Hoppa till innehåll
Ålands Sjöfart
  • Större Viking tjänar mindre pengar

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2027
    • Maritime Day Åland 2026
      • Maritime Day Åland 2025
        • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2027
    • Mercy Ships Race 2026
      • Mercy Ships Race 2025
        • Mercy Ships Race 2024
          • Maritime Day Åland 2023
  • Lediga jobb
  • Tidningen
  • Förbundet
  • Annonsering
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2027
    • Maritime Day Åland 2026
      • Maritime Day Åland 2025
        • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2027
    • Mercy Ships Race 2026
      • Mercy Ships Race 2025
        • Mercy Ships Race 2024
          • Maritime Day Åland 2023
  • Lediga jobb
  • Tidningen
  • Förbundet
  • Annonsering
Soya

Soya IT kopplar upp 41 fartyg

Publicerad: 12:02 - 23 feb 2026

|

Ålands Sjöfart
Soya IT Marine Solutions uppgraderar satellitkommunikationen på 41 fartyg i Wallenius Wilhelmsens flotta, helt utan stillestånd, och lägger grunden för realtidsdata, förbättrad arbetsmiljö och stärkt cybersäkerhet till havs.

När 41 oceangående fartyg samtidigt får ny satellitutrustning, utan att ett enda behöver tas ur trafik, är det inte bara en teknisk uppgradering. Det är ett skifte i hur den globala handelsflottan kopplas samman med land.

Soya IT Marine Solutions har tilldelats uppdraget att uppgradera kommunikationslösningarna ombord på 41 fartyg i Wallenius Wilhelmsens världsomspännande flotta. Resultatet blir nya satellitsystem, effektivare datahantering, kontinuerlig service och support dygnet runt, och en digital infrastruktur som ska bära framtidens sjöfart.

Det är ett omfattande projekt som inleddes i april 2025 och väntas vara slutfört i mitten av 2026. Det mest anmärkningsvärda är inte antalet fartyg eller den tekniska bredden, utan själva genomförandet. Installationerna sker helt genom fjärrstyrning. Antenner och hårdvara skickas till fartygen i valfri hamn, tas ombord och installeras av besättningen, utan operativt stillestånd.

Det är en lösning som pressar både tidsåtgång och kostnader.

– Vår lösning är utformad för att vara så enkel och flexibel som möjligt, utan att kompromissa med säkerheten. Installationen kräver inget operativt stillestånd, vilket sparar både tid och pengar för våra kunder. Med den nya kommunikationslösningen säkrar vi den framtida digitala utvecklingen och öppnar upp helt nya möjligheter för dataöverföring i realtid. Den möjliggör också ytterligare expansion med fler cybersäkerhetslösningar, ett område där vi ser ett växande behov hos våra kunder, säger Thomas Bergefall, Vice President Group IS/IT vid Soya Group.

Kärnan i uppgraderingen är fyra nya uppkopplingssystem som tillsammans skapar en stabil och redundant anslutning, oavsett farvatten och region. Redundansen är avgörande i en tid när fartygen är lika beroende av data som av bränsle. Navigation, maskinövervakning, lastoptimering och ruttplanering är i dag tätt sammanflätade med kontinuerlig datatrafik mellan fartyg och landorganisation.

För Wallenius Wilhelmsen är digital beredskap en strategisk fråga.

– ”ör oss är det avgörande att våra fartyg är digitalt redo, inte bara för att möta dagens krav, utan för att ligga steget före. Med den nya lösningen får vi en robust, redundant anslutning som förbättrar kommunikationen mellan fartyg och land. Det stärker vår operativa förmåga och förbättrar arbetsmiljön för besättningen, säger Adriana Briseno, Fleet Connectivity Engineer, Marine Operations Management vid Wallenius Wilhelmsen.

Att projektet alls blev verklighet är resultatet av två så kallade proof-of-concept-tester i oktober 2024. De visade på en redundant och avsevärt förbättrad uppkoppling med hög dataöverföringskapacitet. Det är en detalj som kan låta teknisk men som i praktiken får mycket konkreta följder ombord.

Snabbare uppkoppling ger markant bättre Wi-Fi för besättningen. Det höjer livskvaliteten under långa perioder till sjöss och bidrar till en mer attraktiv arbetsmiljö i en bransch som konkurrerar om kompetens globalt. Samtidigt möjliggör den ökade kapaciteten realtidsöverföring av stora datamängder mellan fartyg och land. Sensorinformation kan analyseras direkt, maskinprestanda optimeras löpande och beslut fattas på färsk, verifierad data.

