Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
8d6a3cfb-1700-41bb-b032-2fc7fb8fc619.jpg

ABB vinner order i Kina

Publicerad: 17:03 - 28 mar 2019

|

Jörgen Pettersson

I något som betraktas som en historisk affär har ABB sålt kraft och framdrivning till Kinas första inhemskt byggda kryssningsfartyg. I affären ingår bland annat två Azipod®-system som levereras till Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (SWS).

Fartyget som mäter 323 meter ska kunna ta 5.000 passagerare och vara redo för boomen i den kinesiska kryssningsindustrinsom förväntas stiga till 8-10 miljoner passagerare till år 2025.

– Med detta projekt tar Kina ett stort steg när det gäller att bygga kryssningsfartyg. Vi tror att nyckeln till framgång handlar om arbeta nära varandra och därför valde vi den erfarenhet som ABB garanterar, säger varvets vd Gang Chen.

De dubbla azipoddarna som kan manövreras 360 grader ska spara upp till 15 procent bränsle jämfört med traditionell framdrift och samtidigt vara betydligt tystare och med mindre vibrationer.

– Vi är djupt hedrade av att vara en del i detta banbrytande projekt för Kina då man bygger det första inhemska kryssningsfartyget, säger Peter Terwiesch från ABB.

Hela pressmeddelandet på engelska:

In a historic deal with Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (SWS), ABB will supply a comprehensive power and propulsion package for China’s first domestically built cruise ship

ABB has been awarded a contract to supply an integrated package, including two Azipod® steerable propulsion systems, for the construction of China’s first ever home-grown cruise ship. ABB’s deep domain knowledge in cruise technology coupled with its local expertise makes it the perfect partner to support this significant milestone in the evolution of China’s shipbuilding industry.

The 323-meter vessel, due for delivery in 2023, can accommodate 5,000 passengers and is designed to suit the tastes of Chinese cruise travelers whose numbers are expected to rise to 8-10 million annually by 2025, according to industry body Cruise Lines International Association (CLIA).

“With this project, China is making great strides in cruise shipbuilding. We believe the key to success is in working closely with experienced stakeholders, and our selection of ABB is based on their unparalleled know-how of the cruise market, as well as capabilities and understanding of running projects locally in China. I’m looking forward to seeing the close cooperation between ABB and the shipyard to provide high level solutions and services for the first cruise vessel built in China,” said Mr. Gang Chen, General Manager of Shanghai Waogaoqiao Shipbuilding Co., Ltd.

ABB will supply an integrated package to the vessel including two Azipod® units which are proven to cut fuel consumption by up to 15 percent, reduce noise and vibration and offer 360-degree maneuverability.  The drive motor of the Azipod® is located in a submerged pod below the hull of the ship and has been an industry benchmark in environment-friendly cruise technology since its launch in 1990.

“We are truly honored to be part of this breakthrough project for China’s first home-built cruise vessel,” said Peter Terwiesch, President of the Industrial Automation division, ABB. “ABB has a long-standing history in delivering electric, digital and connected solutions to the cruise market globally, and with our strong local experience and proven solutions, we are committed to support China’s current and future cruise demands.”

The package also includes a complete electric power plant concept with electricity generators, main switchboards, distribution transformers and a propulsion control system for moving the Azipod® units from the bridge. The Azipod® units can be fully integrated with the electric power plant and propulsion control system for optimal energy efficiency. The digital system includes remote diagnostics capabilities, which enable connectivity to ABB Ability™ Collaborative Operation Centers. Overall, ABB’s technology will boost the performance of the ship while increasing passenger comfort, fuel efficiency and lowering emissions.

The vessel will support a flourishing Chinese cruise market, which is expected to rival that of the United States over the next decade or two, according to the China Cruise and Yacht Industry Association. With the potential of China’s vast consumer market, as well as rapid developments in domestic shipbuilding, the country is expected to generate a significant demand for cruise travel in the next decade and is widely anticipated to become one of the world’s leading cruise nations.

As the maritime industry moves towards new energy sources and autonomous operations, ABB’s electric, digital and connected technologies are redefining the future, bringing new levels of reliability, efficiency and sustainability to shipping in China, and across the globe.

The new vessel will be part of a fleet of Chinese-built cruise ships operated by CSSC Carnival Cruise Shipping Limited, a joint venture between Carnival Corporation Plc and China State Shipbuilding Corporation (CSSC). Shanghai Waigaoqiao is a wholly-owned subsidiary of CSSC.

ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) is a pioneering technology leader in power grids, electrification products, industrial automation and robotics and motion, serving customers in utilities, industry and transport & infrastructure globally. Continuing a history of innovation spanning more than 130 years, ABB today is writing the future of industrial digitalization with two clear value propositions: bringing electricity from any power plant to any plug and automating industries from natural resources to finished products. As title partner in ABB Formula E, the fully electric international FIA motorsport class, ABB is pushing the boundaries of e-mobility to contribute to a sustainable future. ABB operates in more than 100 countries with about 147,000 employees.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Johansson redo bli ny ordförande

31 mar

Anttila ny chef för Aboa Mare

28 mar

Gotlands folkrederi nystartar Birka

28 mar

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

27 mar

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar
Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net