När färjorna glider in mot kaj i Långnäs är det inte mänskliga händer som tar emot trossar och säkrar fartygen. I stället sker förtöjningen med hjälp av automatiserad vakuumteknik, ett system som nått en symboliskt tung och operativt imponerande milstolpe: 10.000 genomförda förtöjningar sedan starten 2021!
Den så kallade automooringen infördes först vid inrikeskajen och togs året därpå i bruk även vid utrikeskajen. Därmed upphörde hanteringen av traditionella trossar i hela hamnen, ett arbetsmoment som historiskt har varit förknippat med tunga lyft, stress och olycksrisker.
Tekniken bygger på stora vakuumplattor som fäster direkt mot fartygsskrovet. När kontakten är etablerad drar systemet automatiskt in fartyget mot kaj och håller det stadigt på plats under hela hamnuppehållet. Manövreringen sker från fartygens brygga via en kontrollenhet, medan resten av processen löper självständigt och kontinuerligt övervakat.
Effekten är påtaglig, både operativt och arbetsmiljömässigt. På fyra år har automooringen ersatt hanteringen av omkring 40.000 trossar vid ankomst och avgång. Det motsvarar hela 160.000 uteblivna manuella moment för besättningar och hamnpersonal och lika många potentiella risksituationer som aldrig behövt uppstå.
– Vi är stolta över att kunna erbjuda en säker och modern hamnmiljö för våra kunder. Att personalen inte längre behöver hantera trossar minskar risken för arbetsplatsolyckor samtidigt som anlöpen blir snabbare och tryggare, säger vd Ronny Eriksson vid Långnäs hamn.
För sjöfarten innebär utvecklingen mer än en teknisk uppgradering. Den markerar ett tydligt skifte i hur säkerhet, effektivitet och bemanning kan samspela i framtidens hamnar. Automatiserad förtöjning kortar anlöpstider, minskar exponeringen för farliga moment och bidrar till en mer förutsägbar och stabil drift, något som både rederier och hamnoperatörer vinner på.
Långnäs Hamns erfarenheter placerar Åland i framkant när det gäller smart hamnteknik i Östersjöområdet. När nästa tiotusen förtöjningar närmar sig lär automatiseringen inte längre uppfattas som innovation, utan som självklar standard.
