Cirka 4.500 euro i månaden.Så mycket tjänar matroserna på Skarven.-De har så mycket övertid, säger landskapets rederichef Kaj Jansson.Men facket säger nej till mindre arbetstid. Därför ligger Skarven stilla.
SJÖFART Matroserna på Skarven har knappt 2.400 euro i grundlön och vaktmännen cirka 1.900 euro. Till arbetsuppgifterna ingår bland annat att ta emot bilar, ta betalt, spola däck och hjälpa till i maskin.
Tillsammans med all övertidsersättning landar slutlönen på cirka 4.200-4.500 euro i månaden för matroser och cirka 3.900-4.200 för vaktmän.
Det här låter som befälslöner.
-Det är ingen stor skillnad mellan befäl och manskap, säger Kaj Jansson.
Hur har det kunnat gå så här långt?
-Det måste du fråga mina företrädare om. Det är lite märkligt, jo? Men i alla fall är det på det här sättet och det är svårt att göra något åt det.
Matroserna på Skarven är på intet vis unika. Enligt Kaj Jansson har matroserna i hela landskapets flotta samma lön, något landskapet vill få bukt med.
-Det är därför vi är i Arbetsdomstolen.
-Det är samma med befälet. De har inte så höga grundlöner, men slutlönen är hög.
Enligt Kaj Jansson är en normal arbetsdag åtta timmar, men matroserna jobbar cirka 14 timmar om dagen.
-De börjar tidigt på morgonen och slutar sent på kvällen. När alla är med och inte avlöser varandra blir det långa dagar.
I praktiken och i teorin är det möjligt att sätta in pauser, menar Kaj Jansson. Men facket accepterar inte en sådan lösning, säger han och hänvisar till midsommarens strejkhot och befälsförbundens krav på 23 procents löneökning.
-Och nu ligger Skarven också stilla.
Inget sunt system
Landskapets lönekostnader för sjömännen ligger på åtta-nio miljoner euro om året.
Hur mycket skulle det minska om övertiden minskade?
-Det har vi inte räknat på. Det är olika på olika båtar och rutter.
Vad skulle vara en rimlig lön?
-De ska ha betalt för det arbete de gör. Men man ska inte jobba fler timmar än vad som behövs.
Dagens system som bygger på en relativt låg grundlön och ett stort påslag genom övertid är inte sunt, anser Kaj Jansson.
Blir utan lön
Just nu arbetsvägrar matroserna på Skarven och färjan ligger stilla i hamnen i Möckelö.
I stället trafikerar ms Knipan på Föglölinjen. Befälet kommer från Skarven, medan matroserna är utifrån.
Den naturliga följden av att matroserna inte är i arbete är att de blir utan lön, enligt Kaj Jansson.
-Men exakt hur det ska gå till i detalj har vi inte klart ännu.
Han påpekar att han helst vill se matroserna i arbete.
-Hela situationen är besvärlig. Det är ju duktigt och bra sjöfolk.