Det är här den verkliga effekten ligger: i övergången från periodvis rapportering till kontinuerlig datadriven drift.

Med det nya uppdraget levererar Soya IT Marine Solutions maritima IT-tjänster till omkring 70 fartyg, där merparten redan har bolagets IT-miljö ombord. Företaget, som är en del av Soya Group AB, tar helhetsansvar för den ombordbaserade IT-miljön, från utrustning och systemintegrationer till cybersäkerhet, satellitkommunikation och support.

I en tid när sjöfarten digitaliseras i snabb takt, samtidigt som hotbilden i cyberdomänen växer, blir robust kommunikation en grundförutsättning snarare än en konkurrensfördel. Uppgraderingen av 41 oceangående fartyg visar att utvecklingen inte längre är vision, den är driftklar verklighet.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Rederier rustar för okända vatten

11 sep

Coolcation stärker Viking Line

09 sep

Kongsberg Maritime köper Steerprop

07 sep

Fregatter, färjor och stängda hamnar

04 sep

Vindkraft i fokus för Deltamarin

03 sep

Wallenius tar nästa vindsteg

03 sep

Yachter och isbrytare för Steerprop

03 sep

Fure Vasa fick sitt namn i Uddevalla

03 sep

Fyra nya tankers för svensk flagg

03 sep

/ lediga jobb

Loading...

Ordinarie elektriker till Viking Glory

28 aug

Maskinreparatör till Viking Grace

27 aug

Teknisk inspektör till Eckerökoncernen

27 aug

Restaurangchef till Wasaline

26 aug

II maskinmästare till Viking Line

21 aug

Repairman to M/S Eckerö Link

12 aug

Volontärer till Mercy Ships sjukhusfartyg

02 apr

Rederier rustar för okända vatten

Från en ledningsrockad i Mariehamn till en avvärjd sabotageövning utanför Svalbard handlar veckans sjöfart om vardagens affärer och en värld där kablar, satellitsignaler och handelsleder är strategiska mål.

Coolcation stärker Viking Line

När den nordiska semestertrafiken mattas av tar resenärer längre bortifrån vid, en ökning på tio procent gjorde de internationella passagerarna till Viking Lines tydligaste tillväxtgrupp under sommaren.

Kongsberg Maritime köper Steerprop

Kongsberg Maritime köper finländska Steerprop och stärker sitt grepp om en växande marknad för isbrytare och arktiska specialfartyg, bara åtta veckor efter avtalet om att förvärva svenska Berg Propulsion.

Rederier rustar för okända vatten

Från en ledningsrockad i Mariehamn till en avvärjd sabotageövning utanför Svalbard handlar veckans sjöfart om vardagens affärer och en värld där kablar, satellitsignaler och handelsleder är strategiska mål.

Rederier rustar för okända vatten

Från en ledningsrockad i Mariehamn till en avvärjd sabotageövning utanför Svalbard handlar veckans sjöfart om vardagens affärer och en värld där kablar, satellitsignaler och handelsleder är strategiska mål.

Coolcation stärker Viking Line

När den nordiska semestertrafiken mattas av tar resenärer längre bortifrån vid, en ökning på tio procent gjorde de internationella passagerarna till Viking Lines tydligaste tillväxtgrupp under sommaren.

/världen runt

I en värld där handelsvägar ritas om, klimatkrav skärps och teknikutvecklingen accelererar snabbare än någonsin, fortsätter sjöfarten att bära världsekonomin över haven. Och mitt i allt detta – Åland!

I nya numret av Ålands Sjöfart tar vi läsaren med världen runt. Från torrdockorna i Gdansk och ingenjörskontoren i Mariehamn till globala konsultkoncerner, klassiska träskutor och framtidens gröna handelsflotta. Det här är inte bara berättelser om fartyg. Det är berättelser om människor som vågar investera, bygga, utveckla och tänka längre än nästa horisont.

Här når du hela tidningen, 56 sidor sjöfartsglädje!

Godby Shipping tar ett strategiskt kliv in i framtiden när M/S Mistral genomgår en omfattande ombyggnad vid Remontowa-varvet i Polen. Ny bulb, nya propellerblad och nedjusterad motoreffekt ska minska bränsleförbrukningen med omkring trettio procent. Det är ingen kosmetisk uppgradering. Det är ett tekniskt vägval i en tid där energieffektivitet blivit en avgörande konkurrensfördel.

