Hoppa till innehåll
logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
logo2x_0
mobilemenu2
img_3064_0.jpg

25 år sedan Star Cruises’ start

Publicerad: 17:12 - 16 dec 2018

|

Jörgen Pettersson

I fredags var det klackarna i taket i Singapore där kryssningsrederiet Genting Cruises firade Silver Anniversity, alltså 25 år sedan starten som Star Cruises. Rederiet inledde sin verksamhet i Malaysia med två fartyg 1993. Då köptes M/S Kalypso och M/S Athena från Rederi Ab Slites konkursbo och förvandlades till casinofartyg för den asiatiska marknaden. Sedan dess har rederiet vuxit och är numera en del av Genting Group som hör till världens största kryssningsrederier.

Sedan starten 1993 har massor av ålänningar och andra skandinaver arbetat ombord på fartygen. En av dem är Gustaf Grönberg som varit med sedan starten och därför fick en silvermodell av ett kryssningsfartyg i samband med festligheterna. I dag är Grönberg Executive Vice President med ansvar för Marine Operations & New Buildings. Genting driver i dag ett ambitiöst nybyggnadsprogram i Mecklenburg-Vorpommern, Tyskland, som Gustaf Grönberg ansvarar för.

Här kan ni läsa mer om hur det är att jobba på rederiet i ett reportage med ålänningarna Marika Minina och Sebastian Mansnerus. Och i den här artikeln om Johnny Hagman som var med ombord på M/S Crystal Serenity som gjorde en månadslång kryssning genom Nordvästpassagen.

Fredagens jubileumsfest ägde rum ombord på 335 meter långa M/S Genting Dream (byggd av Meyer Werft 2016)  i Singapore där jungfruresan ägde rum 1993 med M/S Langkapuri Star Aquarius (ex Athena) och utgjorde starten för att Singapore i dag är Asiens ledande kryssningshamn. På plats var närapå 500 gäster från regeringen, resebyråer och affärskontakter; och några av dem som var med från början, bland dem Gustaf Grönberg. Genting Groups ordförande och vd, Tan Sri Lim Kok Thay var på plats, han är son till Tan Sri Lim Goh Tong som 1993 bestämde sig för att köpa Kalypso och Athena och inleda kryssningstrafik.

I samband med jubiléet sade Tan Sri Lim Kok Thay att man såklart är nöjda med utvecklingen:

– Det är en stor ära för Genting Cruise Line tt ha spelat en viktig roll i utvecklandet av Singapore som en eldande kryssningsdestination i Asien och vi är fast beslutna att fortsätta med arbetet att göra Singapore till en av världens viktigaste kryssningsstäder.

I dag har genting Group bland annat köpt egna skeppsvarv i Tyskland, MV Werften, och bygger som bäst bland annat ”Endevour Class”-fartyg och många fler (se detaljerna i pressmeddelandet nertill). Under de 25 år som förlöpt snabbare än man kan förstå har mycket hänt. Tan Sri Lim Kok Thay är ändå inte nöjd:

– 25 år har gått snabbt och nu ser vi fram mot de kommande 25 åren för att erbjuda 150 miljoner asiater kryssningsupplevelser över hela världen. Snart har vi världens modernaste kryssningsflotta samlade under tre marknadsföringsbolag där vi erbjuder resmål och tidtabeller som passar alla och en sökerhetsnivå som vi aldrig någonsin kompromissar kring.

Class of 1993, bildtext från vänster (andra bilden): Mr. Lee Loong Koon, Former Director (Cruise Business), Singapore Tourist Promotion Board, Mr. Joseph Chew, Former Director, Singapore Tourist Promotion Board, Mr. Alfred Poon, Former Assistant Director (Cruise Business), Singapore Tourist Promotion Board, Peter Foster, Senior Vice President, Hotel Operations & New Build Hotel Design, Genting Cruise Lines, Mr. Paul Sanpawichu, Hotel Director of Genting Dream, Mr. Colin Au, Group President, Genting Hong Kong Limited, Tan Sri Lim Kok Thay, Chairman and Chief Executive Officer, Genting Hong Kong, Mr. Gustaf Gronberg, Executive Vice President, Marine Operations & New Build, Genting Cruise Lines, Ms. Wong Lee Lin, Director, Sembcorb Marine Repairs and Upgrades, Staff Captain Jan Gelinder, Staff Captain of Genting Dream, Ms. Kathleen Gan, Former Manager, Singapore Cruise Centre.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Oxelösund sätter fart på LNG-satsning

