Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
Alandia

23 miljoner i vinst efter stark tillväxt

Publicerad: 14:02 - 16 feb 2021

|

Jörgen Pettersson
Alandia Försäkrings bokslut för 2021 visar vinst efter skatt på 23,3 miljoner euro, en förbättring med över 20 miljoner jämfört med 2019.

Åländska marinförsäkraren Alandia Försäkring Abp presenterar i dag ett bokslut som är fyllt av goda nyheter. Premietillväxten är stark och skadorna måttliga vilket leder till 23,3 miljoner i vinst efter skatt, en förbättring med över 20 miljoner jämfört med 2019.

Pandemiåret 2020 var ett år som inte liknat något annat. Det har märkts för alla de som jobbar med sjöförsäkring inom Alandia och som jobbat hemifrån stora delar av året. Trots alla utmaningar har premieintäkterna ökat från 80,5 till 87 miljoner euro samtidigt som skadekvoten sjunkit från 97,7 till 72,6 procent.

Detta tillskriver vd Tony Karlström personalen vid bolagets fyra kontor i Mariehamn, Helsingfors, Stockholm och Göteborg vilka ”föredömligt och uthålligt” följt myndigheternas rekommendationer.

– Under 2020 fortsatte Alandias premieintäkter att öka samtidigt som skadekostnaderna var på en acceptabel nivå. Tillsammans med en god kostnadskontroll medförde det ett positivt försäkringstekniskt resultat. Investeringsverksamhetens resultat till gängse värde var för året mycket gott beaktat volatiliteten på de finansiella marknaderna till följd av Covid-19 samt det låga ränteläget. Substansvärdet ökade med 15,2 miljoner euro motsvarande 10 procent, säger Karlström.

”Att premieintäkterna steg kraftigt (+12 procent) har flera orsaker men främst två; fler kunder och allmänt stigande premienivåer. Ersättningskostnaderna på egen andel uppgick till 50,3 miljoner euro (70,4) varav 52,9 miljoner euro (62,4) utgjordes av skadeförsäkring. Under perioden, som annars var relativt gynnsam skademässigt, drabbades Alandia av sin största skada på över tio år. Skadan täcktes delvis av återförsäkringsskyddet”, skriver bolaget i ett pressmeddelande.

Under perioden ökade substansvärdet i balansräkningen med 15,2 miljoner euro (5,1) och uppgick per 31 december 2020 till 168,0 miljoner euro (152,7). Trots detta ligger Alandias kreditbetyg kvar på A- med ”negative outlook”.

”Ersättningskostnaderna på egen andel uppgick till 50,3 miljoner euro (70,4) varav 52,9 miljoner euro (62,4) utgjordes av skadeförsäkring. Under perioden, som annars var relativt gynnsam skademässigt, drabbades Alandia av sin största skada på över tio år. Skadan täcktes delvis av återförsäkringsskyddet”, skriver Alandia.

Under fjolåret fortsatte utvecklingen av verksamheten för Alandia med målet att bli ett renodlat sjöförsäkringsbolag. Försäkringsaktiebolaget Liv-Alandia överlät hela försäkringsbeståndet med livförsäkringar till Aktia Livförsäkring Ab 31 maj 2020.

”I samband med överlåtelsen har Aktia ställt ut efterställda lån på 60 miljoner euro till Alandia. Finansinspektionen och Standard & Poor’s har godkänt de efterställda lånen som nivå 2 kapital för täckning av kapitalkrav. Som en följd av detta återkallade Liv-Alandia sitt tillstånd att verka som försäkringsbolag. Bolagets namn ändrades 11 november 2020 till Alandia Konsolidering Ab och den kvarvarande verksamheten bestod endast i att förvalta bolagets tillgångar”, skriver bolaget.

Efter den operationen fusionerades Alandia Konsolidering Ab med moderbolaget Alandia Försäkring Abp. Under fjolåret såldes även aktieinnehavet i Nordisk Marinförsäkring AB.

På fritidsbåtssidan noterar Alandia att man från och med 1 januari i år sagt upp samarbetet med Söderberg & Partners när det gäller fritidsbåtsförsäkringar i Norge.

– Under året överfördes livförsäkringsbeståndet planenligt till Aktia Livförsäkring. Från och med juni fanns inte längre livförsäkringsrisk i Alandiakoncernen vilket förbättrade möjligheten att utveckla positionen som ett ledande marinförsäkringsbolag. Överlåtelsen har också bidragit till den stärkta solvensställningen, kommenterar Tony Karlström.

När det gäller 2021 är framtidstron fortsättningsvis stark, trots osäkerheten kring pandemin som i sig inte förväntas ”väsentligt inverka” på resultatbildningen – ”Premieinkomsten väntas, i enlighet med tillväxtstrategin, fortsättningsvis öka under 2021”, skriver Alandia.

Här finns hela rapporten att läsa: RR BR SVE.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

26 sep

Viking Line växer i Eckerö

25 sep

Youtuber testar heldag på Åland

22 sep

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep

Tiina Ahola döpte Finnsirius

13 sep

Vajerfärja blir elektrisk

13 sep
SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

Viking1

Viking Line växer i Eckerö

Börsnoterade Viking Line fortsätter köpa aktier i Rederi Ab Eckerö och är efter det senaste köpet väldigt nära att nå tjugo procent vilket skulle göra Eckerö till ett intressebolag.

aw

Youtuber testar heldag på Åland

Youtubern Alexander Williamson, 34, från Huddinge har släppt 38 kryssningsfilmer på Youtube; den senaste handlar om en resa med M/S Gabriella som för övrigt gör en specialkryssning till Mariehamn för helgens stora Skördefest.

SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

Viking1

Viking Line växer i Eckerö

Börsnoterade Viking Line fortsätter köpa aktier i Rederi Ab Eckerö och är efter det senaste köpet väldigt nära att nå tjugo procent vilket skulle göra Eckerö till ett intressebolag.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net