Vi följer arbetet nere i torrdockan i Gdansk där sextio ton stål möter erfarenhet, ingenjörskonst och envis problemlösning. Samtidigt möts generationer när den rutinerade dockningsinspektören Lasse Häggblom lotsar nästa generations tekniska expertis in i verkligheten under vattenlinjen.

Läs hela reportaget om hur Godby Shipping vässar flottan för framtiden.

I Mariehamn växer samtidigt något helt annat fram. I Sjökvarteret byggs galeasen Emelia plank för plank, med tjärat lindrev, handslagna träpluggar och ett hantverk som knappt längre finns kvar i världen. När skutan går av stapeln den 25 juli blir det inte bara en sjösättning. Det blir ett levande bevis på att maritim tradition fortfarande kan samla människor kring något större än dem själva.

Vi tar läsaren rakt in i bygghallen där skeppsbyggare, frivilliga och segelmakare tillsammans skapar ett stycke nordisk sjöfartshistoria. Här möts sekler av erfarenhet och framtidstro under samma tak.

Följ med bakom kulisserna när Emelia gör sig redo för havet.

Samtidigt fortsätter den finländska marintekniska kompetensen att erövra världen. Foreship, med stark närvaro på Åland, har vuxit från ett litet ingenjörsbolag i Helsingfors till en global aktör inom RINA-koncernen. Nu samlas över 150 experter inom fartygsdesign, energieffektivisering och hållbara lösningar under samma paraply.

I reportaget berättar bolagets grundare Marcus Höglund om expansionen, den internationella konkurrensen och varför Sjöfartens Dag på Åland fortsätter vara en självklar mötesplats för världens maritima nätverk.

Här läser du om hur åländsk och finländsk kompetens blir global.

Men vi blickar också bakåt för att förstå framtiden bättre.

I ett längre historiskt reportage berättar vi historien om hur finländska och åländska småredare räddade hela det finländska småtonnaget undan kollaps under 1980-talet. Genom envishet, politiskt arbete och ett nytt småtonnageavtal skapades grunden för en modern och konkurrenskraftig lastsjöfart under finländsk flagg.

Det är en berättelse om entreprenörskap, mod och samarbete. Och kanske också en påminnelse om att sjöfarten alltid utvecklats bäst när människor vågat tänka nytt tillsammans.

Läs den fascinerande historien om redarna som förändrade allt.

Och så förstås: Sjöfartens Dag.

I maj fylls Mariehamn åter av redare, tekniker, beslutsfattare, studerande och sjöfartsentusiaster från hela Östersjöregionen. Över 140 utställare och hundratals delegater samlas på Åland för att diskutera geopolitik, framtidens bränslen, energieffektivisering och världshandelns nästa steg. Samtidigt påminner Mercy Ships Race oss om att sjöfarten också handlar om solidaritet, ansvar och människor.

Åland är litet på kartan. Men inom sjöfarten har vi alltid varit större än vår geografi.

Sedan 1939 har Ålands Sjöfart berättat om världen från havets horisont. I dag når tidningen rederier, beslutsfattare och sjöfartsintresserade långt utanför Östersjön, med en digital publik på snart 50.000 följare och en veckovis räckvidd på över en miljon människor.

Det här är ett nummer för alla som vill förstå vart världen är på väg.

För sjöfarten finns överallt. Och framtiden börjar ofta till sjöss.

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 27 May 2027

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 44.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

PUBLISHER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@sjofart.ax

/mediakort

Epost till redaktionen:

info@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2026 – DATAPOLICY

  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2027
    • Maritime Day Åland 2026
      • Maritime Day Åland 2025
        • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2027
    • Mercy Ships Race 2026
      • Mercy Ships Race 2025
        • Mercy Ships Race 2024
          • Maritime Day Åland 2023
  • Lediga jobb
  • Tidningen
  • Förbundet
  • Annonsering
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2027
    • Maritime Day Åland 2026
      • Maritime Day Åland 2025
        • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2027
    • Mercy Ships Race 2026
      • Mercy Ships Race 2025
        • Mercy Ships Race 2024
          • Maritime Day Åland 2023
  • Lediga jobb
  • Tidningen
  • Förbundet
  • Annonsering
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com