• Foto: Jörgen Pettersson
    Foto: Jörgen Pettersson
  • Foto: Jörgen Pettersson

Skatter pressar Tallinks vinst

Slaget om Östersjön fortsätter med oförändrad intensitet och står alltjämt mellan huvudsakligen estniska Tallink Grupp och åländska Viking Line samt Rederi Ab Eckerö. I dag kommer Tallink med en delårsrapport för årets sex första månader. Viking Line publicerar sin den 20 augusti medan Eckerö inte är börsnoterat och därför slipper kvartalsrapporteringen.

Enligt dagens rapport transporterade Tallink 2,7 miljoner passagerare under årets andra kvartal, delvis tack vare juli månads rekordsiffror. Koncernens intäkter för andra kvartalet ökade också till 256,1 miljoner euro, vilket är 0,3 % högre än under andra kvartalet 2018.

Koncernens rörelseresultat (EBITDA) för andra kvartalet ökade med 16,6 procent och uppgick till 50,7 miljoner euro. Nettoresultatet för andra kvartalet påverkades av den högre inkomstskatten till följd av ökade utdelningar som betalades ut 2019 och blev 14,9 miljoner euro, vilket är en minskning med 2,6 procent jämfört med andra kvartalet 2018.

Totalt minskade antalet lastenheter som transporterades av gruppen under andra kvartalet 2019 med 1,5 procent eller 99.546 lastenheter. Lasttransporterna fortsatte att växa på linjerna Finland-Sverige och Lettland-Sverige med 0,4 procent respektive 7,4 procent.

Under de första sex månaderna (1 januari - 30 juni) 2019 transporterade företaget totalt 4,5 miljoner passagerare, vilket är en minskning med 1,2 procent jämfört med samma period förra året. Gruppens totala intäkter under de första sex månaderna var 435,0 miljoner euro, vilket är en minskning med 1 procent jämfört med förra året. Trots det ökade EBITDA för första halvåret från 47,7 ME till 54,5 ME medan nettoförlusten uppgick till 10,4 ME vilket är mer än förlusten året innan som uppgick till 4,3 ME.

Paavo Nõgene, vd för Tallink Grupp, kommenterar:

– Den betydande ökningen av vår EBITDA under andra kvartalet, ökade passagerarantal och ökade intäkter är bevis för ett starkt andra kvartal och har alla spelat en roll i det totala stabila utfallet vi har uppnått under första halvåret 2019. Resultatet från andra kvartalet påverkades främst av den ökade inkomstskatten för utbetalning av totalt 33,5 miljoner euro i utdelningar i år och ökat konkurrenstryck på linjerna Estland-Finland, som oundvikligen hade en påverkan på biljettpriserna. Dessutom gjorde koncernen flera investeringar under kvartalet, varav de mest anmärkningsvärda var förskottsbetalningen för det nya fartyget till 12,4 miljoner euro.

Volontärerna Martina, Andreas Fellman (från Åland), Alexander, Anneli och Örjan.

Africa Mercy på plats i Senegal

Den världsomspännande välgörenhetsrörelsen Mercy Ships, där Sjöfartens Dag och Ålands Sjöfart är aktivt delaktiga, har nått Senegal för a
Läs mer »
Foto: Jörgen Pettersson

Därför bullrar det i hamnen

I Mariehamns Hamn Ab är det just nu lite stökigt till följd av byggnadsarbeten för att bygga
Läs mer »

Rotorsegel till Scandlines

Snart blir rotorsegel en lika självklar bild i vardagen i Danmark och Tyskland som den blivit i Sverige, Finland och på Åland.
Läs mer »
Foto: Jörgen Pettersson/ Tropic Maritime images

Galaxygir till Transportstyrelsen

Vad var det egentligen som hände på lördagseftermiddagen på Ålands hav då Tallinks M/S Galaxy var på väg mot Stockholm från Mariehamn?
Läs mer »

Stolt vd hyllar personal

Sjöfart gör skillnad och det märks särskilt tydligt i trafiken mellan Vasa och Umeå där Wasaline går från klarhet till klarhet.
Läs mer »
Foto: Jörgen Pettersson

Skatter pressar Tallinks vinst

Slaget om Östersjön fortsätter med oförändrad intensitet och står alltjämt mellan huvudsakligen estniska Tallink Grupp och åländska Vikin
Läs mer »