Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
skargardstraf2_kopia.jpg

23 procent påökt, annars färjstrejk

Publicerad: 13:06 - 17 jun 2011

|

Jörgen Pettersson

Om inte Ålands landskapsregering höjer lönerna på skärgårdsfärjorna blir det strejk dagen före midsommar.

Konflikten mellan sjöfacken och Ålands landskapsregering (LR) går vidare till skarpt läge. De två befälsförbundens representanter Leif Wikström och Bo Gyllenberg riktar nu ett direkt strejkvarsel till landskapsregeringen.

Deras krav: 23 procent påökt, annars stannar skärgårdstrafiken från och med den 23 juli – dagen före midsommarafton.

Hotade med varningar

Bakgrunden till konflikten är landskapsregeringens krav på att se över arbetstidsplaneringen ombord. Enkelt uttryckt anser LR att det jobbas alldeles för mycket och för dyr övertid ombord på färjorna.

En enig LR och i stort sett ett helt lagting står bakom kravet. Rederichef Kaj Jansson har bett om förslag hur en ny arbetstidsplanering kunde se ut men har inte fått svar.

Först efter hot om varningar kom befälhavarna som utgör LR:s representanter ombord på färjorna med olika former av svar.

-Ett fyllde möjligen kraven, de andra gjorde det inte.

Varför delade ni inte ut de varningar ni hotat med?

-Det hade varit omöjligt att välja vilka som borde få varningar och vilka inte. Därför avvaktar vi, säger Kaj Jansson.

Störde proceduren

Egentligen handlar frågan om två delar. Arbetstidsplaneringen är den ena som trafikavdelningen sköter.

Det andra handlar om det existerande avtalet som löper ut vintern 2012 med en justering som borde gjorts i våras.

Parterna möttes i mars. Fackförbunden ville ha 2,2 procent påökt. Landskapet kunde sträcka sig till 1,85 %, enligt Mats Perämaa.

Den 12 april möttes man på nytt. Nu hade facken gått ner till 2,0 procent medan LR gått upp till 1,9. Parterna skildes ändå som nån slags vänner och beslöts träffas igen.

Men samtidigt pågick grälet om övertiden vilket plötsligt överskuggade allt annat. Trots lock och pock från LR:s sida vägrade förbunden att komma till förhandlingsbordet.

-Övertidsstoppet störde proceduren, hävdade de enligt Mats Perämaa.

Till sist gav sig LR. I går på förmiddagen beslöt man sig för att godkänna 2,0 procents påökt – precis som förbunden tidigare krävt.

Sedan kom strejkhotet.

Häxjakt och lidanden?

Strax efter 14.00 damp chockbrevet ner i landskapsregeringen. Hela skärgårdstrafiken sätts i strejk dagen före midsommar, den 23 juni nästa vecka.

Om inte landskapet går med på att betala 23 procent i påökt för förbundets medlemmars ”oskäliga lidanden” samt avslutar den ”häxjakt”, som Leif Wikström och Bo Gyllenberg menar pågår.

Finansminister Mats Perämaa, själv Kumlingebo, är inte imponerad:

-Detta är en olaglig strejk. Det minsta man kan begära är två veckors varsel, säger han, att vi skulle betala 23 procent mer finns inte på kartan.

Trafikminister Veronica Thörnroos, hemma från Lappo, är lika tydlig. Det är inte ett alternativ att backa från översynen av arbetstiderna.

-Det handlar om personalpolitik. Ingen ska behöva jobba 21 timmar per dygn, vilket förekommit, säger hon.

Och så handlar det förstås på sikt om att få ner kostnaderna för skärgårdstrafiken.

-Lyckas vi inte med det hotas hela trafiken och därmed hela skärgården, säger hon.

Samhällsfarlig strejk?

Trafikminister Veronica Thörnroos håller inte alls med det som står i brevet, att landskapet ”olagligt hotat personalen”.

-Det enda vi gjort är att be dem titta över hur vi skulle kunna göra upp nya arbetslistor, säger hon.

Om det blir strejk, har ni någon beredskapsplan?

-Vi ser över den just nu. Vi ska göra allt för att hålla skärgården öppen, det handlar ändå om den absolut viktigaste tiden på året. Det är nu människorna i skärgården ska dra in det man ska leva på i vinter, säger hon.

Då det handlar om att klippa av hela samhällen, i händelse av en strejk, har riksförlikningsman Esa Lonka kallats in för att avgöra om strejken är att betrakta som samhällsfarlig.

Blir störningar

Rederichefen Kaj Jansson förbereder som bäst ”alternativa trafiklösningar” om strejken skulle bli verklighet. Fast han är väldigt tydlig på en punkt:

-Om det blir strejk blir det störningar. Hur mycket är för tidigt att säga.

Han avslöjar också att landskapet på eget bevåg, sedan befälhavarna vägrat, gjort upp en ny plan för arbetet ombord.

-Den skickas troligen ut i dag, sade han i går.

Sammanlagt har de två skeppsbefälsförbunden cirka 50 medlemmar ombord på skärgårdsfärjorna.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar
illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net