I början av november gick Davies övertagande av Helsinki Shipyard i mål då de sista tillgångarna i Helsingfors blev kanadensiska. Affären är logisk, båda företagen är skeppsbyggare av världsklass vilket gör att transaktionen kombinerar kompetens, erfarenhet och kapacitet hos två ledande aktörer inom arktisk skeppsbyggnad, alltså isbrytare. Det kanadensiska och finländska varvet förblir separata juridiska och operativa enheter men huvudkontoret finns i Quebec, Kanada. Transaktionen skapar möjligheter för anställda, uppmuntrar samarbete, underlättar överföring av know-how och ger tillgång till resurser, sammanfattar Davie övertagandet.
Även om detaljerna i avtalet om köpet är konfidentiella möjliggjordes transaktionen genom en kombination av Davies egna medel och 77 miljoner euro från Quebecs regering, en aktieinvestering på 30 miljoner euro och ett lån på 47 miljoner euro. En betydande del av medlen ska säkerställa att varvet har rörelsekapital för att säkra nya order.
Den kanadensiska regeringen har ställt sig positiv till de potentiella synergieffekter som uppstår till följd av affären för byggandet av isbrytare inom ramen för den nationella strategin för skeppsbyggnad. Det är en imponerande fjäder i hatten för den finländska isbrytarindustrin.
Slutförandet av transaktionen är kulmen på en rad milstolpar, med början i december 2022. I mars 2023 utnyttjade Davie en exklusiv option att köpa HSO:s tillgångar. Detta följdes upp i april av undertecknandet av ett avtal om köp av verksamhet och den 4 juli säkrade Davie ett nytt 50-årigt markavtal från Helsingfors stad.
James Davies, vd, koncernchef och delägare i Davie säger:
– Vi är mycket glada över att kunna föra samman två historiska och kompletterande verksamheter. Det skulle inte ha varit möjligt utan stödet från Quebec, Helsingfors stad, Finland och Kanada. Vi är övertygade om att våra medarbetare och leverantörskedja i världsklass snabbt blir det främsta globala kompetenscentret för grön arktisk skeppsbyggnad och andra specialprodukter. Med hjälp av Helsingforsvarvets unika know-how kan Quebec också mer effektivt hantera Kanadas orderbok för polarisbrytare, västvärldens största.
Pierre Fitzgibbon, Quebecs minister för ekonomi, innovation och energi:
– Det samarbete som etableras genom detta förvärv kommer att gynna både Davie Group och dess många leverantörer i hela Quebec. Som ett resultat är Davie Group väl positionerat för att säkra kontrakt runt om i världen. Detta är en winwin-transaktion på båda sidor av Atlanten.
Jean-Yves Duclos, Kanadas minister för offentliga tjänster och upphandling:
– Det är med stor stolthet vi ser Davie förvärva en skeppsbyggnadsjuvel i världsklass, vilket ökar effektiviteten i byggandet av isbrytare och färjor som en del av den nationella skeppsbyggnadsstrategin. Detta förvärv kommer att ge en tydlig fördel när det gäller kostnadshantering i leveranskedjan genom ökad köpkraft, samtidigt som den långsiktiga ekonomiska effekten för Kanada och Quebec-regionen maximeras. Slutligen kommer transaktionen också att öppna upp nya internationella marknader för den lokala leveranskedjan. Detta är ännu ett steg mot att göra Quebec till ett maritimt nav i världsklass.
Wille Rydman, Finlands näringsminister är också glad över utgången:
– Tack vare den nya ägaren ser framtiden ljusare ut för varvet och hela den finländska marina industrin. Det är också mycket positivt för den staten att ägarbytet skedde på marknadsmässiga villkor.
Juhana Vartiainen, Helsingfors borgmästare:
– Vi har fått en stark, stabil och kompetent operatör från ett välrenommerat land för vår varvsverksamhet. Mångsidig och livlig affärsverksamhet möjliggör Helsingfors framgång och förbättrar välbefinnandet för våra invånare. Detta är en mycket välkommen och glad nyhet för alla helsingforsare.
Kim Salmi, vd för Helsinki Shipyard ser fram mot nya order:
– Det här är den bästa möjliga nyheten för varvet, vår begåvade arbetskraft och vår leveranskedja. Efter månader av planering är vår högsta prioritet att snabbt återföra verksamheten till det den gör bäst – att designa och bygga fartyg i världsklass snabbt, effektivt och kostnadseffektivt.
Group Davie är en del av Inocea Group of Companies. Det är en privatägd internationell marin industrigrupp som äger Davie Shipbuilding, Kanadas största och mest flexibla skeppsbyggare och en partner i landets nationella skeppsbyggnadsstrategi och Helsinki Shipyard, världens ledande isbrytare och isklassfartygsbyggare. Tillsammans designar, bygger och underhåller företagen specialfartyg, isbrytare, krigsfartyg och färjor för statliga och kommersiella kunder. Davie Shipbuilding har västvärldens största orderbok för isbrytare som partner till Kanadas regering enligt den nationella skeppsbyggnadsstrategin och Helsingforsvarvet har den största globala erfarenheten och expertisen inom isbrytare. Integrationen av Helsingforsvarvet med Davie Shipbuilding skapar ett globalt kompetenscentrum för isbrytning, isklass, svåra miljöer och uppdragskritisk fartygsbyggnad vid en tidpunkt då Arktis är av allt större betydelse för säkerhet, handel, navigering och miljö.
Helsinki Shipyard är världsledande inom design och konstruktion av isbrytare och isklassade farty, och har designat och byggt över 60 procent av den befintliga globala isbrytarflottan. Helsingforsvarvet har nycklarna till Arktis med sitt unika kunnande, sina immateriella rättigheter och en modern, konkurrenskraftig anläggning i hjärtat av Finlands huvudstad, understryker Inocea.
Helsingforsvarvet grundades 1865 och ägdes tidigare av finska, norska och sydkoreanska Wärtsila, Aker, Kvaerner och STX. Under de senaste tio åren har varvet ägts av ryska staten och privata aktörer. Nästan varje år sedan Helsingforsvarvet grundades har det levererat ett fartyg, inklusive allt från konventionella och atomisbrytare till kryssningsfartyg, färjor, isbrytande lastfartyg och örlogsfartyg.
