logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
[uam_ad id="34272"]
logo2x_0
mobilemenu2
0000eckero1.jpg

Ägaroro över ms Eckerös motorer

Publicerad: 10:05 - 12 maj 2011

|

Jörgen Pettersson

405 nöjda aktieägare kom till Alandica när Rederi Ab Eckerö hade bolagsstämma, det enda smolket i glädjebägaren är att två av ms Eckerös motorer kanske måste bytas ut.

NÄRINGSLIV Vd Björn Blomqvist inleder sitt tal till de närvarande ägarna med att konstatera att 2009 var tufft för bolaget, men att det nu svängt rejält.

-När vi kom in i 2010 hade vi ett ganska tufft år med många tuffa åtgärder bakom oss. Bland annat handlar det om omflaggningarna men också en allmän genomgång av verksamheten.

Av koncernens olika verksamheter går Eckerölinjen, det vill säga kortrutten mellan Grisslehamn och Eckerö, samt Birka Cargo bäst. Lite sämre går det för trafiken på Finska viken och för Birka Paradise.

-Eckerö Line har fortfarande inte hittat en lönsam balans i verksamheten. Fraktvolymerna på Finska viken har återhämtat sig, men det är svårt att ta betalt så mycket som vi skulle vilja. På Birka Paradise har vi haft ett passagerartapp, vilket vi tycker är besvärligt.

Rätt tajming

Koncernledningens största huvudbry är den nya tonnageskatten som aldrig verkar komma och de nya utsläppsreglerna som kommer lite för snabbt.

-Tonnageskatten påverkar alla beslut vi fattar gällande vår roro-flotta. Man vill inte feltajma ett fartygsköp så man inte kan dra nytta av den nya tonnageskatten.

-Också med de nya IMO-kraven gäller det för oss att tajma våra beslut rätt. Om vi går in för scrubbers, det vill säga att rena bränslet, är vi beroende av att andra också går in för just detta alternativ så att detta bränsle fortfarande går att få tag på i framtiden.

Ökad risk för stopp

Björn Blomqvist har knappt hunnit prata klart innan den första frågan från publiken kommer.

-Hur är det med ms Eckerös maskiner? Håller de över sommaren eller brakar de ihop? undrar Sven-Åke Gustavsson.

-Som alla vet drabbades ms Eckerö av ett maskinhaveri under vintern. För tillfället har vi tre av fyra maskiner i bruk. Så i stället för två motorer för varje axel har vi i dag bara en motor på den ena axeln, säger Björn Blomqvist.

Han förklarar att ledningen håller på att undersöka vad man kan göra åt den trasiga motorn, men att det inte finns något givet alternativ. Det finns för närvarande inte reservdelar och att tillverka nya tar lång tid.

-Alternativet är att helt byta ut två motorer.

-Men vi kan köra i sommar. Risken att vi blir stående har ökat lite, men jag är övertygad om att vi klarar denna sommar.

Erland Eriksson har ingen fråga, men däremot några allmänna synpunkter.

-För första gången ser jag att hela styrelsen har aktier i bolaget, vilket är bra. Man kan hoppas att detta smittar av sig på koncernledningen.

Alla beslut på stämman tas enhälligt, både att dividenden ska bli 2 euro per aktie, att två nya styrelsemedlemmar väljs in samt att styrelsearvodena höjs.

-Detta var för att använda revisorernas ord en konfliktfri stämma, avslutar stämmans ordförande Kenneth Neovius.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
HM_The_Queen_and_Prince_Philip

Folke minns en nyfiken prins

På lördags begravs prins Philip som nyligen avled i en ålder av 99 år. Tillsammans med sin hustru drottning Elisabeth var prinsen till Åland 1976 och förorsakade den största folksamlingen sedan bondetåget 1938 då frågan bland annat gällde demilitariseringen. Dåvarande talmannen Folke Woivalin minns mycket väl kungaparets besök och särskilt prinsens funderingar kring den åländska ”skoluniformen”.

Open

Så vill resebranschen öppna Finland

Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.

Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

HM_The_Queen_and_Prince_Philip

Folke minns en nyfiken prins

På lördags begravs prins Philip som nyligen avled i en ålder av 99 år. Tillsammans med sin hustru drottning Elisabeth var prinsen till Åland 1976 och förorsakade den största folksamlingen sedan bondetåget 1938 då frågan bland annat gällde demilitariseringen. Dåvarande talmannen Folke Woivalin minns mycket väl kungaparets besök och särskilt prinsens funderingar kring den åländska ”skoluniformen”.

HM_The_Queen_and_Prince_Philip

Folke minns en nyfiken prins

På lördags begravs prins Philip som nyligen avled i en ålder av 99 år. Tillsammans med sin hustru drottning Elisabeth var prinsen till Åland 1976 och förorsakade den största folksamlingen sedan bondetåget 1938 då frågan bland annat gällde demilitariseringen. Dåvarande talmannen Folke Woivalin minns mycket väl kungaparets besök och särskilt prinsens funderingar kring den åländska ”skoluniformen”.

Open

Så vill resebranschen öppna Finland

Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 14.000 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net