Efter fem år med bara korta tillfälliga kontrakt har Godby Shippings Link Star fått ett långtidskontrakt med Nor Lines.-Ett tecken på att marknaden håller på att piggna i lite grann, säger vd Dan Mikkola.
Sedan januari 2009 har Godby Shippings fartyg Link Star i stort sett legat vid kajen. Man har bara lyckats få några kortare befraktningsavtal för fartyget och sammanlagt har det varit i trafik i drygt ett halvår under den tiden.
Men nu har man lyckats få ett längre kontrakt med Nor Lines från den 3 mars till årets slut.
-Det känns förstås glädjande, det är skönt att båten kommer i väg. En båt ska inte ligga vid kajen, säger Dan Mikkola, vd för Godby Shipping.
Redan nu har Link Star lämnat hamnen för att göra två kortare resor. Först till Spanien där man hämtar en trailerlast som ska till Sverige och därefter till Hamburg i Tyskland och hämta frakt som ska till Finland.
-Och därifrån tar den nya kunden över och kör resten av året.
Link Star kommer att användas i Nor Lines linjetrafik mellan Finland, Polen, Danmark och Norge. Trafiken baseras på 14-dagars rundresor.
En ljusning
Detta betyder att det bara är deras fartyg Mistral som för tillfället är utan ett kontrakt. Hon ligger i Torshavn på Färöarna.
-Hon är mellan två sysselsättningar men det är mycket nära att vi får ett nytt kontrakt med henne. Jag tror att hon är sysselsatt från andra halvan av februari.
Det blir dock inte ett långtidskontrakt, utan mellan två och tre månader långt.
Dan Mikkola säger att det känns som att det är en ljusning på gång inom fraktmarknaden till sjöss.
-Det här är ett tecken på att marknaden håller på att piggna i lite grann. Men det är ju en förbättring från en väldigt låg nivå, det måste man komma ihåg.
Han säger att marknaden fortfarande är präglad av svag efterfrågan på tonnage men att man trots det inte vill köra fartygen till vilket pris som helst.
-Men med Link Star är vi överens om priset och därmed kör vi. Vi är nöjda.