Hoppa till innehåll
logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
logo2x_0
mobilemenu2

Hanna sätter färg på historien

Publicerad: 19:07 - 02 jul 2021

|

Jörgen Pettersson
Utan starka pådrivare händer absolut ingenting. Hanna Hagmark-Cooper är karismatisk chef för prisade Ålands sjöfartsmuseum och gör allt för att vi med historien som bas ska sikta framåt.

Ålands sjöfartsmuseum utsågs till hela Finlands bästa museum år 2016. Det var ett direkt resultat av hårt arbete och visioner som blivit verklighet. I täten för arbetet gick Hanna Hagmark som sedan fjorton år tillbaka är chef över museet. Ålands Sjöfart träffar henne en gråmulen novemberdag för att blicka tillbaka och se framåt. Det saknas nämligen inte idéer i kontoret från vilket man ser ut över hamnen.

Vi börjar med den viktigaste frågan, drivkraften. Hanna Hagmark är förvisso hyllad för sitt arbete med museet men hon har också fått kraftig kritik från mestadels folk som hellre ser bakåt än framåt.

–      Jag tycker det finns en otroligt stor potential i vårt museum, i Pommern och i hela Västerhamnsområdet. Fast det kräver arbete med att lyfta fram det maritima kulturarvet i form av berättelser som förmedlar hur viktig sjöfarten är och har varit, säger Hagmark.

Det unika med den åländska sjöfarten är de hundratals år som den definierat öborna. Sjöfarten är närvarande i vardagen på ett sätt man inte hittar på många andra platser; ekonomiskt och kulturellt.

–      Ålänningarna identifierar sig med sjöfarten. Nästan alla har någon släkt som jobbar med shipping och alla är beroende av färjor för att ta sig till och från sitt hem.

Hur kom det sig då att Hanna Hagmark fastnade för sjöfartshistorien och dess berättelser. Själv pekar hon på många samverkande faktorer och några lyckliga sammanträffanden. Först av allt nämner hon två av sina tidigare lärare, Paul Gäddnäs och Kurth Lindh vilka i Godbys skolor väckte hennes nyfikenhet kring det förflutna genom sitt sätt att berätta.

Sedan följde en sommar som biljettförsäljare till Pommern då hon samtidigt läste Björn O Svenssons dokument över fartyget; ”Från lastdragare till museifartyg”. Nånstans där började hennes sjöfartsintresse spira, trots att hon hör till de fåtal ålänningar som faktiskt inte har en familjekoppling till branschen.

Själv säger hon att ”mycket av livet är en slump” och att hon haft ”otrolig tur” med att träffa de rätta människorna. Här tänker jag i mitt stilla sinne att det är lite som med Ingemar Stenmark som fick mer tur ju mer han tränade för det är med karriärer som med det mesta. Man måste ta sig fram på egen hand.

Hanna Hagmark är i dag lätt att beskriva som synnerligen driven och aktiv. Själv tror hon det delvis kommit från farmodern Anna-Greta Grüssner som var ensamstående fyrbarnsmamma och företagare inom bageri- och tvättbranschen .

–      Men det tog rätt länge innan jag själv insåg att jag hade driftighet i mig. Och att jag inte är rädd för att pröva nya saker.

Det visade hon till exempel genom att vikariera som finskalärare i högstadiet efter att själv ha skrivit underkänt i just finskan i studentprovet…

Foto: Therese Andersson.

Hela artikeln om Hanna Hagmark finns att läsa på den här länken.

Dela
Dela
b_56I2248

/världen runt

Det saknas inte utmaningar för att uttrycka det försiktigt. När allt såg hyggligt ut drabbades hela världen av en pandemi år 2020 och när den lagt sig inledde Ryssland ett anfallskrig mot Ukraina och satte över en natt hela den europeiska säkerhetsordningen ur spel.

Medan allt detta omskakande hänt har sjöfarten fortsatt att leverera trygghet i vardagen. Tack vare självuppoffrande män och kvinnor till sjöss har transportkedjorna vacklat men aldrig fallit. Vi har frukt i butikerna, bilar att köra med och varor att göra affärer kring. Exporten och importen har fortsatt att fungera och mitt i allt detta har världens rederier fortsatt att investera i allas vår gemensamma framtid. Alla dessa aktörer har olika förutsättningar och specialiteter men en gemensam nämnare – de drivs, sköts och utvecklas av människor och några av dem möter du i Ålands Sjöfart.

Viveka Englund är ett praktexempel på den långsiktighet som präglar sjöfart. Hon tänkte stanna nio månader på anrika Gustaf Eriksons kontor i Mariehamn men det blev 42 händelserika år.

Eller ta sjökaptenen Rainer Sjölund som seglat mer än de flesta och är utrustad med ett minne som överträffar allt. Några av sina äventyr berättar han mer om i Ålands Sjöfart.

En gren som drabbats oerhört hårt av pandemin är kryssningsbranschen som tvingades stänga allt och nu kämpar för att komma tillbaka.

Ålands Sjöfarts krönikör Karna Elamzon Viberg jobbar ombord på ett splitternytt fartyg och berättar från första parkett om utmaningarna som hon tvingats hantera.

Sjöfart pågår också på landbacken för utan väl fungerande hamnar vore allt annat förgäves.

En som kan det mesta om att hantera en hamn är Jan Sundström som (nästan) byggt upp Långnäs Hamn Ab med sina egna händer och nu tänker gå i pension. Vill du ha hans jobb, läs mer här.

Sjöfart är liv och framtid och en väg mot ett mer hållbart samhälle. Som alltid blir det som man vill att det ska bli och här ser ministerrådet Anton Nilsson fler möjligheter än hinder. Världen behöver sjöfart och med den utgångspunkten finns det massor att göra.

Av historien kan man dra många lärdomar och hitta massor av inspiration. Till exempel genom att läsa om segelfartygsredaren Gustaf Erikson som inte bara gjorde Åland känt över hela världen utan som också lyfte den nya republiken Finland med hjälp av sina fartyg och nu blir ett världsminne hos Unesco.

 

Missa inte SJÖFARTENS DAG 11 november 2021!

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 16.700 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2022 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net