Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
22f3060a-8cc8-4027-bb8a-3099883e4157.jpg

ABB utrustar diamantfartyg

Publicerad: 19:07 - 13 jul 2020

|

Jörgen Pettersson

Några av de mer okända flytetygen i vår marina värld är diamantletningsfartygen som lever ett liv i det dolda för att skapa guldkant på tillvaron för de mer lyckosamma, i värdslig mening. Det allra största av dessa fartyg mäter 177 meter och byggs av nationen Namibia och De Beers Group, världens tyngsta aktör på den internationella diamanmarknaden och den spelare som mer än alla andra sätter priset på diamanter i världen. ABB Marine & Ports med hemort i Helsingfors ska leverera kraftsystemet till detta specialfartyg som beräknas gå lös på 468 miljoner dollar och ska levereras år 2022!

ABB Marine & Ports och dess vd Juha Koskela är både nöjd och stolt över affären som kommuniceras i dag.

– Detta är ett mycket speciellt fartyg, fyllt av sofistikerad teknik, och ett projekt som kräver en särskilt nära relation med kunden för att säkerställa att optimala lösningar levereras med hjälp av exakta specifikationer. Vi är glada över att se att teamet bakom detta avancerade fartyg ser fördelarna med effektivitet, säkerhet och drifttid som är tillgänglig genom integration. Denna framgång rimmar mycket väl med ett ökande intresse för ABB: s elektriska, digitala och synkroniserade lösningar bland ökande antal fartygstyper och driftsprofiler, säger Juha Koskela.

Varvet som ska bygga detta jättelika diamantletningsfartyg är Damen Shipyards Group vid Svarta havet i Rumänien. Finansiella detaljer för ABB-ordern yppas inte men totalentreprenaden är värd 468 miljoner dollar och därmed den största enskilda investering som någonsin gjorts inom den marina diamantindustrin och som har som mål att revolutionera metoderna för att hitta diamanter på havets botten och under den. Nybygget levereras till Debmarine Namibia, ett joint venture mellan regeringen i Namibia och De Beers Group år 2022. De Beers Group är världens ledande diamantföretag med oöverträffad expertis inom prospektering, gruvdrift och marknadsföring av grova diamanter, något man ägnat sig åt sedan 1888 då Cecil Rhodes, brittisk gruvmagnat, styrde och ställde i Sydafrika.

Namibia har de rikaste kända marina diamantfyndigheterna i världen. Debmarine Namibia utvinner dessa på mellan 90-150 meter djupt utanför landets sydvästkust. Detta är av nöden för att tillfredsställa efterfrågan. När den landbaserade gruvdriften är på väg att sina, mnan räknar med ytterligare 15 års drift, ställer Namibia och De Beers Group sina förhoppningar till offshore-utvinningen som än så länge är rätt så oprövad.

Det nya fartyget på 177 meter har designats av den norska arkitekten Marin Teknikk. Det kommer att bli det största fartyget i ägarens flotta och överstiger storleken på Debmarine Namibias nuvarande största fartyg, Mafuta, med 8.000 ton. Det förväntas öka den årliga produktionen av diamanter med 35 procent, vilket bidrar med ytterligare 500.000 karat till dagens produktionsnivåer. Offshore-gruvspecialisten har tidigare installerat ABB:s kraftsystem ombord på SS Nujoma (SSN), Debmarine Namibias djupvattendiamantutforsknings och provtagningsfartyg.

– Framgången för SSN, med hög tillförlitlighet, effektiv positionering och låg bränsleförbrukning i kombination med säker drift, var avgörande för att välja samma system för det nya diamantåtervinningsfartyget, med ABB: s kraftsystem som en integrerad del av lösningen, säger Michael Curtis som leder nybyggprojektet för Debmarine Namibias räkning.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

26 sep

Viking Line växer i Eckerö

25 sep

Youtuber testar heldag på Åland

22 sep

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep

Tiina Ahola döpte Finnsirius

13 sep

Vajerfärja blir elektrisk

13 sep
SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

Viking1

Viking Line växer i Eckerö

Börsnoterade Viking Line fortsätter köpa aktier i Rederi Ab Eckerö och är efter det senaste köpet väldigt nära att nå tjugo procent vilket skulle göra Eckerö till ett intressebolag.

aw

Youtuber testar heldag på Åland

Youtubern Alexander Williamson, 34, från Huddinge har släppt 38 kryssningsfilmer på Youtube; den senaste handlar om en resa med M/S Gabriella som för övrigt gör en specialkryssning till Mariehamn för helgens stora Skördefest.

SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

Viking1

Viking Line växer i Eckerö

Börsnoterade Viking Line fortsätter köpa aktier i Rederi Ab Eckerö och är efter det senaste köpet väldigt nära att nå tjugo procent vilket skulle göra Eckerö till ett intressebolag.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net