logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
[uam_ad id="34272"]
logo2x_0
mobilemenu2
befunky-collage_7_10.jpg

2.500 sjömän utan jobb

Publicerad: 19:03 - 27 mar 2020

|

Jörgen Pettersson

Finländska Sjömans-Unionen skärper tonen gentemot staten och särskilt Försörjningsberedskapscentralens beslut att stödja estniska och svenska fartyg, något Ålands Sjöfart berättade om häromdagen. I ett uttalande till massmedia i dag kräver unionen att beslutet rivs upp i brådskande ordning.

Pressmeddelandet från Sjömans-Unionen

Finlands sjömän kräver att Finlands försörjningsberedskapscentral genast återtar sitt beslut att anförtro M/S Megastar, som seglar under estnisk flagg, och M/S Galaxy, som seglar under svensk, försörjningsberedskapstransporter vilket ekonomiskt stöder dem. För tillfället är 2.500 finländska sjömän permitterade och vill ha sina jobb tillbaka.

– Har tjänstemännen tappat förståndet? Förstår de inte varför Försörjningsberedskapscentralen har grundats?

– Finska staten och dess tjänstemän bör genast återta beslutet att stöda och använda fartyg under estnisk och svensk flagg för Finlands försörjningsberedskapstransporter. Uppgiften bör omedelbart ges åt finländska fartyg och sjömän som nu är utan arbete.

Finlands livsmedelstransporter och apotekens medicinleveranser hänger nu på sjötrafikens försörjningsberedskapstransporter. Då rederierna har varit tvungna att minska på trafiken på grund av den minskade passagerarmängden har rederierna fått permittera 2.500 finländska sjömän. I Helsingfors står Viking Lines M/S Gabriella och M/S Mariella samt Tallink Siljas M/S Silja Serenade. i Mariehamn stoppades Viking Lines M/S Rosella.

Finska skattebetalares medel delas ut till estniska och svenska staten

Försörjningsberedskapscentralens beslut att stöda fartyg som seglar under estnisk och svensk flagg innebär direkt ekonomiskt stöd till grannstaterna och ett missbruk av finländska skattebetalares pengar.

– Försörjningsberedskapscentralen har grundats för att sköta finska statens försörjningsberedskap, och centralens verksamhet är skattefinansierad. Pengarna har inte samlats in för andra stater. Finlands försörjningsberedskapstransporter kan inte skötas av främmande stater.

– Det här går illa, om inte tjänstemännen snabbt tar sitt förnuft till fånga och återtar beslutet att stöda ett estniskt och ett svenskt fartyg.

Till skillnad från sjöanställda som seglar under utländsk flagg betalar finländska sjömän sin skatt till Finland.

– Om vi återfår våra arbeten betalar vi också vår skatt till Finland. Speciellt de åländska kommunerna är nu i trångmål på grund av permitteringarna. I går, den 26 mars 2020, meddelade Mariehamn om nya permitteringar av hamnpersonal. Hundratals hushåll på öarna är utan inkomster på grund av permitteringarna.

Att dela ut finska skattemedel till främmande stater för att sköta deras sjötransporter är det mest hjärtlösa som man nu kan göra mot det egna landets företag och medborgare.

– Alla arbeten och medel skall nu riktas till finska företag så att vi klarar det här och folk har jobb, är de finländska sjöanställdas hälsning till statsmakten och tjänstemännen. 

 

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
HM_The_Queen_and_Prince_Philip

Folke minns en nyfiken prins

På lördags begravs prins Philip som nyligen avled i en ålder av 99 år. Tillsammans med sin hustru drottning Elisabeth var prinsen till Åland 1976 och förorsakade den största folksamlingen sedan bondetåget 1938 då frågan bland annat gällde demilitariseringen. Dåvarande talmannen Folke Woivalin minns mycket väl kungaparets besök och särskilt prinsens funderingar kring den åländska ”skoluniformen”.

Open

Så vill resebranschen öppna Finland

Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.

Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

HM_The_Queen_and_Prince_Philip

Folke minns en nyfiken prins

På lördags begravs prins Philip som nyligen avled i en ålder av 99 år. Tillsammans med sin hustru drottning Elisabeth var prinsen till Åland 1976 och förorsakade den största folksamlingen sedan bondetåget 1938 då frågan bland annat gällde demilitariseringen. Dåvarande talmannen Folke Woivalin minns mycket väl kungaparets besök och särskilt prinsens funderingar kring den åländska ”skoluniformen”.

HM_The_Queen_and_Prince_Philip

Folke minns en nyfiken prins

På lördags begravs prins Philip som nyligen avled i en ålder av 99 år. Tillsammans med sin hustru drottning Elisabeth var prinsen till Åland 1976 och förorsakade den största folksamlingen sedan bondetåget 1938 då frågan bland annat gällde demilitariseringen. Dåvarande talmannen Folke Woivalin minns mycket väl kungaparets besök och särskilt prinsens funderingar kring den åländska ”skoluniformen”.

Open

Så vill resebranschen öppna Finland

Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 14.000 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net