logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
[uam_ad id="34272"]
logo2x_0
mobilemenu2
befunky-collage_2_11.jpg

Aboa Mare satsar på cyberhot

Publicerad: 10:01 - 28 jan 2020

|

Jörgen Pettersson

Hoten mot sjöfarten kommer inte bara från synliga motståndare. Dagens digitaliserade värld gör att hoten finns överallt; ofta där man absolut inte anar dem. Till exempel är fartyg känsliga för cyberangrepp och detta tar Aboa Mare fasta på i en helt ny kurs som syftar till att förbereder företag för cyberangrepp. Tillsammans med åländska cybersäkerhetsexperten Deductive Labs Ab Ltd utökar Aboa Mare sitt kursutbud med rubriken ”Maritime Cyber Security-kurs”.

Ålands Sjöfart presenterade tidigare Deductive Labs i en artikel som kan läsas här.

Kursens målsättning är att kursdeltagarna blir förtrogna med Internationella sjöfartsorganisationen IMO:s regler och anvisningar som skyddar fartygen mot cyberskador i samband med hanteringen av cyberrisker. Den första Maritime Cyber Security-kursen arrangeras den 10 februari.

Så här beskriver Aboa Mare den nya kursen:

Fartygen är nuförtiden allt mer utsatta för cyberangrepp, eftersom mängden av teknologi på fartygen ökar. På grund av att systemen är allt mer integrerade är det inte enbart fartygens traditionella IT-system som är utsatta för fara, utan även teknologin som behövs för att driva fartyget operativt (OT-system). På fartygen finns det många olika IT- och OT- system från traditionella datorer, skrivare och nätkameror till avancerade navigations- och kommunikationssystem. Funktionerna kan hanteras eller kontrolleras på avstånd från virtuella kommandobryggor på land, och digitaliseringen leder till nya utmaningar. Rederier bör utföra cybersäkerhetsutvärderingar på sina fartyg för att förminska risken för cyberangrepp.

IMO har gett anvisningar för hur man hanterar cyberangrepp mot sjöfarten. Anvisningarna uppmanar förvaltningsperso- nalen att säkerställa att cyberriskerna beaktas vederbörligt i befintliga säkerhetshanteringssystem (som det i ISM-koden är fastställt) senast till den första årsgranskningen av företagets kontrolldokument som sker efter den 1 januari 2021.

Efter att ha genomgått Aboa Mares Maritime Cyber Security-fortbildning är deltagaren införstådd med de aktuella kraven som IMO:s regler och anvisningar ställer angående hanteringen av cyberriskerna på fartygen, känner till hoten, de hotande faktorerna och målsättningarna för de som utövar hoten och kan identifiera eventuella cybersäkerhetsstörningar. Efter kursen kan deltagaren förstå och delta i hanteringen av cybersäkerhetsstrategierna och åtgärderna inom organisationen eller på ett fartyg.

Ämnen som behandlas i fortbildningen:

  • Vad cybersäkerheten är och hur den kan inverka på sjöfartsverksamheten
  • Hur olika angreppsscenarier inverkar på sjöfartsutrustningen
  • Hur navigationsutrustningen kan manipuleras eller bli hackad
  • hur cybersäkerhetsstörningar upptäcks och hanteras (t.ex. loggning, övervakning, förfaranden)
  • IMO:s regler, standarder och anvisningar
  • Nödvändiga förberedelseåtgärder och utarbetande av strategier
  • Kursen riktar sig till kaptener, maskinchefer, styrmän och annan fartygspersonal. Kursen är också nyttig för rederiers DPA:n (Designated Person Ashore) och övrig personal, som direkt eller indirekt har att göra med cybersäkerheten.

Mer info om kursen finns att läsa på den här länken.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

Meriaura

Meriaura satsar förnybart

Meriaura Group i Åbo befinner sig mitt i ett transportkoncept som tar sikte på 100-procentig koldioxidneutralitet.

Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 14.000 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net