Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
22f3060a-8cc8-4027-bb8a-3099883e4157.jpg

ABB utrustar diamantfartyg

Publicerad: 19:07 - 13 jul 2020

|

Jörgen Pettersson

Några av de mer okända flytetygen i vår marina värld är diamantletningsfartygen som lever ett liv i det dolda för att skapa guldkant på tillvaron för de mer lyckosamma, i värdslig mening. Det allra största av dessa fartyg mäter 177 meter och byggs av nationen Namibia och De Beers Group, världens tyngsta aktör på den internationella diamanmarknaden och den spelare som mer än alla andra sätter priset på diamanter i världen. ABB Marine & Ports med hemort i Helsingfors ska leverera kraftsystemet till detta specialfartyg som beräknas gå lös på 468 miljoner dollar och ska levereras år 2022!

ABB Marine & Ports och dess vd Juha Koskela är både nöjd och stolt över affären som kommuniceras i dag.

– Detta är ett mycket speciellt fartyg, fyllt av sofistikerad teknik, och ett projekt som kräver en särskilt nära relation med kunden för att säkerställa att optimala lösningar levereras med hjälp av exakta specifikationer. Vi är glada över att se att teamet bakom detta avancerade fartyg ser fördelarna med effektivitet, säkerhet och drifttid som är tillgänglig genom integration. Denna framgång rimmar mycket väl med ett ökande intresse för ABB: s elektriska, digitala och synkroniserade lösningar bland ökande antal fartygstyper och driftsprofiler, säger Juha Koskela.

Varvet som ska bygga detta jättelika diamantletningsfartyg är Damen Shipyards Group vid Svarta havet i Rumänien. Finansiella detaljer för ABB-ordern yppas inte men totalentreprenaden är värd 468 miljoner dollar och därmed den största enskilda investering som någonsin gjorts inom den marina diamantindustrin och som har som mål att revolutionera metoderna för att hitta diamanter på havets botten och under den. Nybygget levereras till Debmarine Namibia, ett joint venture mellan regeringen i Namibia och De Beers Group år 2022. De Beers Group är världens ledande diamantföretag med oöverträffad expertis inom prospektering, gruvdrift och marknadsföring av grova diamanter, något man ägnat sig åt sedan 1888 då Cecil Rhodes, brittisk gruvmagnat, styrde och ställde i Sydafrika.

Namibia har de rikaste kända marina diamantfyndigheterna i världen. Debmarine Namibia utvinner dessa på mellan 90-150 meter djupt utanför landets sydvästkust. Detta är av nöden för att tillfredsställa efterfrågan. När den landbaserade gruvdriften är på väg att sina, mnan räknar med ytterligare 15 års drift, ställer Namibia och De Beers Group sina förhoppningar till offshore-utvinningen som än så länge är rätt så oprövad.

Det nya fartyget på 177 meter har designats av den norska arkitekten Marin Teknikk. Det kommer att bli det största fartyget i ägarens flotta och överstiger storleken på Debmarine Namibias nuvarande största fartyg, Mafuta, med 8.000 ton. Det förväntas öka den årliga produktionen av diamanter med 35 procent, vilket bidrar med ytterligare 500.000 karat till dagens produktionsnivåer. Offshore-gruvspecialisten har tidigare installerat ABB:s kraftsystem ombord på SS Nujoma (SSN), Debmarine Namibias djupvattendiamantutforsknings och provtagningsfartyg.

– Framgången för SSN, med hög tillförlitlighet, effektiv positionering och låg bränsleförbrukning i kombination med säker drift, var avgörande för att välja samma system för det nya diamantåtervinningsfartyget, med ABB: s kraftsystem som en integrerad del av lösningen, säger Michael Curtis som leder nybyggprojektet för Debmarine Namibias räkning.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar
illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net