Dagens halvårsrapport från Tallink Grupp är omskakande läsning när det gäller totalen, efter sex månader. Vi börjar ändå med ljusglimten som kokar ner till att siffrorna för andra kvartalet och särskilt juni i år är något bättre än motsvarande ifjol. Men där tar de goda nyheterna slut.
När det kommer till det första halvåret 2025 transporterade koncernen totalt 2,5 miljoner passagerare, vilket innebär en minskning med 3,8 procent jämfört med motsvarande period 2024. Intäkterna uppgick till 344,2 miljoner euro, en nedgång med 7,1 procent. EBITDA uppgick till 33,6 miljoner euro, att jämföra med 81,1 miljoner euro föregående år. Resultatet för halvåret blev en förlust på 35,7 miljoner euro, jämfört med en vinst på 8,7 miljoner euro under samma period 2024.
– Första halvåret har varit utmanande på många sätt, och har präglats av en minskad efterfrågan inom både passagerar- och fraktsegmenten. Samtidigt skapar investeringar i fartygsrenoveringar och effektivisering av kärnverksamheten förutsättningar för framtida lönsamhet, säger Paavo Nõgene, vd för Tallink Grupp.
Vid utgången av andra kvartalet bestod Tallink Grupps operativa flotta av 13 fartyg: två shuttlefartyg, sex passagerarfartyg i trafik, tre fartyg uthyrda via charter och två upplagda fartyg. En stor sak under rapportperioden var försäljningen av passagerarfartyget Star I till Irish Continental Group plc, ett avtal som slutfördes i april 2025. Charterverksamheten kring fartyget Romantika har samtidigt förlängts.
– Resultatet har påverkats av att flera fartyg varit utan verksamhet. Glädjande är dock att antalet inaktiva fartyg minskat från fyra till två. Försäljningen av Star I och charteravtalet för Romantika bidrar till effektivare resursanvändning, lägre driftkostnader och stärkta intäkter. Trots utmaningarna visade juni ett något bättre resultat än samma månad i fjol, fortsätter Paavo Nõgene.
I början av året genomfördes underhållsarbeten på Baltic Princess och Silja Serenade, vilket innebar att fartygen var ur drift i sammanlagt 68 dagar. Investeringar på 22 miljoner euro har gjorts för att förlänga fartygens livslängd och förbättra upplevelsen för resenärerna. Resultatet försvagades ytterligare av skattekostnader kopplade till utdelning samt återbetalning av lån och räntekostnader.
Ett prioriterat område är att minska skuldsättningen. Vid kvartalets slut uppgick koncernens nettoskuld till 459,7 miljoner euro, en förbättring från 569,1 miljoner euro tre månader tidigare. Detta har medfört att skuldsättningsgraden (net debt/EBITDA) sjunkit till 3,6 per den 30 juni 2025. Totala ränte- och amorteringsbetalningar under kvartalet uppgick till 53,6 miljoner euro.
Tallink driver också hotellverksamhet, med tre anläggningar i Tallinn och en i Riga. Dessa är fortsatt en kompletterande intäktskälla, men nämns endast i marginalen i rapporten.
Tallink Grupp befinner sig mitt i en omställning. Å ena sidan visar passagerarsiffrorna att återhämtningen är möjlig, särskilt när den stöds av riktade investeringar och effektivare fartygsdrift. Å andra sidan fortsätter lönsamheten att pressas av låg fraktaktivitet, kostsam inaktivitet och högre kapitalkostnader.
Koncernen signalerar fortsatt fokus på kärnverksamheten, rutterna där lönsamheten är stabil. Nya charteravtal och fortsatta kostnadsbesparingar ska bidra till att återställa balans. De senaste kvartalens beslut, att minska fartygsflottan, sälja tillgångar och trimma skulderna är tecken på en medveten strategi: mindre, men skarpare.
Med ett nettoresultat på minus och global osäkerhet i horisonten, återstår att se när den verkliga vändningen kommer. Men i ett läge där många konkurrenter också navigerar genom lågkonjunktur och förändrade transportmönster kan Tallinks stabiliseringsarbete bli avgörande för framtida konkurrenskraft.
– Tallink Grupp fortsätter att aktivt minska sin skuldbörda och investera i sin flotta. Vårt mål är att upprätthålla en optimal fartygskapacitet på våra nyckelrutter, hitta användningsområden för de fartyg som tillfälligt är utan verksamhet och samtidigt behålla vår position som en stark utdelningsaktie för våra aktieägare, säger Paavo Nõgene.
Här finns hela rapporten att ladda ner och läsa: tallink-grupp-2025-q2-eng
