Wasaline tar ännu ett stort kliv i sitt arbete för att bli ett koldioxidneutralt rederi. Med en investering i ny batterikapacitet på hela 10,4 MWh femdubblar M/S Aurora Botnia sin lagringsförmåga för eldrift (idag 2,2 MWh) – en satsning som beräknas minska utsläppen av växthusgaser med ytterligare 23 procent.
Batterierna, som levereras av AYK Energy hösten 2025 och tas i bruk i januari 2026, baseras på litiumjärnfosfat (LFP) – en teknik känd för både säkerhet och lång livslängd. Denna eftermontering, den största i sitt slag hittills, stärker såklart redan tekniskt högt utvecklade Aurora Botnias position som världens mest miljövänliga passagerarfärja i sin klass.
– Vi jobbar konstant med att göra rutten mellan Vasa och Umeå till en grön sjöfartskorridor. Det finns efterfrågan för miljövänliga transporter och de intermodala transporterna ökar årligen från Europa, vilket gör att hela transportkedjan kan vara koldioxidneutral redan idag. Att utöka batterikapaciteten är ett stort steg där vi har möjlighet att göra vårt fartyg ännu miljövänligare, samt allokera större volymer till batterierna och biogas, säger Peter Ståhlberg, vd för Wasaline.
Sedan trafikstarten med Aurora Botnia den 28 augusti 2021 har Wasaline konsekvent drivit utvecklingen framåt mot målet mindre utsläpp. Fartyget, som byggdes på Rauma Marine Construction, är redan från början utrustat med dubbelbränslemotorer för naturgas och biogas, batterier samt eldrivna Azimuth-propellrar. Att investera i en femfaldig ökning av batterikapaciteten visar på beslutsamhet att nå målet om helt koldioxidneutral trafik till år 2030. Detta möter också gillande från kunderna.
– Samarbetet med Finlands och regionens energikluster möjliggör innovativa lösningar på vårt fartyg och vi är stolta att vara en föregångare i industrin, understryker Ståhlberg.
Satsningen innebär att den fossila energiförbrukningen beräknas minska med omkring 10.000 MWh per år. I jämförelse med det tidigare fartyget M/S Wasa Express, som trafikerade linjen från 2013, har Wasaline lyckats sänka utsläppen per resa med 77 procent – en imponerande bedrift som överträffar EU:s klimatmål om 55 procents minskning till 2030 jämfört med 1990 års nivåer.
Leverantören AYK Energy ser projektet med ytterligare batterikapacitet som en viktig milstolpe:
– Detta är hittills den största eftermonteringen av batterier på ett fartyg och som leverantör till den avancerade batterilösningen är vi oerhört tacksamma över att samarbeta med Wasaline. Det här projektet exemplifierar AYK:s vision om att leverera högkvalitativa, säkra och kostnadseffektiva lösningar för att möta våra kunders behov av miljövänliga transporter, säger Chris Kruger, grundare av AYK Energy.
AYK Energy är en aktör som i snabb takt flyttar fram potitionerna när det handlar om omställning. Hittills i år har företaget levererat batterier både till nybyggen av färjor i Kina och till världens första batteri-metanoldrivna bogserbåt som byggs i Turkiet.
