Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
Alandia

23 miljoner i vinst efter stark tillväxt

Publicerad: 14:02 - 16 feb 2021

|

Jörgen Pettersson
Alandia Försäkrings bokslut för 2021 visar vinst efter skatt på 23,3 miljoner euro, en förbättring med över 20 miljoner jämfört med 2019.

Åländska marinförsäkraren Alandia Försäkring Abp presenterar i dag ett bokslut som är fyllt av goda nyheter. Premietillväxten är stark och skadorna måttliga vilket leder till 23,3 miljoner i vinst efter skatt, en förbättring med över 20 miljoner jämfört med 2019.

Pandemiåret 2020 var ett år som inte liknat något annat. Det har märkts för alla de som jobbar med sjöförsäkring inom Alandia och som jobbat hemifrån stora delar av året. Trots alla utmaningar har premieintäkterna ökat från 80,5 till 87 miljoner euro samtidigt som skadekvoten sjunkit från 97,7 till 72,6 procent.

Detta tillskriver vd Tony Karlström personalen vid bolagets fyra kontor i Mariehamn, Helsingfors, Stockholm och Göteborg vilka ”föredömligt och uthålligt” följt myndigheternas rekommendationer.

– Under 2020 fortsatte Alandias premieintäkter att öka samtidigt som skadekostnaderna var på en acceptabel nivå. Tillsammans med en god kostnadskontroll medförde det ett positivt försäkringstekniskt resultat. Investeringsverksamhetens resultat till gängse värde var för året mycket gott beaktat volatiliteten på de finansiella marknaderna till följd av Covid-19 samt det låga ränteläget. Substansvärdet ökade med 15,2 miljoner euro motsvarande 10 procent, säger Karlström.

”Att premieintäkterna steg kraftigt (+12 procent) har flera orsaker men främst två; fler kunder och allmänt stigande premienivåer. Ersättningskostnaderna på egen andel uppgick till 50,3 miljoner euro (70,4) varav 52,9 miljoner euro (62,4) utgjordes av skadeförsäkring. Under perioden, som annars var relativt gynnsam skademässigt, drabbades Alandia av sin största skada på över tio år. Skadan täcktes delvis av återförsäkringsskyddet”, skriver bolaget i ett pressmeddelande.

Under perioden ökade substansvärdet i balansräkningen med 15,2 miljoner euro (5,1) och uppgick per 31 december 2020 till 168,0 miljoner euro (152,7). Trots detta ligger Alandias kreditbetyg kvar på A- med ”negative outlook”.

”Ersättningskostnaderna på egen andel uppgick till 50,3 miljoner euro (70,4) varav 52,9 miljoner euro (62,4) utgjordes av skadeförsäkring. Under perioden, som annars var relativt gynnsam skademässigt, drabbades Alandia av sin största skada på över tio år. Skadan täcktes delvis av återförsäkringsskyddet”, skriver Alandia.

Under fjolåret fortsatte utvecklingen av verksamheten för Alandia med målet att bli ett renodlat sjöförsäkringsbolag. Försäkringsaktiebolaget Liv-Alandia överlät hela försäkringsbeståndet med livförsäkringar till Aktia Livförsäkring Ab 31 maj 2020.

”I samband med överlåtelsen har Aktia ställt ut efterställda lån på 60 miljoner euro till Alandia. Finansinspektionen och Standard & Poor’s har godkänt de efterställda lånen som nivå 2 kapital för täckning av kapitalkrav. Som en följd av detta återkallade Liv-Alandia sitt tillstånd att verka som försäkringsbolag. Bolagets namn ändrades 11 november 2020 till Alandia Konsolidering Ab och den kvarvarande verksamheten bestod endast i att förvalta bolagets tillgångar”, skriver bolaget.

Efter den operationen fusionerades Alandia Konsolidering Ab med moderbolaget Alandia Försäkring Abp. Under fjolåret såldes även aktieinnehavet i Nordisk Marinförsäkring AB.

På fritidsbåtssidan noterar Alandia att man från och med 1 januari i år sagt upp samarbetet med Söderberg & Partners när det gäller fritidsbåtsförsäkringar i Norge.

– Under året överfördes livförsäkringsbeståndet planenligt till Aktia Livförsäkring. Från och med juni fanns inte längre livförsäkringsrisk i Alandiakoncernen vilket förbättrade möjligheten att utveckla positionen som ett ledande marinförsäkringsbolag. Överlåtelsen har också bidragit till den stärkta solvensställningen, kommenterar Tony Karlström.

När det gäller 2021 är framtidstron fortsättningsvis stark, trots osäkerheten kring pandemin som i sig inte förväntas ”väsentligt inverka” på resultatbildningen – ”Premieinkomsten väntas, i enlighet med tillväxtstrategin, fortsättningsvis öka under 2021”, skriver Alandia.

Här finns hela rapporten att läsa: RR BR SVE.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar
Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net