– Det är med stor glädje och entusiasm som vi på Stena Line tar över ansvaret för Wasaline och rutten mellan två viktiga regioner och städer, Vasa och Umeå, säger Niclas Mårtensson, vd på Stena Line.
Den enda befintliga färjelinjen mellan städerna Vasa i Finland och Umeå i Sverige ägs gemensamt av städerna Vasa och Umeå genom det 50/50-ägda bolaget Kvarken Link, som i sin tur äger NLC Ferry och verkar under firmanamnet Wasaline. Det i dag undertecknade avtalet innebär att Stena Line förvärvar NLC Ferry och tar över driften av Wasaline. Fartyget Aurora Botnia som seglar på rutten ägs fortsatt av städernas bolag Kvarken Link.
– Det är strategiskt viktig att säkerställa att trafiken mellan Vasa och Umeå fortsätter och har möjligheter att växa även i framtiden. Vi ser fram emot att få fortsätta arbeta med utvecklingen inom miljö och effektivitet tillsammans med Stena Line. Wasalines personal i land och ombord fortsätter som tidigare med den fina service vi har idag. Detta kommer att innebära ett stort lyft för regionen med stora positiva synergier, säger Peter Ståhlberg, vd för Wasaline.
I juli 2025 ingick Wasaline ett biogasavtal med Gasum och ett Fuel EU Maritime poolingavtal med Stena Line som innebar att linjen Vasa-Umeå blev den första internationella gröna sjöfartskorridoren. I och med detta steg stärker Stena Line även sin position som en av ledarna inom färjebranschen på hållbarhetsområdet.
– Med Wasaline får vi inte bara ett fartyg som är väl utrustat med den senaste miljötekniken och som regelmässigt kan segla CO2-neutralt, vi stärker också vår tillgång till alternativa bränslen. Dessutom får vi en stark intermodal transportlösning mot Göteborg och Trelleborg och vidare ned mot europeiska kontinenten, tillägger Niclas Mårtensson.
Från ägarhåll ser man också positivt på affären, i Umeå:
– Tillsammans med Vasa stad har vi stärkt förbindelserna över Kvarken och visat att det är lönsamt. Det har skett i en orolig tid då infrastruktur, civilförsvar och beredskapsfrågor blivit mer aktuella. För oss i Umeå är det viktigt att vi nu tar steg som stärker motståndskraften och möjligheterna i vår del av världen, säger Hans Lindberg, kommunstyrelsens ordförande, Umeå kommun.
Liksom från Vasa:
– Vi är väldigt stolta över hur modiga vi var i Vasa stad och Umeå kommun, när vi bestämde att färjan behövs över Kvarken och projektet blev verklighet tack vare vd Peter Ståhlberg och hela personalen på Wasaline. Att beslutet var rätt ser man varje år i det växande antalet passagerare och fraktmängder. Men nu är det dags att ta in en större aktör med kunskap, kunnande och resurser, som vi i städerna inte har. Vi är väldigt glada att vi har hittat en gemensam vision med Stena Line, säger Frans Villanen, stadsfullmäktiges ordförande i Vasa stad.
Det aktuella förvärvet ska godkännas av respektive kommunfullmäktige i de båda städerna Umeå och Vasa, vilket förväntas ske under november månad. Transaktionen är också villkorad av sedvanliga avslutsvillkor såsom myndighetsgodkännanden. Tillträdet förväntas ske i början av år 2026.
Stena Line är ett av Europas ledande färjerederier med 20 linjer över hela i Europa i sitt nätverk. I Östersjön har Stena Line idag färjelinjer mellan Trelleborg-Rostock; Karlskrona-Gdynia, Ventspils-Travemünde samt Nynäshamn-Liepaja. Med Umeå-Vasa får alltså Stena Line en femte färjelinje i Östersjön. I Östersjöregionen driver Stena Line även ett flertal hamnar.