16 aug

En legend lämnar Viking Line

05 aug

Viking Line säljer Amorella

05 aug

Starka siffror för Wasaline

01 aug

Tallink släpper Åbotrafiken

28 jul

Tallink Group ser ljuset komma

28 jul

Ökade intäkter för Finnlines

27 jul

Storsatsning på svenska fyrar

25 jul

Reapris när RCCL köper Endevour

19 jul
Oxelösund

Oxelösund sätter fart på LNG-satsning

Oxelösunds Hamn AB med vd Douglas Heilborn tar ett nytt stort steg mot renare bränslen för sjöfarten tillsammans med brittiska Avenir LNG som köper projektbolaget Oxgas AB.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

amorellawave-10743-812x501px

Viking Line säljer Amorella

Viking Line säljer M/S Amorella för 19,1 miljoner euro till Corsica Ferries som tidigare också köpte Mariella.

Oxelösund

Oxelösund sätter fart på LNG-satsning

Oxelösunds Hamn AB med vd Douglas Heilborn tar ett nytt stort steg mot renare bränslen för sjöfarten tillsammans med brittiska Avenir LNG som köper projektbolaget Oxgas AB.

Oxelösund

Oxelösund sätter fart på LNG-satsning

Oxelösunds Hamn AB med vd Douglas Heilborn tar ett nytt stort steg mot renare bränslen för sjöfarten tillsammans med brittiska Avenir LNG som köper projektbolaget Oxgas AB.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

/världen runt

Det saknas inte utmaningar för att uttrycka det försiktigt. När allt såg hyggligt ut drabbades hela världen av en pandemi år 2020 och när den lagt sig inledde Ryssland ett anfallskrig mot Ukraina och satte över en natt hela den europeiska säkerhetsordningen ur spel.

Medan allt detta omskakande hänt har sjöfarten fortsatt att leverera trygghet i vardagen. Tack vare självuppoffrande män och kvinnor till sjöss har transportkedjorna vacklat men aldrig fallit. Vi har frukt i butikerna, bilar att köra med och varor att göra affärer kring. Exporten och importen har fortsatt att fungera och mitt i allt detta har världens rederier fortsatt att investera i allas vår gemensamma framtid. Alla dessa aktörer har olika förutsättningar och specialiteter men en gemensam nämnare – de drivs, sköts och utvecklas av människor och några av dem möter du i Ålands Sjöfart.

Viveka Englund är ett praktexempel på den långsiktighet som präglar sjöfart. Hon tänkte stanna nio månader på anrika Gustaf Eriksons kontor i Mariehamn men det blev 42 händelserika år.

Eller ta sjökaptenen Rainer Sjölund som seglat mer än de flesta och är utrustad med ett minne som överträffar allt. Några av sina äventyr berättar han mer om i Ålands Sjöfart.

En gren som drabbats oerhört hårt av pandemin är kryssningsbranschen som tvingades stänga allt och nu kämpar för att komma tillbaka.

Ålands Sjöfarts krönikör Karna Elamzon Viberg jobbar ombord på ett splitternytt fartyg och berättar från första parkett om utmaningarna som hon tvingats hantera.

Sjöfart pågår också på landbacken för utan väl fungerande hamnar vore allt annat förgäves.

En som kan det mesta om att hantera en hamn är Jan Sundström som (nästan) byggt upp Långnäs Hamn Ab med sina egna händer och nu tänker gå i pension. Vill du ha hans jobb, läs mer här.

Sjöfart är liv och framtid och en väg mot ett mer hållbart samhälle. Som alltid blir det som man vill att det ska bli och här ser ministerrådet Anton Nilsson fler möjligheter än hinder. Världen behöver sjöfart och med den utgångspunkten finns det massor att göra.

Av historien kan man dra många lärdomar och hitta massor av inspiration. Till exempel genom att läsa om segelfartygsredaren Gustaf Erikson som inte bara gjorde Åland känt över hela världen utan som också lyfte den nya republiken Finland med hjälp av sina fartyg och nu blir ett världsminne hos Unesco.

 

Missa inte SJÖFARTENS DAG 11 november 2021!

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 17.100 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2022 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net