning med Fellman i spetsen:
– Vårt restaurangteam sköter naturligtvis om festförberedelserna och de har fått fria händer. Jag är säker på att vi har en hel del läckra överraskningar att se fram emot!
På den här länken finns Ålands Sjöfarts film från grundstötningen.
