Hoppa till innehåll
logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
logo2x_0
mobilemenu2

Rederier på Åland, i Finland och i Sverige

Vill du att ditt rederi ska synas här. Skicka kort text och bild till jorgen.pettersson@aland.net! Tack på förhand!

Godby Shipping, åländsk rorospecialist

Godby Shipping grundades 1973 och ägs i dag av syskonen Dan Mikkola och Eva Mikkola-Karlström som är vd respektive vice vd för företaget. Rederiet är specialiserat på roro-trafik utan passagerare och finns i dag på marknader från Karibien till den norska kusten och inne i Östersjön.
Till Godby Shipping

Lundqvist Rederierna, med olja i lastrummen

Ålands i särklass äldsta rederigrupp går tillbaka till 1800-talet. Rederiet består av två ”moderbolag”, Ångfartygs Ab Alfa och Rederi Ab Hildegaard. Lundqvists bedriver i dag endast tankertrafik och leds av sjöfartsrådet Ben Lundqvist som utgör den femte generationen lundqvistare att vara vd i bolaget.
Till Lundqvist Rederierna

Viking Line, en bjässe på Östersjön

Viking Line startade sommaren 1959 med den övergripande idén att erbjuda förmånliga resor mellan Finland-Åland-Sverige. I dag är rederiet en jätte i trafiken som även inkluderar Estland. Viking Line trafikerar med sju fartyg och bygger nya Viking Glory som ska levereras senare i höst. Företagets huvudkontor är i Mariehamn.
Till Viking Line

Rederi Ab Eckerö, med känsla för last och folk

Med 10.000 aktieägare hör Rederi Ab Eckerö till de allra mest folkkära rederierna. De sköter kortrutten mellan Sverige och Åland och var pionjärer över Finska viken där de i dag trafikerar med två fartyg. Dessutom äger koncernen tre renodlade roro-fartyg som hyrs ut till skogsindustrin.
Till Rederi Ab Eckerö

Bore blandar en lång historia med modigt nytänk

Bore har varit en del av sjöfarten sedan 1897. I dag har bolaget kontor i Helsingfors och Mariehamn. I flottan finns sju roro-fartyg, ytterligare tre byggs i Kina. De nya fartygen sätts in i trafik för UPM-Kymmene. Dagens Bore är ett resultat av bland annat rederier som Engship och Bror Husell Chartering.
Till Bore

Finnlines utmanar och bygger nya passagerarfartyg

Finnlines startade efter andra världskriget med sex ångfartyg. Under många decennier hörde rederiet till den finländska industrin. På 2000-talet gjorde italienska Grimaldi-familjen entré och kontrollerar i dag hela Finnlines. Aptiten på att växa är stor och Finnlines har i dag tre nya roro-hybrider i beställning i Kina.
Till Finnlines

Rederi Ab Fjärdvägen är Ålands väg till och från Finland

M/S Fjärdvägen är en gammal dam i stark förpackning. Hon har trafikerat mellan Långnäs och Nådendal sedan 1994 och ser varje år till att ungefär 130.000 ton last flyttas. Från Åland går en ström av primärprodukter och tillbaka kommer byggnadsmaterial, matvaror, bränsle och mycket annat.
Till Fjärdvägen

Wasaline sköter trafiken mellan Vasa och Umeå

Wasaline är ett rederi som till lika delar ägs av Vasa stad och Umeå kommun. Än så länge trafikeras sträckan av trotjänaren M/S Wasa Express men den 1 maj tar nybyggda M/S Aurora Botnia över. När hon står färdig handlar det om ett supermodernt fartyg där stor omsorg visats för hållbara lösningar och ett miljötänk som syns i varje detalj.
Till Wasaline

RABN är ett litet rederi med stora ambitioner

Rederi Ab Nathalie startade i spåren av den stora finanskrisen år 2009 då sjöfarten tog ofantligt mycket stryk. I dag är rederiet starkt och har nyligen köpt ett sjätte fartyg. Målet är att fortsätta växa som tonnageprovider på i första hand Östersjön och Nordsjön och göra det sakta men säkert. Rederiet finns i Åbo och registrerar sina fartyg i Mariehamn.
Till RABN

Prima Shipping äger både fartyg och hamn

Med kunden i centrum och miljön ständigt närvarande har familjeägda Prima Shipping Group utvecklats till ett framtidskramande rederi med stark tro på möjligheterna inom sjöfarten. Prima finns i Borgå och överallt, samtidigt. Vid sidan av ren rederiverksamhet äger Prima även hamnen i Tolkis som ligger bara femtio kilometer öster om Helsingfors.
Till Prima Shipping

/världen runt

Det saknas inte utmaningar för att uttrycka det försiktigt. När allt såg hyggligt ut drabbades hela världen av en pandemi år 2020 och när den lagt sig inledde Ryssland ett anfallskrig mot Ukraina och satte över en natt hela den europeiska säkerhetsordningen ur spel.

Medan allt detta omskakande hänt har sjöfarten fortsatt att leverera trygghet i vardagen. Tack vare självuppoffrande män och kvinnor till sjöss har transportkedjorna vacklat men aldrig fallit. Vi har frukt i butikerna, bilar att köra med och varor att göra affärer kring. Exporten och importen har fortsatt att fungera och mitt i allt detta har världens rederier fortsatt att investera i allas vår gemensamma framtid. Alla dessa aktörer har olika förutsättningar och specialiteter men en gemensam nämnare – de drivs, sköts och utvecklas av människor och några av dem möter du i Ålands Sjöfart.

Viveka Englund är ett praktexempel på den långsiktighet som präglar sjöfart. Hon tänkte stanna nio månader på anrika Gustaf Eriksons kontor i Mariehamn men det blev 42 händelserika år.

Eller ta sjökaptenen Rainer Sjölund som seglat mer än de flesta och är utrustad med ett minne som överträffar allt. Några av sina äventyr berättar han mer om i Ålands Sjöfart.

En gren som drabbats oerhört hårt av pandemin är kryssningsbranschen som tvingades stänga allt och nu kämpar för att komma tillbaka.

Ålands Sjöfarts krönikör Karna Elamzon Viberg jobbar ombord på ett splitternytt fartyg och berättar från första parkett om utmaningarna som hon tvingats hantera.

Sjöfart pågår också på landbacken för utan väl fungerande hamnar vore allt annat förgäves.

En som kan det mesta om att hantera en hamn är Jan Sundström som (nästan) byggt upp Långnäs Hamn Ab med sina egna händer och nu tänker gå i pension. Vill du ha hans jobb, läs mer här.

Sjöfart är liv och framtid och en väg mot ett mer hållbart samhälle. Som alltid blir det som man vill att det ska bli och här ser ministerrådet Anton Nilsson fler möjligheter än hinder. Världen behöver sjöfart och med den utgångspunkten finns det massor att göra.

Av historien kan man dra många lärdomar och hitta massor av inspiration. Till exempel genom att läsa om segelfartygsredaren Gustaf Erikson som inte bara gjorde Åland känt över hela världen utan som också lyfte den nya republiken Finland med hjälp av sina fartyg och nu blir ett världsminne hos Unesco.

 

Missa inte SJÖFARTENS DAG 11 november 2021!

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 16.700 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2022 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net