ABB levererar ett integrerat elektriskt framdrivningssystem och avancerad fartygskontrollteknik för Crowleys eWolf-bogserbåt, byggd för drift vid hamnen i San Diego. Fartyget byggs av Master Boat Builders, Inc. (MBB) i Alabama och ska stå färdig i mitten av 2023.
25 meter långa eWolf är enkom byggt för att assistera trafiken vid hamnen i San Diego i Kalifornien, USA åttonde största stad. Fartyget bli den första helelektriska, batteridrivna hamnbåten som någonsin byggts och drivs i USA och bara den tredje av sitt slag som går i drift över hela världen.
Bogsering och assistans kan vara krävande och behöver ofta anpassas till snabbt förändrade lastkrav. Batterier ger ström omedelbart, vilket gör assistansen effektivare och utsläppsfri. ABB levererar ett end-to-end framdrivningssystem och lösningen inbegriper ett energilagringssystem (ESS) på sex megawattimmar, vilket gör att Crowleys eWolf-bogserbåt kan nå en dragkraft på 70 ton. Batteriet gör att bogserbåten kan vara i funktion en hel dag med normalt arbete innan det behöver laddas.
Den helelektriska framdrivningslösningen uppnår lägre driftskostnader på livslängd än ett motsvarande fartyg som kör en konventionell motor, enligt ABB.
– På ABB är vi banbrytande inom elektriska, digitala och anslutna teknologier för ökad hållbarhet i Amerika och globalt. Vi hjälper rederier med automatiserade system som främjar sjösäkerhet. Det är en ära att ha valts ut av Crowley, ett företag som är känt för tillförlitlighet när det gäller tillhandahållande av tjänster, vars mål för miljö och säkerhet ligger så nära våra egna, säger David Lee, ABB Marine & Ports.
